Dok je Folksvagen u teškoj krizi, ćerka Škoda beleži najveći uspeh u svojoj istoriji. Šta to Česi radi dobro, odnosno drugačije od Nemaca - kada se radi o automobilima?

 (Dalje)

Da li ste već primetili? Mercedes je promenio svoj ikonični logo, i to bez velike pompe. Nije bilo događanja, saopštenja za medije ni spektakla. Promena je uvedena tiho i gotovo neprimetno.

 (Dalje)

Od ukupno četiri modela, Alfa Romeo ima tek jedan tradicionalni – Giuliju, dok su ostala tri SUV-ovi. Rekli bismo da su Italijani prilagodili asortiman onome što se traži na tržištu i uz to lansirali najmanji model koji treba da bude pokretač volumenske prodaje.

 (Dalje)

Stellantis je ovih dana najavio povećanje snage za verzije koje pokreće 1,2 litarski trocilindrični motor s dosadašnjih 101 i 136 KS na 110 odnosno 145 KS, devet KS više nego u prošlosti.

 (Dalje)

Prošle godine Fiat nije uspeo da proda ni 12.000 primeraka Tipa na evropskom tržištu. Zato oproštaj Tipa, koji u stvari nikad nije bio punopravni kompakt u C segmentu, ostavlja otvoren put za Daciju na delu pristupačnijeg tržišta kompaktnih vozila.

 (Dalje)

Kina je odložila dozvole kompanijama Geely i BYD za ulaganja u Latinskoj Americi, upozorivši na rizik prenosa tehnologije, navode dva upućena izvora. Geely je prema dogovoru s francuskim Renaultom trebalo da koristi njegove pogone u Brazilu i preuzme manjinski udeo u njegovu poslovanju, prema dogovoru iz februara.

 (Dalje)

Audi Q5 je najprodavanije vozilo nemačke marke u SAD-u, ali i primer kako carine američkog predsednika Donalda Trampa deluju na uvozne proizvode, piše The Bloomberg.

 (Dalje)

Cene električnih automobila širom sveta su u padu. Kada bi vam postavili pitanje zašto se to dešava, verujemo da bi većina odgovorila isto: Zato jer niko ne želi da ih kupi.

 (Dalje)

Mercedes želi da izmesti radna mesta iz Nemačke u Mađarsku, pišu nemački mediji. Šef Mercedesa neguje kontakte sa Orbanom, ali Nemačka javnost bi, po mogućstvu, trebalo što manje da sazna o tome.

 (Dalje)

Foto: Screenshot YouTube / AP

Proizvođač električnih automobila Tesla, u vlasništvu američkog milijardera Ilona Maska, otvorio je svoj prvi izložbeni salon u Saudijskoj Arabiji, zemlji bogatoj naftom u kojoj električna vozila nisu popularna.

 (Dalje)

 (Dalje)

Još se čeka početak masovne proizvodnje modela „fijat grande panda” u kragujevačkoj fabrici automobila. Proizvodnja je za Srbiju jako bitna jer je ugrađena u projektovani rast BDP-a za ovu godinu i rast robnog izvoza. Na pitanje šta su mogući razlozi kašnjenja, u najnovijem biltenu „Makroekonomske analize i trendovi” (MAT) navodi se da se industrija, koja je decenijama bila motor ekonomskog rasta i zapošljavanja, sada nalazi pod pretnjom pada proizvodnje, smanjenja radnih mesta i gubitka tržišnog udela u korist azijskih.

 (Dalje)

Osnivač Amazona Džef Bezos finansira start-ap pod nazivom Slate Auto koji obećava revoluciju u segmentu električnih pik-apova s povoljnom cenom.

 (Dalje)

Naftni gigant Šel, uprkos malom riziku da bi vaš mobilni telefon mogao da izazove požar, tvrdi da nije mudro koristiti telefon dok sipate gorivo.

 (Dalje)

 Kompanija najavljuje još jednu rundu smanjenja radnih mesta u Velikoj Britaniji u pokušaju da "pojača konkurentnost" u izazovnom okruženju

Lotus će smanjiti do 270 radnih mesta u Velikoj Britaniji jer reaguje na „nestabilne i evoluirajuće tržišne uslove, uključujući američke tarife“.

 (Dalje)