Donedavno su Volkswagenovi menadžeri imali privilegiju da voze Poresche automobile, ali toga više nema. Direktor Volkswagena Oliver Blume je naredio da se seku troškovi cele grupe, a program bi trebalo da bude težak milijarde evra. To uključuje i privilegije menadžerskog osoblja. Uglavnom, visoki menadžment ne može više da vozi službene Porsche automobile nego mora da se prebaci na Volkswagene.
Screenshot YouTube / TSN AgriCultureVideo's
Automobili oštećeni požarom prošle godine na brodu Fremantle Highway mogli bi da se nađu na tržištu, ako sud u Hagu presudi u korist njihovih sadašnjih vlasnika, koji su ih otkupili kao otpad
Na aerodromu u Erebro u Švedskoj, Koenigsegg Jesko Absolut kojim je upravljao fabrički test vozač Markus Lundh, postigao je nekoliko novih svetskih rekorda za potpuno homologovano serijsko vozilo.
Suzuki UK najavljuje da će Ignis, Swace, Swift Sport i Jimny LCV biti ukinuti u narednih nekoliko meseci kako bi se japanskom brendu omogućilo da se fokusira na lansiranje svog prvog potpuno električnog automobila u drugoj polovini 2025.
Cupra saopštava da je redizajnirani duo, Formentor i Leon, počeo da silazi s proizvodne trake u fabrici Martorell. Isporuke su predviđene za treći kvartal 2024.
Kineska kompanija Skywell je prošle godine prikazala koncept električne limuzine Skyhome (na slikama), a sada stiže potvrda da će se njegova serijska verzija prodavati i u Evropi (za početak se pominje Velika Britanija).
Kineska automobilska kompanija Changan će ove godine otvoriti filijalu u Evropi kako bi analizirala izgradnju fabrike na Starom kontinentu, gde se nada da će do 2030. godine prodati oko 300.000 vozila.
Fisker je objavio opoziv i obustavu prodaje svih Oceana proizvedenih do maja, kada je Magna zvanično prekinula proizvodnju ovog automobila. Do opoziva je došlo zbog ručki na vratima koje mogu da se zaglave i spreče putnike da otvore vrata kako bi ušli ili izašli iz vozila. Budući da je Fisker trenutno u stečajnom postupku koji će verovatno rezultirati likvidacijom, tajming za ovaj opoziv ne može biti gori.
"Fiat grande panda", koji krajem jula zvanično počinje da se proizvodi u Srbiji, značajno će doprineti privrednom rastu, ali neće imati isti efekat na srpsku industriju i ekonomsku aktivnost koji je imao "fiat 500 L" pre desetak godina. Ovaj električni automobil neće moći da se izvozi u Rusiju pod povlašćenim uslovima.
Jeste li se ikad našli u situaciji da ste vozili gotovo automatski pri čemu bi vam misli odlutale, a što biste shvatili tek kasnije, pa prema pejzažu pokušavali da zaključite gde ste tačno i na kojem kilometru puta, iako put poznajete odlično?
Cene električnih vozila brzo padaju u Sjedinjenim Američkim Državama (SAD), ali najjeftiniji modeli ostaju daleko skuplji od onih koje druge zemlje imaju u ponudi. BYD Seagull se prodaje za oko 10.000 dolara u Kini, Dacia Spring počinje od 20.000 dolara u Evropi, Renault Kwid e-Tech košta 19.000 dolara u Brazilu, a Kia Ray košta 22.000 dolara u Južnoj Koreji.
Ford Motor Co očekuje lansiranje EV-a od 30.000 dolara koji bi mogao da bude isplativ za otprilike dve i po godine, ali nije dao nikakve dodatne detalje o vozilu, navodi CNBC.
Početna cena Dacije Spring bi mogla da poraste za 3.500 evra. Takav scenario čeka Daciju odnosno Renault kada plan Evropske unije, da uvede carine na električne automobile proizvedene u Kini, stupi na snagu. I Tesla će se suočiti sa značajnim poskupljenjem.
Građani Srbije koji na odmor planiraju sopstvenim automobilom, neretko na put kreću polupraznog rezervoara, kako bi uštedeli na gorivu koje je u susednim zemljama često jeftinije.
Da, zelena karta (ili zeleni karton kako se često naziva) neophodna je ako iz Srbije putujete u Grčku preko Severne Makedonije (bivša "obična" Makedonija). Međutim, ukoliko idete u Grčku preko Bugarske - zeleni karton vam nije potreban.