U organizaciji Asocijacije automobilskih novinara (AAN), ziri od 6 clanova, izabrace po 1. put i automobil godine u Srbiji za narednu 2007.godinu. Naravno 1. put od kada je Srbija samostalna zemlja jer pomenuti ziri je dosad birao auto godine u bivsoj SCG. Od pocetnih 40 automobila u konkurenciji za ovu titulu ostalo je samo 12 najboljih modela a po oceni ovog zirija to su sledeci : Toyota RAV4, Opel Corsa, Peugeot 207, Ford S-MAX, Fiat Grande Punto, Dodge Caliber, Nissan Note, Skoda Roomster, Hyundai Santa Fe, Citroen C4 Picasso, Honda Civic i Chevrolet Captiva. Pobednik ce biti izabran do kraja decembra uz podsecanje da je aktuelni auto godine za 2006. godinu u izboru ovog zirija Toyota Yaris ( na slici ).

Vlasnici pomenutih marki od nedavno i kod nas imaju na raspolaganju tzv. mobilnu garanciju, koja vazi u celoj Evropi sem u Albaniji, Bugarskoj i Makedoniji. Ova garancija omogucava vozacu da u slucaju kvara pozove operativni centar (aktivan svih 24 sata dnevno) i zatrazi pomoc. Operater na mesto kvara salje ekipu mehanicara ili obezbedjuje prevoz automobila do najblizeg dilera, koji u slucaju da ne moze da otkloni kvar, nudi vlasniku zamenski automobil za nastavak putovanja ili smestaj dok se ne otkloni kvar. Naravno i ovde postoji jedno veliko ali. Naime sve navedeno vazi samo pod uslovom da kvar nije izazvan nekim spoljasnjim faktorom, tipa sudar ili slicno.

To veoma ocigledno porucuje nova reklamna kampanja Fiata koja najavljuje novi mali auto retro dizajna za 15. septembar naredne godine. Zvanicna prezentacija ce se odrzati na salonu u Frankfurtu a do tada ce se upravo pokrenuta kampanja Baby boom brinuti da saznamo apsolutno sve detalje o novom autu i one najsitnije i najnebitnije i to o automobilu koji jos i ne postoji ! Ali posto je reklama pola obavljenog posla i zato sto se slike gotovog modela pojavile u javnosti pre vremena i bez volje Fiata, italijani su pozurili da i pre pocetka prodaje ubede potecijalne kupce da bez novog modnog detalja kao sto je buduci Fiat 500, jednostavno vise nece moci da zive. Kao sto smo vec pisali u "500" ce se ugradivati, bar u pocetku Pandini benzinski motori sa 54 i 60 KS kao i mali 1,3 litarski turbodizel. Kasnije se planira 1,4 16v sa 100KS a tokom 2008. i Abarth sportska varijanta sa 150KS. Jos se pominje i ugradnja 2 cilindricnih masina sa turbo punjacem u 2 verzije sa 90 odnosno 110KS. Tokom 2009. ocekuje se i simpaticna kabrio varijanta sa samo 2 sedista. Usput cena za osnovnu verziju ne bi trebalo da predje 7500 eura.

Do 1.1.2007. i u Daimler-Chrysleru SCG, nasem zastupniku za Jeep, traje popust u vrednosti od 2000 eura za Cherokee 2,8 CRD sport sa 163KS. Tacnije sada taj model sa placenim PDV-om treba platiti 31900 eura a u bogatu opremu su ukljuceni i ABS/BAS/TCS/ESP/ERM elektronski sistemi kao i klima uredjaj, kontrola pritiska  u gumama, putni kompjuter, radio sa CD-om, elektro paket i sl.

Svi potencijalni kupci Opela u nasoj zemlji do 22.12. mogu da racunaju na prigodni novogodisnji poklon u vrednosti 400 eura pri kupovini modela Astra, Astra Classic, Meriva, Zafira, Vectra i Signum. Kupci mogu da biraju izmedju lanaca za sneg, podnih podmetaca, prenosnog frizidera, krovnog nosaca, nosaca skija i bicikala, decijeg sedista i sl. Osim poklona u Opelu je aktuelna i rasprodaja vozila (svih modela sem Corse) odnosno popusti koji se krecu i do 2000 eura za npr. Vectru sa dizelskim motorom od tacno 100KS, koja sada kosta 21800 eura.

Verano motors, ovlasceni uvoznik za program francuskog Peugeota za nasu zemju, do kraja ove godine i za vozila sa lagera, nudi popuste i poklone za kupovinu modela 107, 206, 307 i 1007. Za malu 107-icu nude se pokloni po zelji kupca a to su ili digitalni fotoaparat ili mobilni telefon ili jednomesecni spa tretman. Uz to 107-cu na lizing od 84 meseca treba mesecno platiti upravo 107 eura uz ucesce od 6%. Model 206 na lizing od 6 godina i 10% ucesca treba mesecno placati 149 eura uz NKS od 3,99% godisnje. Za modele 307 i 1007 vaze popusti od 1500 eura pa tako sada najjevtiniji 307 treba platiti 15890 eura dok je osnovna 1007-ca procenjena na 14780 eura. Za taj model 1007 u verziji Urban 1,4E na lizing od 7 godina i ucesce od 6% uz NKS ( nominalnu kamatnu stopu) od 6,99%, treba mesecno izdvajati 177 eura.

Pre nekoliko dana Chevrolet je predstavio sportsku S verziju svog SUV-a Equinox sa pojacanim motorom, vecim tockovima od 18 inca (gume P235/50 R18), aero kitom napred i pozadi, sportski podesenim ogibljenjem i novim automatskim menjacem Hydra-Matic 6T70 sa 6 brzina. Motor je 3,6 litarski V6 sa 196Kw (263KS) i 342 Nm sto je povecanje u snazi za 42%! u odnosu na LT verziju Equinoxa tako da ne cudi ubrzanje od 0 do 60 milja na sat (96km/h) ispod 7 sekundi. Prodaja ce u SAD-u poceti u trecem kvartalu 2007. godine sa mogucnoscu izbora varijante sa integralnim pogonom ili samo na prednje tockove.

Salon u Bolonji je doneo i novitet iz Indije. Ovaj pick up nalik na novi Ford Ranger/Mazdu BT-50 predstavlja naslednika sadasnjeg modela Telco Line i nosi logicno ime-TL. Pokrece ga 2,2 litarski Di dizel motor sa 103Kw/140KS. Ubrzava do stotke za 15 sekundi uz prosecnu (fabricki deklarisanu) potrosnju od 7,9 litara. Suprotno nasim ocekivanjima o indijskoj auto industriji ovaj pick up raspolaze sa ABS-om i 2 airbega napred vec u serijskoj opremi.

Posle Mazde, koja je vec objavila svoje novitete za januarski salon tjunera u Tokiju, evo i Hondinih zvanicnih skica fabricki tjuniranih automobila koji ce tamo biti izlozeni. Modeli su redom : MPV Stream, (koga mi u Evropi jos nismo upoznali), kao Stream Sports concept i Stream Exclusive concept, sledi Fit ( U Evropi se prodaje kao Jazz ) Daily Active concept i skuter FORZA smart 2 seater. Nazalost osim skica i ociglednog aero body kita za karoseriju, koji ukljucuje spojlere, pragove, nove tockove i spusteno ogibljenje, drugih podataka posebno o motoru i eventualnim poboljsanim performansama, za sada nema .

Iza ovog imena krije se Audi Q7 doradjen i preradjen u nemackom ABT-u. Najvece su izmene ustvari na motoru mada je i spoljasnost prilicno izmenjena. Malopre pomenuti motor je V8, koji iz 4,2 zapremine sada izvlaci 500 KS terajuci ovog Audija do 260km/h uz ubrzanje do 100km/h za 5,9 sekundi. Ono slovo R u imenu, koje oznacava rec racing je time opravdano upotrebljeno. Izmene spolja se svode na uobicajene promene spojlera, pragova, izduvnih cevi, sportskog spustenog ogibljenja pa sve do novih 22 incnih tockova. Ovako taksativno nabrojani, ovi detalji ne zvuce bas nesto posebno ali je dovoljan jedan pogled na slike da se uverite kako to u ABT-u jednostavno savrseno uklapaju u celinu.

Iz Forda poslednjih nekoliko dana snazno demantuju da uopste rade na nekakvoj sedan i karavan verziji Mustanga za 2011. godinu i pisanje Autocara, Autoweeka i ostalih novina ocenjuju jednostavno pogresnim informacijama i pretpostavkama ali istovremeno za salon u Detroitu u januaru naredne godine najavljuju novi koncept limuzine napravljene upravo koriscenjem arhitekture i platforme Mustanga !!? Uglavnom, sada je pitanje da li ce koncept sa imenom Interceptor osim arhitekture od Mustanga preuzeti i slican dizajn videcemo za nekoliko nedelja u Detroitu.  

U Evropi su sve popularniji automobili kompakt klase sa snaznim dizel motorima poput Ford Focusa ili Opel Astre tako da i u Mazdi planiraju novu snaznu dizel verziju svoje Trojke za sledecu godinu. Sadasnji 1,6 litarski dizelas sa 90 i 109KS tesko da moze da opravda Mazdin Zoom-zoom slogan tako da u Mazdi spremaju 2,0 litarski dizel iz Mazde6 sa 143KS i 360Nm za ugradnju Mazdu3 u paru sa rucnim menjacem sa 6 brzina. Zanimljivo je pritom da ce buduca dizel verzija Trojke imati za 100Nm veci obrtni moment od sportske MPS varijante sa benzincem od 260KS. Ubrzanje nove dizel varijante sa oznakom D Sport iznosice oko 8,5 sekundi do stotke.

I to zbog prosirenja kapaciteta fabrike sa sadasnjih 235000 na svih 350000 u 2008. godini. Novac ide u prosirenje kapaciteta preseraja, lakirnice i montaze a radovi na ovim delovima fabrike pocinju vec 18. decembra ove godine. Inace Dacia je pre nekoliko dana konacno prestala sa proizvodnjom modela pick-up napravljenog na osnovi prastarog Renault 12 iz sezdesetih godina proslog veka!! Tako su sada u produkciji Logan limuzina i MCV (karavan) verzija a pocetkom iduce godine pridruzice im se i dostavno vozilo furgon (na slici) na osnovi karavana da zameni malopre pomenuti praistorijski pick-up. Treba reci da ce zbog prosirenja fabrike biti prekinuta proizvodnja Logana na 8 dana do kraja godine ali da ce pocetkom naredne godine njegova produkcija biti povecana sa 250 na 300 vozila dnevno.

Pre tacno 20 godina VW je u tadasnji Passat (na slici) ugradio ABS sistem i time postao prvi automobil te marke sa tim sistemom. Jos tokom te godine sistem je ugradjen u Golf pa se moze reci da je time VW priblizio tada novu bezbedonosnu tehniku sirem krugu kupaca buduci da su Golf i Passat bili u to vreme najpristupacniji automobili sa ABS-om. Od tada do danas VW je proizveo 25 miliona automobila sa ABS-om.

Pre nekoliko dana Mitsubishi je pustio u javnost zvanicne fotografije nove generacije Lancera cija ce premijera biti na salonu u Detroitu. Ali Mitsubishi je nesto tj. najbolje sacuvao za kraj, novu generaciju svoje EVO serije cija ce premijera takodje biti u Detroitu, doduse u koncept verziji ali ce biti veoma, veoma slicna produkcijskoj. Ovaj put rec je vec o desetoj evoluciji sportske verzije Lancera sa logicnim imenom EVO X. Evo zvanicnih skica kako ce izgledati koncept EVO X na salonu u Detroitu, koji ce najaviti tu serijsku varijantu predvidjenu za drugu polovinu naredne godine. Ako je pre nekoliko dana bilo i razocaranih pomalo obicnim izgledom novog Lancera, jer su prototipovi u poslednjih godinu dana najavljivali zesci i agresivniji izgled, sada se ipak moze reci da sa ovom potentnom verzijom stvari dolaze na pravo mesto. Posebno se to odnosi na agresivan nos, haubu, siroke bokove, ogromne tockove, spojlere i pragove.  EVO verzija jednostavno mora da izgleda opako i ne samo da izgleda vec i da ide opako. Za to ce brinuti 2.0 litarski turbo motor sa oko 300KS  (zvanicnih podataka nema) sa novim AWD sistemom integralnog pogona i najverovatnije, novog menjaca sa dvostrukim kvacilom u DSG stilu VW-a. Auto ce biti izradjen na novoj GS platformi koju ce deliti sa Dodgeom Caliberom.