Čvrste baterije uskoro preuzimaju primat 

Iako električni automobili nisu preuzeli primat u odnosu na automobile koje energiju crpe iz fosilnih goriva, inžinjeri rade na razvoju nove generacije baterija. Razlog? Povećanje bezbednosti, veći domet, brže punjenje, manje rizika od požara… Uostalom navikli smo da tehnologije napreduje iz dana u dan, pa je sasvim logično što i od EV-a očekujemo da budu “u korak” sa napretkom. Solid State baterije to omogućavaju.

 (Dalje)

BMW Grupa za ovogodišnji sajam automobila u Minhenu priprema više premijera, među njima i električni iX3.

 (Dalje)

Kao i mnogi drugi proizvođači automobila, Honda je smanjila svoje ambicije u vezi sa električnim vozilima. Tako je pre nekoliko meseci budžet za elektrifikaciju smanjila za 30 procenata.

 (Dalje)

Nakon što je XV preuzeo globalno ime Crosstrek, na scenu je došao Uncharted. To je, izgleda, tek početak.

 (Dalje)

14 brendova se nalazi pod korporativnim kišobranom Stellantisa. Neki postižu bolje rezultate od drugih. Alfa Romeo je negde između.

 (Dalje)

Japanska Tojota, najveći svetski prozvođač automobila, smanjila je danas prognozu za neto dobiti 2025-2026. fiskalne godine, pozivajući se na „teške uslove“ posebno zbog nove američke carine koja može da je košta do osam milijardi evra godišnje.

 (Dalje)

Zabrinut i sam predsednik države

Cene električnih automobila u Kini su pale na nivo koji zabrinjava čak i najviše političke krugove. Kineski predsednik Si Đinping je lično upozorio na opasnosti prekomernih ulaganja i sve slabijih povrata u industriji električnih vozila, čiji rast je do sada bio okosnica kineskog ekonomskog ponosa. Ali sada, kad se tržište pretvorilo u cenovno bojno polje, kineske vlasti žele da stanu na kraj ratovima s popustima među domaćim proizvođačima.

 (Dalje)

Nemački gigant Mercedes-Benz ima velike planove za tržište električnih automobila te se priprema za predstavljanje 15 novih modela, pored potpuno novog CLA sedana i praktičnije verzije Shooting Brake, koji su već dostupni u Evropi.

 (Dalje)

Leapmotor, zvezda u usponu u kineskoj industriji vozila na nove izvore energije (NEV), još jednom je učvrstio svoju reputaciju isporukom 50.129 vozila u julu 2025. (uključujući ukupnu domaću i izvoznu prodaju), što je godišnji rast od 126%.

 (Dalje)

General Motors i Hyundai su i zvanično objavili planove za pet zajednički razvijenih vozila. Međutim, mnoga od njih su namenjena Centralnoj i Južnoj Americi.

 (Dalje)

Nissan razmatra da li će nastaviti proizvodnju modela Juke u verzijama s motorima s unutrašnjim sagorevanjem, svog drugog najprodavanijeg modela u Evropi, čak i nakon što sledeće godine predstavi isključivo električni Juke (na slici).

 (Dalje)

Audi razmatra izgradnju svoje prve fabrike u Sjedinjenim Američkim Državama. Ova opciju razmatraju kako bi smanjili posledice carina koje je uveo američki predsednik Donald Tramp na robu iz Evropske unije, saznaje Handelsblat pozivajući se na anonimne upućene izvore.

 (Dalje)

JAECOO, a posebno njihov model 7 odlično su krenuli u osvajanje Evrope. Samo taj novi model je premašio 10.000 narudžbina u Velikoj Britaniji. I to samo sedam meseci nakon lansiranja u januaru 2025. Ovaj uspeh potvrđuje snažnu potražnju za modelima koji kombinuju određeni luksuz i napredne tehnologije. JAECOO je u kratkom vremenu uspostavio prepoznatljivost, baš kao i OMODA, MG, BYD i Geely.

 (Dalje)

Lamborghini je odustao od svog SC63 Hypercara zbog rastuće složenosti i troškova koji su ga učinili neodrživim.

 (Dalje)

Mazda ne srlja u potpunu elektrifikaciju poput nekih konkurenata, već sledi promišljen i postepen put, vešto balansirajući između razvoja hibridnih modela i kontinuiranih napora u elektrifikaciji uz redovno osvežavanje svoje osnovne ponude. Prema navodima portala Carscoops, planovi uključuju hibridnu verziju najprodavanijeg modela CX-5, revidirane prodajne ciljeve, buduće električne automobile, pa čak i nove sportiste.

 (Dalje)