Nakon konkurentske kompanije Cobra Technology & Lifestyle, i tjuner ELIA (specijalista za obradu Renaultovih modela) kupcima od nedavno nudi svoj (za sada prilično skroman) paket za individualizaciju Renaultovog novog crossover modela Koleos.
Tek što je nemački Hamann Motorsport objavio prve slike i detalje o svojoj preradi Maseratijevog GranTurisma (o tome OVDE), veoma brz odgovor na istu temu stiže iz tjuning kompanije Project Kahn.
Nekoliko dana pošto je nemački Edo Competition izašao na tržište sa svojim tjuning paketom za Porscheov Cayenne GTS (o tome više OVDE), sada je to uradila još jedna poznata tjuning kuća – JE DESIGN (specijalizovana pre svega za modele Seata, Audija i Volkswagena).
Nedugo nakon japanske premijere novog Hondinog gradskog modela Life (o tome više OVDE), firma Mugen, japanski specijalista za modifikovanje Hondinih automobila, već nudi svoj tjuning kit namenjen vlasnicima Lifea, koji i od ovakvog malog automobila očekuju nešto više.
Odmah nakon Maseratija GranTurismo (o tome više OVDE), nemački Hamann Motorsport je opet bacio pogled i na svoje standardne "žrtve" – modele bavarskog BMW-a.
SEMA Salon tjunera u Las Vegasu, na kome je Dodge Challenger (odnosno njegove modifikovane verzije) bio jedan od najzanimljivijih eksponata, je doduše završen, ali tjuneri naravno ne miruju.
Tjuning kuća Project Kahn, koja je posle bezbrojnih doterivanja najekskluzivnijih automobila nedavno u svoje ruke uzela i korejski Ssangyong Rexton (o tome više OVDE), sada kupcima nudi i modifikovani Audi R8.
U nemačkom Hamann Motorsportu nikad ne miruju, a i Salon tjunera u Esenu je opasno blizu (počinje 29. novembra), pa i ne iznenađuje pojava još jednog modifikovanog automobila iz njihove ponude.
Nemačka kompanija Edo Competition je odavno poznata kao specijalista kada se radi o izuzetnim preradama najbržih i najskupljih automobila na svetu (dovoljno je podsetiti se njihovih modifikacija Lamboghinija Murcielago LP640 i Gallardo, Porschea 911 Turbo, Forda GT, Ferrarija 599GTB, Ferrarija Enzo i Maseratija MC12 Corsa), dok je najnoviji rad ove kuće jedan SUV model – Porscheov Cayenne GTS.
O modelu GT9 kompanije 9ff (na drugoj slici) je već bilo dosta reči, budući da je na trkačkoj stazi Papenburg ovaj automobil u aprilu uspeo da postigne planiranih 409 km/h. To je bilo dovoljno da se pretekne Bugatti Veyron (može do 407 km/h), ali ipak manje od 411,76 km/h koliko postiže američki SSC Ultimate Aero TT.
Nemački Brabus je poznat pre svega po obradama različitih Mercedesovih modela, ali je došlo vreme da se pozabavi i izgledom jednog elektroautomobila kakav je Tesla Roadster.
U kompaniji Litchfield su iz 2,0 litarskog turbo motora nove Subaru Impreze STI uspeli da izvuku svih 400KS pri 7500 o/min. i 510 Nm obrtnog momenta pri 3500 o/min. (novi turbo punjač, reprogramirana elektronika motora, novi sportski izduvni sistem), što je rezultiralo ubrzanjem od 0 do 60 milja na sat (96 km/h) u trajanju od 3,9 sekundi i najvećom brzinom od 265 km/h.
Mercedes je pre nekoliko godina boljestojećim kupcima ponudio ograničenu seriju modela CLK DTM AMG Cabriolet (inspirisan izgledom trkačkih automobila iz DTM šampionata), a sada je nemački tjuner Inden Design za sve vlasnike standardnog CLK Cabrioleta razvio poseban DTM aero body kit, koji njihovom automobilu daje izgled originalnog AMG CLK DTM Cabrioleta.
Saradnja tjuning kuće Carlsson i nemačkog brenda Etienne Aigner (proizvode ženske tašne, obuću i ostale proizvode od kože) više i nije novost (prošle godine je predstavljen Carlsson Aigner CK65 RS Eau Rouge na bazi Mercedesa CL65 AMG a ove Carlsson Aigner CK65 RS Blanchimont na bazi Mercedesa S65 AMG).
Dok novi Ford Mustang (model za 2010. godinu) samo što nije predstavljen javnosti (na Salonu u Los Anđelesu krajem ovog meseca), američki Roush Performance je odlučio da izbaci na tržište još jednu specijalnu ediciju još uvek aktuelnog modela.
