Alfa Romeo Club Serbia (www.arcs.org.yu) 7.10.2007. organizuje 10. skup ljubitelja Alfa Romea, koji će se održati u Kragujevcu, na parkingu iza zgrade Medicine rada (Zastavina ambulanta).
Početak skupa u 11:30 časova. Polazak u restoran PUTNIK na Gružanskom jezeru u 14:30h i nastavak druženja. Informacije na telefone : 065/66-06-994, 064/11-24-711 i 063/455-705.

Klub Renault 4 Serbia organizuje okupljanje vlasnika i ljubitelja "četvorki" u Novom Sadu, u nedelju 30. septembra 2007. godine, sa početkom u 9:30 na parkingu (pored fontane) ispred glavnog ulaza u supermarket Rodić koji se nalazi pored auto-puta Novi Sad - Subotica. Ukratko o okupljanju: početak u 9:30, doček učesnika do 11:00, nakon toga sledi defile kroz grad do Mišeluka, kako bismo pogledali trke. Oko 15:00 nakon završetka trke, provozaćemo se po stazi, potom sledi povratak u grad na još jedan defile, sa mogućim stajanjem, kako bi nas što više prolaznika primetilo i konačno povratak u Rodić na nedeljni ručak. Tu će biti i proglašenje pobednika raznih igara u kojima ćete učestvovati.

Prijave za okupljanje možete ostaviti ovde. Vidimo se na okupljanju.

Klub Renault 4 Serbia

Sa montažnih traka General Motorsovog postrojenja "Arsenal" u Sankt Peterburgu, sišla je prva Opel Antara napravljena u Rusiji, a kako se očekuje, tokom 2008. godine u najvećoj zemlji sveta biće napravljeno oko 2500 primeraka ovog SUV modela. Iz ovog postrojenja izlaziće dve verzije Antare: sa 2,4 i 3,2 litarskim motorima i 140, odnosno 227KS. U istoj fabrici se inače od prošle godine sklapa i Antarin brat blizanac - Chevrolet Captiva. Ovde treba napomenuti da General Motors gradi i novu fabriku u mestu Shushary, u kojoj će 900 radnika od kraja 2008. proizvoditi oko 70.000 vozila godišnje. Što se tiče pozicije Opela u Rusiji, o tome najbolje govore brojke o prodaji za prvih osam meseci ove godine. Naime, u ovom periodu Opel je Rusima prodao 40.000 automobila ili 278 % (!) više nego u istom periodu prošle godine. Danas je Opel najbrže rastući strani brend u Rusiji, a imajući u vidu da je Rusija postala peto po veličini auto tržište u Evropi, ova činjenica i te kako dobija na značaju. Budući da je prodaja SUV-ova u Rusiji u stalnom porastu (trenutno zauzimaju 19 % tržišta), u GM-u su uvereni u veliki uspeh Opel Antare na ruskom tržištu. 

Poštovani,

OpelClubSerbia (OPCS) Vas poziva da u nedelju 07.10.2007 godine dođete da zajedno sa nama, članovima OPCS-a, učestvujete na godišnjem skupu našeg kluba, ali i da obeležimo dvogodišnjicu postojanja kluba. Ovom prilikom ćemo Vam predstaviti nas kao klub, pokazati šta smo do sada uradili, prezentovati naš promo materijal, organizovati „neobična i zanimljiva takmičenja“, podeliti simbolične nagrade... Nastavak druženja će biti u restoranu FK „Polet“, gde je OPCS već dogovorio određeni meni za goste našeg skupa.

1. skupljanje članova i pozvanih gostiju na parkingu hale „Pionir“ od 13:30 do 14h (naravno da će se kašnjenje tolerisati, akademskih 15 minuta)
2. neobavezno druženje, prezentovanje disciplina takmičenja kao i
popisivanje takmičara, predstavljanje promotivnog materijala,
takmičenja, proglašenja pobednika, dodela nagrada...od 14 do 16h
3. Polazak ka restoranu FK „Polet“ koji se nalazi 4 Km od parkinga hale „Pionir“ 16:30
4. Oko 17h se planira da se zasedne u restoran, a nakon toga se druženje može svrstati pod slobodne aktivnosti...

Na parkingu će se skupljati novac za obezbeđen meni u restoranu. Da bi se moglo rezervisati dovoljno mesta u restoranu potrebno je da se prijavite najkasnije do 01.10.2007 godine, na našu email adresu
opelklubsrbija@gmail.com ili na tel +381 64 4 33 6666. Potrebno je da napišete svoje ime i prezime i broj osoba koje će biti u restoranu. Dobro nam došli i vidimo se.

Da bi održao korak sa velikom potražnjom za Outlanderom u Evropi, Mitsubishi Motors Corporation će tokom 2008. godine proizvodnju ovog modela (verzije namenjene prodaji na Starom kontinentu) preseliti u svoju fabriku u mestu Born, u Holandiji (Netherlands Car B.V. ili prosto NedCar). Outlander se trenutno proizvodi u japanskoj Nagoya fabrici u Okazakiju, dok se njegovi blizanci Citroen C-Crosser i Peugeot 4007 proizvode u Mitsubishijevoj fabrici Mizushima u Kurashikiju. Preseljenje proizvodnje Outlandera iz fabrike Nagoya u Holandiju, dovešće i do premeštanja proizvodnje Citroenovog i Peugeotovog SUV modela iz Mizushima fabrike u Nagoyu. Inače, Mitsubishijeva NedCar farika u Holandiji trenutno proizvodi model Colt, a Japanci planiraju da Outlander u Holandiji proizode sve do kraja njegovog životnog ciklusa.    

To je odluka više od 50.000 čitalaca nemačkog magazina AutoBild, a imajući u vidu simpatičan retro izgled novog Fiata 500 i pravu pomamu kupaca (celokupna ovogodišnja proizvodnja je rasprodata za samo tri nedelje), ova vest u stvari i ne predstavlja neko veliko iznenađenje. Čitaoci ovog magazina su mogli da biraju najlepše dizajnirani automobil u sedam kategorija, a pobednik svake od njih je dobio nagradu "Autobild Design Award". Fiat 500 je pobedio u kategoriji "Klein – und Kompaktwagen", i to ispred BMW-a serije 1 i novog Minija (za Fiat je glasalo 27,02 % čitalaca, za BMW jedinicu 20,53 %, a za Mini 13,25 %). Ono što bode oči u ovom izboru, jeste činjenica da su pobedu u ostalih šest kategorija izborili nemački automobili, čime pobeda novog Fiata 500 u svojoj kategoriji još više dobija na značaju.  

O sve većem značaju rastućeg ruskog tržišta automobila govori i sledeća vest. Naime, na salonu automobila u Frankfurtu, italijanski Fiat Group Automobiles i ruski Severstal Auto su potpisali pismo o namerama, a sve u cilju stvaranja zajedničkog (joint venture) industrijskog i komercijalnog poduhvata. Drugim rečima, dogovor podrazumeva osnivanje zajedničke fabrike automobila (oba partnera će imati udeo od 50 %), zajedničku prodaju i marketing svih vozila Fiata (i putničkih i komercijalnih) u Ruskoj federaciji. Zajednička fabrika počinje sa radom u prvom kvartalu 2008. godine, a u njoj će se (za počtak) proizvoditi nova Fiat Linea. Kako se najavljuje, sva proizvedena vozila u toj fabrici zadovoljavaće Fiatove standarde kvaliteta.

Bugatti Veyron više nije najbrži automobil na svetu ! Od sada zvaničan rekord u maksimalnoj brzini za serijske modele drži američki SSC (Shelby Super Cars) Ultimate Aero Twin-Turbo, koji je postigao 255,83 milje na sat ili 411,76 km/h. U prvoj vožnji SSC Ultimate Aero je stigao do 257,11 milja na sat (413,82 km/h), a u drugoj do 254,55 milja na sat (409,71 km/h); međutim za rezultat se uzima prosek obe vožnje, što na kraju iznosi pomenutih 411,76 km/h (rekordna vožnja je inače obavljena u američkoj saveznoj državi Washington). Do sada je zvaničan rekord u maksimalnoj brzini držao Koenigsegg CCX (242 milje na sat ili 389,38 km/h), a nezvaničan Bugatti Veyron sa 253,4 milje na sat ili 407,72 km/h. Inače, SSC Ultimate Aero Twin-Turbo pokreće 6,2 litarski V8 motor sa 882kW/1183KS i 1480Nm obrtnog momenta, a Bugatti Veyron raspolaže sa 1001KS i 1250Nm.

Dok Mercedes planira početak prodaje svog novog Smarta ForTwo u SAD-u za januar 2008. godine po ceni od 11.590 dolara (oko 8500 evra) pa naviše, Kinezi su već najavili da će i oni Amerikancima za nekoliko nedelja ponuditi svoju kopiju Smarta, doduše stare generacije. Radi se o modelu Flybo 6000ZK, koji je zanimljiv ne samo što predstavlja brata blizanca starog Smarta, već i zbog pogona. Naime, ovaj kineski Smart (takođe dvosed) pokreće elektromotor, koji mu omogućuje maksimalnu brzinu od 25 milja na sat (40 km/h), dok autonomija sa jednim punjenjem baterija iznosi oko 70 milja ili 112 kilometara. Punjenje baterija se inače obavlja preko najobičnije kućne utičnice, a to traje oko osam sati. Cena kineskog Smarta u Americi startuje od 9500 dolara, odnosno oko 7000 evra. Budući da je Mercedes već najavio tužbu protiv kineske kompanije Shuanghuan, koja takođe proizvodi svoju kopiju Smarta i upravo pokušava da je plasira u Evropi, biće zanimljiva reakcija nemačke fabrike na ovaj najnoviji kineski potez u Americi.

Američki Ford je saopštio da će platiti 77,9 miliona dolara da bi kupio 72,4% udela u rumunskoj fabrici Automobile Craiova, koja se trenutno nalazi u većinskom državnom vlasništvu (ostatak od 27,6% drže radnici, bilo sadašnji bilo bivši). Ford planira da iskoristi ovu bivšu Daewoo fabriku da poveća svoje proizvodne kapacitete u Evropi, a zvanično će sporazum o preuzimanju biti potpisan 12. septembra tokom trajanja salona automobila u Frankfurtu. Prošle godine je u ovoj fabrici proizvedeno samo 24.000 automobila i 116.000 motora, a Ford namerava da kapacitete poveća na 300.000 automobila i motora godišnje. Takođe se planira i povećanje broja zaposlenih, i to sa sadašnjih 3900 na 9000. U Fordu procenjuju da će njihovo ulaganje u ovu fabriku do 2012. godine dostići 1,37 milijarde dolara.

Jubilarni, milioniti primerak druge generacije Fiatove Pande, sišao je juče sa proizvodne trake fabrike Fiat Auto Poland u poljskom gradu Tychy. Jubilarac je bila crvena Panda 4x4 sa 1,2 litarskim benzincem, a namenjena je kupcu iz Italije. Od ukupno milion proizvedenih novih Pandi, 82.292 komada je prodato u samoj Poljskoj, dok je "ostatak" od 917.708 primeraka našao kupce u još 68 zemalja. Inače, produkcija nove Pande je u Poljskoj počela u maju 2003. godine, dok se prvi automobil našao na tržištu septembra iste godine. Panda je ubrzo posle toga postigla veliki tržišni uspeh i postala lider u svom segmentu, čemu je pomogla i laskava titula "Evropski automobil godine 2004." Fiatova fabrika u Poljskoj inače zapošljava 4200 radnika i dnevno proizvede 1400 automobila, a za ovu godinu je planirana produkcija od 366.000 vozila (58.000 više nego 2006.).

Opelova Corsa je juče, 30. avgusta, proslavila svoj 25-ti rođendan. Proizvodnja prve Corse A je naime počela još 1982. godine u General Motorsovoj španskoj fabrici u gradu Figuereuelas, koja je inače i najveća GM-ova fabrika na Starom kontinentu i osim Corse, proizvodi i modele Meriva i Combo. Zanimljivo je da se ovaj rođendan poklopio i sa proizvodnjom jubilarnog 8-milionitog primerka Corse u pomenutoj fabrici u Španiji (inače do sada je u Evropi proizvedeno skoro 10 miliona primeraka ovog Opela). Slavljenički model proizveden u ovoj fabrici je crvena Corsa OPC sa 1,6 litarskim turbo motorom i 141kW/192KS (inače najsnažniji serijski model Corse u njenoj istoriji). Treba podsetiti da je Corsa bila najprodavaniji automobil u svojoj klasi u Nemačkoj u periodu od 1995. do 2001. godine, kao i u Velikoj Britaniji tokom 2004. i 2005. U samoj Španiji je inače dosad prodato preko milion Corsi, a ne treba zaboraviti ni na preko 20 međunarodnih nagrada za dizajn, koje je osvojio ovaj Opel B segmenta. Na slici je Corsa Hybrid concept, koja će imati svetsku premijeru za dve nedelje na salonu automobila u Frankfurtu.   

Nezavisna organizacija EuroNCAP, koja sprovodi tzv. crash testove automobila radi utvrđivanja njihove bezbednosti (i na osnovu rezultata podeljuje ocene u obliku već famoznih zvezdica), danas je objavila rezultate najnovije serije njihovih testova. Ocenjivani su Fiat 500, Renault Twingo II, Kia Ceed i Peugeot 308. Tako je novi retro Fiat 500 osvojio ukupno 35 bodova, odnosno svih pet zvezdica za bezbednost putnika, čime su potvrđene najave Fiatovih čelnika da će bez obzira na male dimenzije, novi 500 biti itekako bezbedan automobil. Fiat 500 je osvojio i tri zvezdice (od mogućih 5) za sigurnost dece, kao i dve od četiri zvezdice za bezbednost pešaka. S druge strane, njegov možda i najveći konkurent Renault Twingo II, nije uspeo da postigne isti rezultat, tačnije Twingo II je osvojio ukupno 28 bodova, što je bilo dovoljno tek za četiri zvezdice prilikom ocenjivanja bezbednosti putnika (za bezbednost dece i pešaka Twnigo je dobio po dve zvezdice). Možda najveće iznenađenje ove serije testiranja jeste izuzetan rezultat nove Kije Ceed, koja je postala prvi automobil ove marke, koji je osvojio svih pet zvezdica za bezbednost putnika otkako je EuroNCAP 2003. prvi put ocenjivao neki Kijin automobil. U pogledu sigurnosti dece, Kia Ceed je dobila četiri od mogućih pet zvezdica, a za bezbednost pešaka dve od četiri zvezdice. I novi Peugeot 308 je dobio svih pet zvezdica za sigurnost putnika, što je bilo i za očekivati, pa i ne predstavlja neko iznenađenje. Za bezbednost dece, 308-ica je ocenjena sa 4 zvezdice, a za sigurnost pešaka sa tri od pet zvezdica.

Posle prošlonedeljne vesti da Mercedes planira tužbu protiv kineskog Shuanghuana da bi sprečio prodaju njihovog modela Noble (kopija Smarta ForTwo) u Evropi, sada i bavarski BMW preti pravnim merama protiv istog proizvođača. Razlog je model Shuanghuan CEO (na slici), koji veoma liči na BMW X5 prethodne generacije (kinesku verziju pokreće 2,4 litarski benzinac sa 92kW/125KS i 190Nm). BMW-ov predstavnik za štampu je za Automobilwoche izjavio da su u nemačkoj kompaniji "već preduzeli mere da bi sprečili distribuciju modela CEO u Evropi." BMW je već poslao zvanično upozorenje italijanskom uvozniku Shuanghuana CEO, a kao što je napomenuto na početku teksta, u planu su i konkretnije pravne mere da bi se sprečila dalja distribucija modela CEO u Evropi, kao i njegovo pojavljivanje na salonu automobila u Frankfurtu narednog meseca. Naime, osim pomenutih modela Noble i CEO, China Automobile Deutschland (nemački uvoznik Shuanghuana) namerava da na salonu u Frankfurtu izložiti i SUV model UFO, koji je takođe kopija jednog već postojećeg modela, a radi se o staroj Toyoti RAV4. Da li će i Japanci krenuti stopama nemačkih kompanija i tužiti kinesku fabriku, za sada nije poznato. Inače, China Automobile Deutschland namerava da počne sa prodajom ovih kineskih automobila u oktobru ove godine. 

Izvor : novinska agencija Beta (www.beta.co.yu)

U Kragujevcu je potpisan ugovor o isporuci 1200 Zastava 10 na tržišta Albanije, Bugarske, Makedonije i Kosova i Metohije. U saopštenju se navodi da je ugovorom, vrednim 9,5 miliona evra, predviđeno da se od narednog meseca do kraja godine na ova tržišta isporuči 1.200 vozila Zastava 10 i rezervni delovi neophodni za taj kontingent vozila. Ugovor su potpisali direktor Zastava auto iz Kragujevca Srdjan Dejanović i direktor firme Džema kompani iz Prištine. Kako se navodi u saopštenju, potpisan je i ugovor o isporuci 200 automobila marke Zastava iz osnovnog programa i specijalna vozila somborske fabrike Zastava specijalni automobili, koja će biti plasirana na područje Albanije i Kosova i Metohije.