Kupovina polovnog automobila je zapadnjački fenomen. U Kini, Indiji i na Bliskom istoku polovni automobili su opcija samo za neke vozače, prema istraživanju konsultantske firme Arthur D. Little yields.

 (Dalje)

Maextro V800 je predstavljen od strane regulatora u Kini, nakon što je najpremijum brend kompanije Huawei podneo zahtev za licencu za prodaju.

 (Dalje)

Mnogi američki kupci su se okrenuli hibridnim vozilima da bi ublažili uticaj skoka cena goriva izazvanog ratom u Iranu, izveštava Reuters, pozivajući se na izjave trgovaca i najnovije podatke o prodaji automobila.

 (Dalje)

Popularno i metaforički nazvan "facelift" nije više samo kozmetičko osveženje automobila. Za proizvođače automobila, to predstavlja investiciju od nekoliko stotina miliona evra, koje treba ponovo vratiti u blagajnu. Zato je to za vlasnike, kojima su potrebni rezervni delovi, prava glavobolja.

 (Dalje)

Geely je u najnovijem podnesku kineskom Ministarstvu industrije i informacionih tehnologija objavio prve slike i detalje o potpuno električnom novitetu Galaxy TT.

 (Dalje)

Izvršni direktor Xpenga, He Xiaopeng upozorava da bi u budućnosti moglo da ostane samo pet kineskih automobilskih divova, dok je više od 100 marki u opasnosti od eliminacije.

 (Dalje)

Peugeot razmatra mogućnost povratka modela 308 GTi, ovoga puta kao potpuno električnog vozila. To bi bio sledeći korak nakon što se cenjena sportska oznaka u junu vrati na modelu e-208 GTi, a izvršni direktor kompanije Alen Favej je izjavio da snažna verzija električnog kompakta itekako ima smisla.

 (Dalje)

Foto: Kristian Brix Kjelgaard Pedersen/Facebook

Retkost je da neko pređe s automobilom više od 600.000 km, a pogotovo više od 800.000 km. Ali jedan vozač ima dva takva automobila.

 (Dalje)

Čuveni japanski proizvođač automobila i motocikala "Honda", nakon što je prošle godine iskusio veliki gubitak od blizu 16 milijardi dolara i objavio zatvaranje dve fabrike u Kini, nastavlja da klizi nadole – kompanija praktično odustaje od izgradnje dva postrojenja u Kanadi i povlači se sa južnokorejskog tržišta.

 (Dalje)