Chelsea Truck Company i Kahn predstavljaju transformaciju Ineos Grenadiera, impresivnim redizajnom vođenim avanturom i inspirisanim klasičnim Defenderom.
Kineski Jetour (deo kompanije Chery) sada predstavlja i serijsku verziju SUV-a T1, koji se na proleće ove godine prvo pojavio u formi pretprodukcijskog vozila.
Mitsubishi najavljuje nove modele za Evropu
Mitsubishi Motors najavljuje nastavak svoje proizvodne ofanzive u Evropi sa još jednim novim SUV-om, koji će biti lansiran na tržište 2025. godine.
Činilo se da je Porsche 100 posto posvećen elektrifikaciji. Nedavno predstavljeni novi Macan je isključivo na struju, a isto važi i za novu generaciju modela 718 Boxster i Cayman koja stiže vrlo skoro.
Kineski proizvođači bi da uđu na tržište s jeftinim električnim automobilima. Posao im olakšavaju proizvođači iz Nemačke: njihovi automobili su cenom postali gotovo nedostupni.
Gerold Frajberg se još uvek seća svog prvog novog automobila: 2002. godine, ubrzo nakon uvođenja evra, kupio je Folksvagen Pasat 1.9 TDI. Građevinski inženjer iz Nordhauzena u Tiringiji mnogo putuje zbog posla i potreban mu je udoban automobil srednje klase. Otplaćivao ga je četiri godine, uz mesečnu ratu od 295 evra. To je bio najjeftiniji novi auto koji je ikada kupio. Cena u Nemačkoj otada zna samo za samo jedan smer: naviše.
Kompanija Tesla je uvela novi sistem električnog konektora pod nazivom Low-Voltage Connector Standard (LVCS), a predlaže da svi proizvođači električnih automobila koriste isti standard.
Novi korejski tenk ide na vodonik
Korejska firma Hyundai Rotem je saopštila da razvija tenk na vodonikov pogon, koji će koristiti tehnologiju vodonikovih gorivih ćelija, s karakteristikama tihog rada i niskog toplotnog zračenja pa se očekuje da će postati moćno oružje na budućem bojnom polju.
Italijanska premijerka Đorđa Meloni planira da smanji podršku automobilskoj industriji do kraja decenije za oko 4,6 milijardi evra, pokazao je nacrt budžeta za 2025. godinu.
Struktura zaposlenosti u nemačkoj automobilskoj industriji se suočava s radikalnom transformacijom zbog "demografije i dekarbonizacije", a ta transformacija bi mogla dovesti do gubitka posla za oko 190.000 ljudi do 2035. godine, javlja Anadolu.