Električni automobili sada predstavljaju isti rizik za pešake kao i automobili pokretani isključivo benzinskim ili dizelskim motorom. To potvrđuje nova studija naučnika iz University of Leeds objavljena u časopisu Nature Communications. Glavni zaključak studije je da električni automobili više nisu opasniji za pešake nego automobili na benzin.

 (Dalje)

U godini 2026. istorija automobila se sabija u nekoliko jasnih brojeva. 140 godina od prvog Benzovog patenta, 130 godina od prvih komercijalnih teretnih i dostavnih vozila, i 100 godina od nastanka brenda Mercedes‑Benz. To nisu samo datumi. To su prelomne tačke koje objašnjavaju kako se tehnologija, industrija i kultura mobilnosti razvijaju.

 (Dalje)

Uprkos godinama snažnog podsticanja električnih vozila, čini se da se trendovi na tržištu menjaju. Sve veći broj kupaca se ponovo okreće klasičnim benzinskim i dizelskim motorima, dok entuzijazam za električnim automobilima primetno slabi. Nova studija otkriva da tranzicija prema elektrifikaciji nailazi na veći otpor nego što se očekivalo.

 (Dalje)

Gust saobraćaj i sve veći broj saobraćajnih nesreća povećavaju napetost koju vozači osećaju

Strah od vožnje, poznat kao amaksofobija, očigledno je sve rasprostranjeniji, naročito noću. Čak 43 odsto mladih vozača u Holandiji navodi da se boji vožnje po mraku, prenosi Revija HAK.

 (Dalje)

Jetour, brend u sastavu Cheryja, osvežio je model X90 Pro: spoljašnji izgled crossovera je ažuriran, dok su unutrašnjost i tehnika uglavnom nepromenjeni.

 (Dalje)

Iako je Jaguar prestao da proizvodi svoje modele na Zapadu, i dalje nastavlja da sklapa tri modela u Kini kroz zajedničko preduzeće Chery-Jaguar Land Rover.

 (Dalje)

Foto: Knepper Bugs & More

Nemačka radionica je udahnula novi život staroj Bubi. S Teslinim motorom od 600 KS i Porscheovim baterijama, ovaj klasik do 100 km/h stiže za samo 2,9 sekundi, ostavljajući iza sebe i moderne superautomobile.

 (Dalje)

Foto: Arhiva / Screenshot

Automobil koji je više puta menjao vlasnike retko je najpoželjnija opcija na tržištu polovnih vozila. Takva istorija može ukazivati na loše održavanje ili skrivene tehničke probleme koje prethodni vlasnici nisu želeli da rešavaju. Često se smatra da je vozilo koje je godinama bilo u rukama jednog vlasnika u boljem stanju. Na to utiču i same navike u vožnji – auto sa manjom kilometražom obično ima veće šanse da bude očuvan.

 (Dalje)

Renault je ukinuo svoj električni Mobilize Duo kvadricikl pre nego što ga je doveo u Veliku Britaniju, navodeći kao razlog „ograničene šanse za profitabilnost“.

 (Dalje)

Kinezi su pokrenuli projekat planiranja 123 kilometra dugog železničkog tunela, koji će većim delom voditi ispod mora.

 (Dalje)