Da bi najavio jedan od najočekivanijih filmova 2025. godine, Mercedes-AMG je pripremio specijalno izdanje modela GT63, nazvano „APXGP Edition“, ograničeno na samo 52 jedinice.

 (Dalje)

Brend Jeep predstavlja najnoviju evoluciju svog uspešnog Compassa, C-SUV-a koji je osvojio preko 2,5 miliona kupaca širom sveta od svog debija 2006. godine. Novi Compass će redefinisati očekivanja u najkonkurentnijem segmentu putničkih automobila, koji čini skoro četvrtinu ukupnog evropskog tržišta.

 (Dalje)

Ilija Čvorović se pitao “Koja su to kola bolja od Moskviča?”, a mi bismo mogli da nabrojimo bar nekoliko stotina automobila. A, da li ćemo da promenimo mišljenje dosta zavisi od modela nazvanog Moskvič 5. SUV je bio predstavljen još pre dve godine, ali je u međuvremenu pao u zaborav. Bio je to period kada su Rusi objavili da je Moskvič oživljen, odnosno da će se sklapati u fabrikama Renoa koje su napuštene na početku rata sa Ukrajinom.

 (Dalje)

Prva Paganijeva Zonda je izašla iz fabrike 1999. godine, a 26 godina kasnije, Pagani pravi jedinstvene verzije ovog kultnog superautomobila. I to uprkos činjenici da je Zonda već dobila dva naslednika, prvo Huayru, a zatim Utopiu.

 (Dalje)

Lotus je napravio specijalno izdanje svog sportskog automobila Emira, i to u čast legendarnog vozača Džima Klarka i 60-godišnjice njegove druge titule u šampionatu Formule 1 (osvojenu 1965. godine sa Lotusom).

 (Dalje)

Citroen ostaje dosledan svojoj strategiji i dodatno jača svoju 100% električnu i pristupačnu gamu kako bi, na što relevantniji i konkurentniji način, odgovorio na potrebe svojih kupaca.

 (Dalje)

Ovako u 2025. godini izgleda bazni model u Mercedesu.

Kada automobilski brend predstavlja novi model, obično ga pokaže u najboljem svetlu – s najjačim motorom, najraskošnijom opremom i svetlima koja vas prate i kad ne gledate. Mercedes nije izuzetak. Dok treća generacija CLA debituje u glamuroznoj električnoj verziji s bogatim paketom opreme, nemački konfigurator otkriva i stvarnost baznog modela koja je, najblaže rečeno, drugačija.

 (Dalje)

Isuzu je i zvanično prikazao serijsku verziju svog potpuno električnog pikapa D-Max, uz najavu da bi tokom sledeće godine trebalo da se pojavi i na evropskom tržištu.

 (Dalje)

U Kini je i zvanično startovao električni sportski automobil JMEV 01.

 (Dalje)

Aston Martin je pripemio još snažniji DBX, i to DBX S.

 (Dalje)

Četiri godine posle početka prodaje, Citroën Ami je postao pravi društveni fenomen, omogućavajući da više od 75.000 kupaca, po prvi put, pristupi mikromobilnosti bez emisije štetnih gasova.

 (Dalje)

Ferrari je predstavio svoj najnoviji specijalni model, 296 Speciale sa plug-in hibridnim pogonom.

 (Dalje)

* Citroën je predstavio drugu generaciju C5 Aircross-a, koji koristi prednosti nove Stellantis STLA Medium platforme kako bi ponudio veću slobodu i sveopšti umirujući osećaj.

* Novi C5 Aircross se ističe svojim snažnim i  punim samopouzdanja dizajnom, osmišljenim da ponudi čvrst i visok status na putu, aerodinamikom koja promoviše efikasnost i unutrašnjim prostorom koji podstiče blagostanje.

 (Dalje)

Kineski brend M-Hero, u vlasništvu automobilskog koncerna Dongfeng, na sajmu u Šangaju pretpremijerno prikazuje novi model - M817.

 (Dalje)

Nakon četiri godine prisustva na kineskom tržištu, Volkswagenov veliki krosover Talagon je doživeo značajan redizajn.

 (Dalje)