Kompanija BMW je objavila opoziv 87.394 vozila u SAD zbog mogućeg pregrevanja startera motora, saopštila je danas Nacionalna administracija za bezbednost saobraćaja na autoutevima SAD.

 (Dalje)

Nakon više od decenije na tržištu, jedno od najmanjih i najpoznatijih lica Mazde konačno odlazi. CX-3, koji je debitovao novembra 2014. godine i tiho se držao u nekim delovima sveta, stiže do kraja puta mešto ranije nego što se očekivalo.

 (Dalje)

Nakon ranijih podataka Dataforcea koje je objavio Automotive News Europe, sada nam stižu i prodajni rezultati iz evropskog udruženja proizvođača automobila ACEA. I ne razlikuju se mnogo od ranije objavljivanih verzija. Dacia Sandero je i ovde najprodavanija, a Volkswagen je suveren vladar među automobilskim koncernima.

 (Dalje)

Video: Testosteeron

Raznolika modelska paleta je razlog zašto postoje različite generacijske klasifikacije liftback verzije Mitsubishi Lancera iz 1992. godine. Treća ili četvrta generacija modela, zavisi od veza s kompaktnim hatchbackom Colt/Mirage i limuzinskom verzijom. Takođe, nazivi Mirage, Colt i Lancer varirali su od tržišta do tržišta, s različitim oblicima karoserije, često s različitim imenima na istom tržištu.

 (Dalje)

Kineski proizvođač automobila Chery počeće ove godine proizvodnju vozila u Španiji, nakon uzastopnih odlaganja otvaranja svoje prve fabrike u Evropi.

 (Dalje)

Xiaomi YU7 GT se i zvanično pojavio u deklaraciji Ministarstva industrije i informacionih tehnologija Kine (MIIT).

 (Dalje)

Kompanija Tesla potvrdila je da je u Kini uspostavila centar za obuku veštačke inteligencije, kako bi omogućila lokalno treniranje svojih AI sistema i softvera za autonomnu vožnju Full Self-Driving (FSD). Ovu informaciju je objavio potpredsednik kompanije Tao Lin, navodeći da centar ima dovoljno računarske snage da zadovolji trenutne potrebe, iako konkretni tehnički kapaciteti nisu otkriveni.

 (Dalje)

Da li znate da možete uticati na potrošnju goriva, i to značajno?

Ako vozite automobil sa manuelnim menjačem, možete ozbiljno uticati na potrošnju goriva. Rano prebacite u viši stepen prenosa prilikom ubrzavanja, kasnije u niži stepen prenosa prilikom usporavanja. Idealno bi bilo da prebacite u niži stepen prenosa na oko 1.000 o/min – neposredno pre nego što motor počne da trza, piše HAK Revija.

 (Dalje)