Kompanija Volkswagen prijavila je neočekivano snažan rast prodaje električnih i klasičnih automobila u Kini u prvom tromesečju tekuće godine zahvaljujući sniženju cena, dok su isporuke EV automobila u Evropi drastično opale uporedo sa prestankom subvencija.
Polestar je objavio rezultate prodaje za prvi kvartal ove godine, u kome je kompanija isporučila oko 7.200 vozila.
Mercedes-Benz je opozvao 341.000 vozila GLE i GLS, proizvedenih od 2017. do 2023. godine, zbog opasnosti od požara.
Predsednik SAD Džozef Bajden sve češće je suočen sa zahtevima da zabrani ili ograniči uvoz kineskih električnih automobila. Postoji zabrinutost da bi tehnologija vozila snimala američke gradove i prikupljala osetljive lične podatke, navodi Bela kuća. Protiv kineskih kompanija su i domaći avio-prevoznici, uoči novembarskih izbora koji bi mogli da odrede dalji tok trgovinskog rata sa Pekingom.
Volkswagen želi da izbegne postavljanje “utopijskih” ciljeva za svoj tržišni udeo u Kini, rekao je izvršni direktor kompanije. On je dodao da bilo šta iznad 10 odsto “vrlo značajeno” obzirom na intenzivnu konkurenciju.
Stellantis je odlukom o proizvodnji prvog potpuno električnog Alfa Romea u inostranstvu prekršio italijanske zakone, tvrdi ministar industrije Adolfo Urso.
Ford je jasan po pitanju svoje ovogodišnje strategije i ne krije da ima Teslu na nišanu.
Na slikama je Lamborghini Countach LPI 800-4 koji će se sledećeg meseca naći na RM Sotheby's aukciji u Monaku.
U ambicioznim planovima BMW-a za narednih nekoliko godina je više novih elektropokretanih modela, ali i modela koje će i dalje pokretati motori s unutrašnjim sagorevanjem, uključujući i poznati V8 motor.
Kineski Chery želi da počne sa proizvodnjom automobila u Evropi i po nekim izvorima za to bi mogao da koristi fabriku u Barseloni, koju je Nissan zatvorio 2021.
* Mali SUV bi koštao 10.000 evra više i bio bi manje konkurentan kad bi se proizvodio u Italiji umesto u Poljskoj
* Stellantis primio i zahtev za prodaju Alfa Romea, ali ga je odbio
* Neimenovani kineski proizvođač automobila pokušao da kupi jednu od tri Stellantisove francuske marke
Alfa Romeo je juče imao svoj veliki dan, predstavio je u Milanu svoj prvi potpuno električni model, koji nosi isto ime – Milano (o njemu više OVDE). Ipak, neki od prisutnih su ostali iznenađeni kad je CEO Stellantisa Carlos Tavares izjavio da se ponos Italije u stvari i neće proizvoditi u Italiji, već u Poljskoj.
"Uvek će biti potražnje" za automobilima sa motorom sa unutrašnjim sagorevanjem, prema rečima predsednika Aston Martina Lorensa Strola, koji se obavezao da će ih prodavati sve dok mu je to zakonom dozvoljeno.
Kompanija Stellantis je potvrdila da će aktuelna generacuija Fiat Pande nastaviti da se proizvodi u fabrici Pomigliano u Italiji do 2030. godine.
BMW je prodao oko 595.000 automobila u prvom tromesečju, 1,1% više nego pre godinu dana, uz rast podstaknut potpuno električnim vozilima, kao i sportskim i luksuznim automobilima visokih performansi, objavila je kompanija.
Električna mobilnost će godinama biti glavna tema, govori se o tome da li će uspeti, o padu prodaje električnih automobila, o kineskoj pretnji… Sada je i izvršni direktor Volkswagena Oliver Blume komentarisao trenutno problematičnu situaciju s električnim automobilima.