BMW je objavio prve zvanične slike serije 3 u kariolet verziji sa sportskim M paketom opreme. Ovaj sportski kit može se doplatiti u svim verzijama ovog kabrija a sadrži M aerodinamički body styling paket, tvrđe podešeno i 15 mm spušteno ogibljenje i 18 inčne točkove ( kao opcija nude se i 19 inčni ). U kabini, M Package donosi nova sportska kožna ili sedišta u alkantari, kožne ručice menjača, ručne kočnice i isti takav volan. M paket se nudi sa posebnim bojama karoserije i to : Titanium Silver, Black Sapphire, Le Mans Blue, Sparkling Graphite, Alpine White i Crimson Red.

Nemački tjuner MTM ( Motoren Technik Mayer ) uzeo je u svoje ruke ionako potentni Audi S3 sa 265 konja i 350Nm obrtnog momenta a rezultat vidite na slikama. Jednostavno rečeno MTM je od jednog "običnog" hečbeka napravio trkačku mašinu. MTM je ponudio dva paketa za povećanje snage ovog Audijevog modela. Prvi paket podrazumeva rast snage na 310KS i 400Nm a drugi na svih 330 konja i 420Nm. Ovaj potonji postiže 264 km/h i ubrzava do stotke za 5,1 sekundu. Osim povećanja snage, MTM u ovaj Audi S3 ugrađuje i svoj originalno razvijeni kočioni sistem ( diskovi su od 330x32 mm pa do 380x34 mm ) i izduvni sistem sa 2 "lule" pozadi prečnika 80 mm. Ogibljenje po želji može biti spušteno od 35 do 65 mm. Točkovi su 19 inčni sa gumama 235/35ZR19.

Samo par dana posle prezentacije svoje prerade Mercedsa ML, iz firme ART Tuning stiže i dorađeni Mercedes GL. Osim aero-body kita za karoseriju, koji uključuje i točkove od 18, 19 ili 20 inča, najvažnije promene su na motorima. Tako model ML320CDI umesto serijskih 224KS i 510Nm sada u ART-ovoj verziji razvija 269KS i 612Nm a model GL420CDI umesto standardnih 306KS i 700Nm sada ima 367KS i 840Nm ! To su bili dizelaši a sad evo kako je prošao benzinac GL500. V8 motor je pojačan sa 388KS na 462 konja i 615Nm. Ovaj GL, težak 2300 kg, postiže 255 km/h i ubrzava do 100 km/h za 6 sekundi. Da kažemo i da je i unutrašnjost doživela promene u vidu "oplemenjivanja" kožom i alkantarom.

ART Tuning predstavlja specijalnu ediciju Mercedesovog SUV modela ML  u karakteristicnoj Ferrari Rosso Corsa crvenoj boji. Osim boje dodati su originalni ART-ovi aerodinamicki dodaci u vidu prednjeg spojlera, pragova, 4 dodatna svetla za maglu u prednjem braniku, zadnjeg difuzora sa 4 izduvne cevi i za 35mm spustenog ogibljenja. Tu je i nova maska u boji karoseriji sa novom ART znackom i 19 incni  tockovi sa gumama Pirelli 275/45 R19. Umesto serijskih 272KS, 3,5 litarski V6 motor posle dorade u ART-u, raspolaze sa 380 konja odnosno 108,6 KS po litri zapremine. Naravno promenjena odnosno "oplemenjena", kako kazu u ART-u, je i unutrasnjost koja je sada sva u kombinaciji koza/alkantara. Cena nije saopstena kao ni performanse.

Nedavno smo pisali o BMW-u M5 preradjenom kod tuning firme Lumma, a sada evo i sta ta ista tjuning kuca sprema kada je najmanji BMW, onaj iz serije 1, u pitanju. Za sada su dostupni samo ovi crtezi a podaci o doradama na motoru i ostaloj mehanici nisu poznati. Sudeci po onome sta su uradili BMW-u M5, ne treba sumnjati da ce i ovaj "malisan" dobiti visak konja pod haubom. Do tada dovoljne su i ove slike na kojima se vidi originalni aero body kit na karoseriji, koji ukljucuje novi prednji spojler sa vecim otvorom za vazduh na prednjem braniku, nove pragove, zadnji difuzor sa 4 izduvne cevi ( po dve na svakom kraju vozila ), nove retrovizore, spusteno sportsko ogibljenje, skinut znak BMW-a i dvobojnu karoseriju u kombinaciji plava-srebrna boja. Ovako obojen cak lici na nekadasnje automobile narodne milicije bivse SFRJ cija su vozila bilo ofarbana u plavo osim haube i zadnjih vrata koja su bila u beloj boji. Eto ideje gde da nasa policija nabavi nova i brza vozila.  

Americki tjuner Hennessey, o cijem smo Viperu sa 1000 konja pisali pre neki dan, spremio je novu igracku. Radi se o Jeepu Grand Cherokee-ju SRT600 koji do 100 km/h stize brze od Ferrarija Enzo !! Naime Grand Cherokee SRT600 ima 6,1 litarski V8 motor iz serijskog Grand Cherokee-ja SRT8 ali umesto fabrickih 425 posle dorade u Hennessey-u razvija 620KS i ubrzava do stotke za samo 3,5 sekundi !! Za poredjenje Farrari Enzo tu operaciju izvodi za 3,6 sekundi... Motor razvija 880Nm obrtnog momenta a ovaj Hennessey Grand Cherokee je tezak 2150 kg. Bice proizvedeno samo 50 komada ovog izuzetnog automobila koji do 160 km/h stize za 8,9 sekundi. Nazalost u informaciji se nigde ne pominje njegova maksimalna brzina.

Nemacka tuning firma Cobra Technology & Lifestyle vlasnicima Suzukijevog modela SX4 nudi estetske dodatke za ulepsavanje ovog modela. Pre svega tu je bullbar napred od nerdjajuceg celika sa cevima precnika 60 mm koji osim vizuelnog efekta ima i funkciju apsorpcije sila cime se smanjuju povrede prilikom eventualnog naleta na pesake. Novi izgled ovog Suzukija oplemenjuju i pragovi koji se istovremeno koriste i kao svojevrsna stepenica, a buduci da se tuning ne moze ni zamisliti bez atraktivnih tockova, u Cobri nude 3 razlicita dizajna alu felni od 16 odnosno 17 inca. Osim za Suzuki, slicne estetske dodatke Cobra nudi i za vlasnike novog Nissanovog modela Qashqai-ja (na drugoj slici). I za Nissan su u ponudi prednji bullbar (mada ga model na nasoj slici nema), hromirani pragovi, novi zavrseci izduvnih cevi kao i veliki izbor alu tockova (velicine 17, 18, 19 ili cak 20 inca).

Americki Hennessey predstavlja preradjenu verziju Vipera SRT10 i to sa okruglo 1000KS ! Auto punog imena Hennessey Venom 1000 Twin Turbo pokrece 8,6 litarski V10 motor sa 2 turbo punjaca, koji razvija pomenutih 1000 konja pri 5000 obrt./min. Sto znaci odnos 117KS po litri zapremine motora. U Hennessey-u naglasavaju da se radi o najbrzem i najsnaznijem automobilu registrovanom za redovan saobracaj a koji se pravi u limitiranom broju primeraka. Gledajuci podatke o ubrzanju i maksimalnoj brzini lako se u to moze poveraovati. Do 60 milja na sat  ( 96 km/h ) treba mu 2,9 sekunde a do 200 milja ( 322 km/h ) 19,6 sekundi. Maksimalna brzina mu iznosi 255 milja na sat ( 410 km/h ). Hennessey Venom 1000 Twin turbo se nudi i kao Coupe i kao kabrio sa  VenomAero aero body kitom koji ukljucuje prednji branik sa velikim usisnikom za vazduh, zadnji difuzor i spojler. Ogibljenje ( KW ) je naravno dodatno spusteno, kocnice su Brembo a Traction Control ( sistem za sprecavanje proklizavanja tockova ) moze da se prilagodjava. Tockovi su 19 incni napred a pozadi od 20 inca sa gumama Michelin Pilot Sport i to 275/30YR-19 napred i 335/30YR-20 nazad. Unutrasnjost ovog sportiste je oplemenjena limitiranom edicijom Connolly koze. Bice napravljena samo 24 komada po za sad nepoznatoj ceni.

Nedavno smo pisali o dolasku Cadillaca Escalade-a u Evropu a kako je ipak rec o skupljem automobilu, evo vesti koja ce mozda utesiti sve one koji nemaju pare za pomenuti Cadillac. Naime japanska firma DAMD, koja je poznata po prepravljanju jeftinijh automobila tako da izgledaju kao kopija mnogo poznatijih i skupljih modela, napravila je plagijat Cadillaca Escaladea i to na osnovi malog Suzukijevog kombija Every. DAMD nudu kit-komplet spoljasnjih delova za karoseriju koji menjaju izgled ovog Suzukija u minijaturnu kopiju americkog full-size terenca. U DAMD-u su za uspesnu plasticnu operaciju upotrebili novu masku hladnjaka i nanovo oblikovane branike. Japanci su na svoj plagijat dodali hromirane tockove a celu kabinu su naravno oblozili kozom. Puno ime ovog "Cadillaca" iz Japana glasi DAMD concept B type 1 DA64KW.

Svima vama kojima je dojadio "bezobrazluk" BMW-a da svoje najsnaznije modele sputava tamo nekim ogranicenjima brzine na "bednih" 250 km/h, ova vest treba da pruzi resenje i olaksanje. Tjuner Lumma sprema BMW M5 koji sada bez ogranicenja postize "zdravih" 327 km/h. Naravno to je postignuto povecanjem snage serijskog 5,0 litarskog V10 motora na ukupno 560KS sto je 53 konja vise od modela koji silazi sa proizvodne trake u Minhenu. Da bi ceo paket funkcionisao kako treba, osim motora doradjeno je ogibljenje, pojacane kocnice, poboljsana upravljivost i drugo. Dodat je i aero-body kit ( upadaju u oci prosireni blatobrani i zadnji difuzor ) sa dvobojnom karoserijom i originalno dizajnirani tockovi od 21 inca sa gumama Yokohama 255/30 21 napred i 295/25 21 nazad. Sve ove izmene opravdavaju i novo ime koje M5 sada nosi-Lumma CLR 500 RS.

Lamborghini Murcielago LP640 je vec u serijskoj varijanti dovoljno snazan i ekskluzivan auto a kada ga pod svoje uzme nemacki Hamann, rezultat moze biti samo savrsenstvo na tockovima. Osim diskretnog ali zaista diskretnog aero body kita ( nesto vise jednostavno nije bilo potrebno ) koji poboljsava opstrujavanje vazduha i prijanjanje vozila za tlo, u Hamannu su pre svega doradili motor. Serijski 6,5 litarski V12 ima 640KS a da bi bio "ravnopravan" sa Ferrarijem Enzom sa 660 konja, Hamann je povecao snagu ovog Murcielaga za dodatnih 50 konja i time sa svih 690KS pretekao pomenuti Ferrari. Ali ne samo po snazi. Hamannov Lamborghini Murcielago LP ubrzava do stotke za samo 3,2 sekunde, brze dakle od Enza koji istu radnju obavlja za 3,6 sekundi. Cena iz pristojnosti nije saopstena.

Exterior Styling Pack, koji ce biti u ponudi od marta, namenjen je kupcima koji zele da daju individualni pecat svom automobilu. Paket sadrzi prednji i zadnji spojler, resetkastu mrezicu gornje i donje maske u svetloj ili tamnoj boji, pragove i nove zavrsetke izduvnih cevi. Sef dizajna u Jaguaru, Ian Callum kaze : " Napravili smo celu paletu dodataka koji vizuelno namerno cine auto nizim i daju mu novu licnost."

Tjuner MS Design, poznat i po doradama Fordova, poradio je na izgledu Fiatovog uspesnog predstavnika u B segmentu, Grande Puntu. Za atraktivniji i izrazajniji izgled ovog modela brinu se nova agresivnija i resetkasta prednja maska ofarbana u crno i po ugledu na serijsku sportsku Fiat Pandu 100HP a ovakvo resenje izgleda prednjeg kraja trebao bi imati i buduci Fiat Grande Punto u sportskoj Abarth verziji o kome smo nedavno pisali. U MS Designu su dodali i manji spojler ( vise je to krilce ) na dnu prednjeg branika za poboljsanje aerodinamicnosti i stabilnosti, kao i pragove sa strane vozila. Tu je i diskretni zadnji krovni spojler, novi tockovi originalnog dizajna, spusteno ogibljenje i novi zavrsetak izduvne cevi. Ceo auto je ofarban u atraktivnu kombinaciju bele boje karoserije sa kontrastom u pomenutoj masci crne boje kao i u crnoj traci koja se proteze celom duzinom automobila i retrovizorima takodje u crnoj boji. Nema podataka o eventualnim doradama na motoru. Ceo paket kosta 3250 evra. Da vidite i nije mnogo. "Samo" 13 prosecnih plata u Srbiji...

Jos tokom 2004. godine Hondin kucni tjuner Mugen ( na japanskom neograniceno ), predstavio je koncept Dominator na osnovi Honde Fit ( u Evropi poznatiji kao Jazz ) i to na Tokijskom Auto Salonu. Ove godine na istom mestu, dakle na Tokijskom Auto Salonu ( sajam japanskih tjunera ) odrzanom pre nekoliko dana, Mugen je izlozio Hondu Fit Spec D, estetski veoma slican konceptu od pre 3 godine ali sada sa najavom da ce se moci kupiti jos tokom ove godine sa sve ekstremnim body kitom, koji ukljucuje prosirene blatobrane, spojlere, pragove, alu tockove, dve velike izduvne cevi i sl. Motor je redni 4-cilindricni 1,5 litarski turbo sa 143KS pri 5800 obrt./min. Cena se jos ne zna ni to da li ce se mozda i izvoziti van Japana.

Nemacki tjuner Novitec predstavlja svoju najnoviju kreaciju i to Alfu 159 sa dizel JTDM motorom. Serijski 2,4 litarski motor koji standardno razvija 200 konja sada raspolaze sa 229KS. Sem motora Novitec je obradio i izgled i aerodinamicka svojstva automobila pa ova Alfa sa dodatnim aerodinamickim kitom ( spojleri, pragovi, po jedna izduvna cev na oba kraja vozila i 20 incne felne sa gumama 255/30R20 ) izgleda daleko atraktivnije i privlacnije.