Tajvanski tehnološki div Foxconn pregovara o saradnji s nekoliko automobilskih firmi, uključujući francuski Renault i japanski Nissan.

 (Dalje)

Predsednik Samostalnog sindikata u kragujevačkom Fiatu Saša Đorđević rekao je da je fabrika automobila u Kragujevcu spremna za serijsku proizvodnju električnog modela Grande Panda i da uskoro treba očekivati početak proizvodnje.

 (Dalje)

Fiat je Grande Pandu iz Kragujevca predstavio kao globalni model, idealan za porodice i savremeno urbano okruženje. Prodaja je počela na većim evropskim tržištima, a uskoro će se automobil B segmenta ponuditi i vozačima u Srbiji.

 (Dalje)

Salon F1rst Motors u Dubaiju prodaje unikatni primerak modela Ferrari Daytona SP3, koji je poseban iz nekoliko razloga.

 (Dalje)

Bosch je odlučio da stane na kraj varanju s kilometražom polovnih automobila i pritom, naravno, da zaradi. Kreirao je poseban softver za procenu kilometraže polovnog vozila i, u skladu s tim, omogućiće servisima da izdaju sertifikate za svako vozilo.

 (Dalje)

Novi automobili širom sveta postaju sve skuplji. Prema izveštaju DAT-a iz 2024. godine, Nemci u proseku troše 44.630 evra za benzinski ili dizelski te nešto više od 50.000 evra za električni automobil.

 (Dalje)

Prodaja automobila u Kini je oštro pala u januaru zbog praznika i najave ukidanja državnih podsticaja, a benzinci su ponovo pretekli električna vozila i plug-in hibride, pokazuju podaci udruženja CPCA.

 (Dalje)

Foto: Swanse University i King's College

Ubrzo nas čeka asfalt koji će sam krpiti rupe. Barem tako tvrde istraživači sa Univerziteta Swansea i King’s Collegea u Londonu. U saradnji s čileanskim naučnicima razvili su inovativan materijal za rešavanje problema pukotina i rupa na putu.

 (Dalje)

Nemački proizvođači automobila su nekada nudili širok izbor varijanti kod različitih modela. Ali u poslednjih nekoliko godina, fokus se pomerio na efikasnost i uštedu troškova. To znači da kompanije smanjuju ponudu i ukidaju vozila, ostavljajući malo prostora za nišne modele.

 (Dalje)

Ostatak sveta sve teže drži korak s kineskom autoindustrijom.

Tu se posebno ističe automobilski gigant BYD, koji je već renomiranim proizvođačima očitao bukvicu. Šta i koliko može najbolje je pokazao putem električnog bolida Yangwang U9, u koji je ugradio najnapredniju tehnologiju. Ali ni tu nema pauze, piše Index.hr. BYD je upravo predstavio "God's Eye" sistem asistencije, koji nudi visoko inteligentnu tehnologiju vožnje, što između ostalog uključuje sistem autonomne vožnje.

 (Dalje)

Toyota je zvanično potvrdila povratak modela Celica, koji će se prodavati uz sledeću generaciju modela GR 86, a sada je poznato da će se "oživljeni" model u stvari zvati GR Celica i da će postati deo Toyotine GR ponude fokusirane na performanse.

 (Dalje)

Prognoze kompanije za 2025. uključuju „značajne dodatne troškove“ u okviru većeg fokusiranja na konvencionalne i hibridne pogonske sklopove.

 (Dalje)

BMW će i dalje proizvoditi V8 motor

BMW je obećao nastavak ulaganja u motore s unutrašnjim sagorevanjem i hibridnu tehnologiju budući da je upozorio na "rollercoaster" u prelazu SAD-a na električna vozila nakon povratka Donalda Trampa na mesto predsednika.

 (Dalje)

Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroen, Dodge, DS, Fiat, Jeep, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Ram i Vauxhall su 14 glavnih brendova u vlasništvu Stellantisa, megarupacije iz koje su prošle godine stigle vesti da bi neki brendovi mogli da se ugase ili prodaju.

 (Dalje)

Pagani je proizveo samo 100 primeraka standardnog modela Huayra Coupe, ali neki od njih su posebniji od drugih. Među njima je i unikatni Oceano Pacifico, koji je naručio kupac iz Kalifornije, a upravo ovaj automobil je sada ponuđen na prodaju.

 (Dalje)