home
HOME VESTI DOMAĆE TRŽIŠTE VIDEO ZANIMLJIVOSTI NOVITETI TUNING CONCEPTS TOP SECRET PREDSTAVLJAMO SALONI ARHIVA ISTORIJA
Rezvani Arsenal

Rezvani Motors sa nekoliko zatamnjenih slika najavljuje da će za nekoliko nedelja predstaviti novi model Arsenal.

 (Dalje)



Peugeot E-208

Stellantis će dati kupcima sve što požele, benzinski Peugeot 208, ali i električni, ako im je do struje. Predstavljajući svoju prodaju i prihode u prvom tromesečju, finansijska direktorka grupe Natalie Knight kaže da, mada se neki modeli nude u početku kao električna vozila, ako postoji interes tržišta lako će ih prodavati kao benzince ili hibride.

 (Dalje)

Renault 4 EV

Render: Kolesa.ru

Sledeće izdanje sajma automobila u Parizu biće prepuno noviteta s jednom velikom zvezdom - modernom interpretacijom davno ugašenog Renaulta 4. Francuzi ozbiljno računaju na retro modele s elektičnim pogonom s kojima planiraju da se vrate na vrh u Evropi.

 (Dalje)

Lando Noris

Vozač Meklarena Lando Noris ostvario je večeras prvu pobedu u Formuli 1, pošto je bio najbrži u trci za Veliku nagradu Majamija. Noris je u 110. trci stigao do prve pobede u Formuli 1.

 (Dalje)

Dacia Duster

Ovo su troškovi po modelima

SUV-ovi i crossoveri danas drže monopol, baš kao što su to nekad bili kompakti i delom monovolumeni. Ipak, ovakav izbor neretko je i osetno skuplji.

 (Dalje)

VIDEO: Lotus Eletre R

5 Maj 2024 - 22:00 Video Link


Opel Corsa-e

Pre deset godina kvarovi baterija kod električnih automobila i plug-in hibrida bili su posebno alarmantni. Ali vremena se menjaju… Sada studija koju je sproveo Recurrent pokazuje da se litijum-jonska baterija u električnom automobilu vrlo retko kvari i da, kada se dogodi, popravke uglavnom pokrivaju garancije.

 (Dalje)

VIDEO: Nissan 200SX

5 Maj 2024 - 20:00 Video Link

Video: Zoki PH

 



Stellantis

Automobilski inženjeri u Evropi i SAD-u mogu da zarade godišnju platu u rasponu od 140.000 do 185.000 evra, uključujući beneficije. S obzirom na to da se evropski proizvođači bore za smanjenje troškova, scena trenutno zapošljava inženjere u Južnoj Americi, Africi i Aziji.

 (Dalje)

Kia Sorento

Evropska unija smatra direktno odgovornim vlasnike plug-in hibrida za njihovu neefikasnost. Njihovi vlasnici su, prema Briselu, odgovorni za emisije koje prelaze realne granice, jer minimalno ili nikako ne koriste električni pogon. Ali, postoji i druga strana medalje.

 (Dalje)