Test: Hyundai i30 1,5 DPi Premium
Hyundai i30 je i dalje među povoljnijim automobilima na našem tržištu. Testirali smo verziju sa jedinim atmosferskim motorom. Nije sportista, ali malo troši i jeftin je za održavanje
Nakon najave od pre nekoliko dana, Mazda je sada i zvanično prikazala značajno modernizovani pick-up BT-50.
PwC, savetodavna i revizorska kompanija, intervjuisala je 17.000 ljudi iz 27 zemalja da bi istražila koliko građana je u pojedinim zemaljama spremno na tranziciju na električna vozila.
Larte Design je objavio slike svog novog projekta, a to je paket modifikacija za Porsche Cayenne Coupe S.
Ovo su najnepouzdanije marke i modeli po mišljenju 30.000 vozača
Britanski WhatCar? je objavio rezultate svojeg godišnjeg istraživanja pouzdanosti koje se bazira na anketi među vlasnicima vozila. U anketi se od vozača traži povratna informacija o pouzdanosti njihovog automobila tokom perioda od dve godine, a automobili mogu da budu stari do pet godina. Prikupljena su mišljenja 29.967 vlasnika automobila.
Dok motor ne dostigne radnu temperaturu, broj obrtaja treba da ostane u donjoj trećini opsega obrtaja.
MG je pripremio potpuno električni kompaktni SUV model ES5 koji se bazira na istoj platformi kao i MG 4.
Čini se da nova Giulia i Stelvio ipak neće u potpunosti biti čisto električna afera, nakon svega.
U avgustu 2021., Stellantis je saopštio da će Alfa Romeo u regionima proširene Evrope, Severne Amerike i Kine do 2027. u ponudi imati isključivo električna vozila.
Kineski Leapmotor i Stellantis (vlasnik 21 posto Leapmotora) sarađuju u Kini, a odnedavno i u Evropi. Stellantis čak sastavlja mikro automobil na električni pogon TO3 u Poljskoj. U Evropi će Leapmotor prodavati i SUV srednje veličine C10 te novi SUV B10, koji je predstavljen na sajmu automobila u Parizu.
U 2021. godini, ubrzo nakon što je finalizovano spajanje Fiat Chrysler Automobiles (FCA) i PSA grupe, izvršni direktor Stellantisa Karlos Tavares dao je obećanje. Kako podseća Motor1, direktor je tada rekao da će automobilski konglomerat ulagati u sve brendove 10 godina. Ipak, sada kaže da će menadžment mnogo ranije odlučiti o sudbini svih 14 kompanija.