U današnjem svetu automobila bitka se odavno ne vodi u konjskim snagama i obrtnom momentu, već u linijama programskog koda. Tako se i BMW, kao marka koja oduvek ističe važnost vozačkog užitka, suočava s možda najvećim izazovom u svojoj istoriji: transformacijom u kompaniju koja primarno razvija softver.

 (Dalje)

Seat je započeo završne pripreme za serijsku proizvodnju električnog modela Cupra Raval u svojoj glavnoj fabrici u Martorelu pored Barselone. Za proizvodnju električnih vozila, kompanija je adaptirala približno 160.000 kvadratnih metara fabričkog prostora, renovirala proizvodnu liniju 1, integrisala 1.000 novih robota...

 (Dalje)

Najnovija studija o pouzdanosti vozila američke firme J.D. Power pokazuje da je ukupna pouzdanost u automobilskoj industriji pala, zabeleživši najveći broj prijavljenih problema po vozilu od 2022. godine. Premium vozila su i dalje manje pouzdana od onih za masovno tržište, a razlika između te dve kategorije dodatno se povećala u istraživanju za 2026. godinu.

 (Dalje)

Foto: Audi

Audi verovatno nije mogao da nađe boljeg čoveka da vodi kompletan tehnički sektor. Naime, Rouven Mor, novi tehnički direktor marke, poznat je kao čovek koji gaji veliku strast prema automobilima, a zbog nje je dobio i nadimak Dr. Crazy. Na tu poziciju dolazi iz Lamborghinija.

 (Dalje)

Lucid Motors će otpustiti 12 posto svoje radne snage u pokušaju poboljšanja operativne efikasnosti i približavanja profitabilnosti.

 (Dalje)

Kompaktni SUV-ovi su bili najčešća meta lopova automobila u Francuskoj u 2025. godini, prema najnovijem izveštaju koji je objavio GIE Argos. Rang lista se zasniva na učestalosti krađa u odnosu na broj registrovanih vozila, a ne na ukupnom obimu. Električna vozila su za sada manje zanimljiva.

 (Dalje)

Automobil je osvojio više od 90 međunarodnih nagrada širom sveta, kako za dizajn tako i tehnologiju, kao i titulu Automobil godine. Međutim, to nije moglo da popravi činjenicu da je automobil od tada značajno otpisan. Tako sada možete da kupite polovni Jaguar I-Pace za manje od četvrtine originalne nove cene.

 (Dalje)

Kad kupujete frižider ili mašinu za veš, prva stvar koja vam upadne u oči je ona šarena nalepnica koja označava razred energetske efikasnosti, odnosno koliko struje aparat troši godišnje. Sistem je jednostavan: A znači štedljivo, G označava da je reč o potrošaču. Sada tu istu logiku EU želi da prenese i na električne automobile.

 (Dalje)

Evropa je odavno zacrtala kurs ka potpunoj elektrifikaciji saobraćaja, ali svaka zemlja taj put prelazi na svoj način. Francuska je kao prva zemlja EU odlučila da krene najagresivnijom rutom - ne zabranom, već porezima koji obične automobile čine dostupnima samo bogatašima.

 (Dalje)

Foto: TASS

U fabrici Moskviča je počela proizvodnja novih električnih i hibridnih vozila kompanije EVM pod brendom UMO. Jandeks je postao tehnološki partner projekta. Ovo su objavili prvi potpredsednik vlade Denis Manturov i gradonačelnik Moskve Sergej Sobjanjin na događaju u fabrici 20. februara.

 (Dalje)

Tesla dodaje novu osnovnu verziju Cybertrucka s pogonom na sva četiri točka po ceni od 59.990 dolara, što je smanjenje od 20.000 dolara u poređenju s prethodnom početnom cenom od 79.990 dolara. Istovremeno, proizvođač automobila je smanjio cenu top verzije Cyberbeast za 15.000 dolara.

 (Dalje)

Toyota je najavila novu fabriku cirkularne ekonomije u Valbžihu, u Poljskoj, koja je projektovana za preradu oko 20.000 istrošenih vozila godišnje, oporavljajući komponente i sekundarne sirovine – uključujući vučne baterije – za ponovnu upotrebu i reciklažu.

 (Dalje)

Western Digital i Seagate, dva vodeća proizvođača tvrdih diskova, već su rasprodali većinu svojih zaliha čipova za 2026. godinu, piše Heise Online. Counterpoint Research izveštava da je cena memorijskih čipova porasla za 90 posto između četvrtog tromesečja 2025. i prvog tromesečja 2026. Kao rezultat toga, Dell je povećao cene svojih kompjutera za 15 do 20 posto, a očekuje se da će i Lenovo podići cene, piše TrendForce News.

 (Dalje)

Kao što je poznato, VW Golf će početkom sledeće decenije dobiti električnog naslednika. Do tada aktuelna osma generacija dobiće još jedno osveženje, navodno od 2028. godine, a pre toga Volkswagen će proizvodnju preseliti iz Volfsburga u Meksiko.

 (Dalje)

Traži se da više ne budu u sistemima subvencija

Na plug-in hibride se gleda kao na ekološki prihvatljivu opciju, ali najnovija analiza Fraunhofer instuta u Nemačkoj pokazuje da baš i nije tako.

 (Dalje)