Naravno ovakve vesti same po sebi predstavljaju dobru reklamu i sluze na ponos i vlasnicima obicnih verzija VW Touarega a ne samo onih koji su vlasnici V10 TDi verzije, kojoj je poslo za rukom da povuce Boeing 747 tezak oko 155 tona. Dogadjaj se zbio u Velikoj Britaniji na pisti aerodroma Dunsfold gde je Touareg vukao Boeing oko 150 metara  preko specijalnih adaptera. Ono sto je najlepse i na sta su u VW-u posebno ponosni, ovaj Touareg se, osim u promenjenoj zadnjoj osovini preuzetoj sa modela V8, ni u cemu ne razlikuje od serijske varijante, koja iz 5,0 litarskog V10 dizel motora izvlaci 313KS i 750Nm momenta!

Posebna verzija veoma uspesnog Fordovog modela Mustang obojena je u roze boju i nosi naziv Playboy Pink. Ovakva boja nije novost za Ford jer je jos 1967. godine tadasnji Mustang ponudjen u toj boji u posebnoj ogranicenoj seriji. Kako ce reagovati danasnji kupci na ovu varrijantu, videcemo.

Nazalost nasih pripadnika reda i mira ne kod nas. Ali u Ujedinjenim Arapskim Emiratima ocigledno- ima se, moze se. U ovom policijskom Golfu GTI sa 200KS voze se policajci u Dubaji-u.

Kineski Shandong Huoyun privremeno prekida proizvodnju svog malog gradskog vozila zbog tuzbe DaimlerChryslera za bezobzirno kopiranje svog brenda Smart. Da bi izbegli dalje tuzakanje, kinezi najavjuju korenite promene na svom modelu i to skracenje karoserije (sta vise da skrate na 2,5 metra duzine? ), promenu oblika vrata , prednjeg i zadnjeg dela i sl. Levo je dosadasnja verzija koja je pljunuti Smart a desno nova promenjena varijanta. 

Nas Jugo izabran je ponovo, po ko zna koji put, za najgori auto u SAD-u. Ovaj put to priznanje je dobio u kategoriji uvoznih vozila u konkurenciji 6 automobila. Prema internet sajtu AskMen.com Jugo je to zasluzio zbog ocajne brzine, losih amortizera i nepouzdanih kocnica, te je tako ubedljivo najgori auto proslog veka.

Bugari ocigledno slave ulazak u EU od 1.1.2007. pa je red da u Evropu udju u pravom evropskom automobilu. Za sada ceo projekat je na nivou planiranja i ove slike su tek rendering buduceg sportiste sa imenom Wildcat. Firma I2B predstavlja bugarsku dizajnersku grupu i planira da sledece godine napravi tek model u prirodnoj velicini za ispitivanje u vazdusnom tunelu dok bi prototip u voznom stanju trebao biti gotov do kraja 2008.godine. Planirana je ugradnja V8 motora sa 460ks, automobil bi trebao da ima ispod 1200kg tezine pa shodno tome ubrzanje 0-100km na sat ispod 5 sekundi ne iznenadjuje. Cena osnovne varijante je planirana na oko 150000 eura.  

Iako prethodni pokusaji ( Moller, Terrafugia ) u proizvodnji i prodaji letecih automobila nisu uspeli, entuzijasti se i dalje nadaju i pokazuju svoje ideje. Jeff Allen Case je jedan od takvih a ovo je njegov leteci auto Hammerhead. Naravno dok doticni ne pronadje investitore za svoj projekat Hammerhead je samo lepa ideja na papiru, a na ovoj slici je verzija za samo jednu osobu, mada Case, ako nadje finansijera planira da serijska varijanta ima 2 sedista. Po planu ovaj leteci auto bi trebalo da ima radijus kretanja oko 300 milja, maksimalnu brzinu od 250 milja na cas, a da dostigne do visine od 8000 stopa. Case tvrdi da ce letelica-auto zbog svoje male tezine biti lako upravljiva, brza i bezbedna.

Radi se zapravo o mogucnosti da na rep svog ljubimca napisete sta zelite umesto regularnog imena svog automobila. Umesto Boxster ili Cayenne u fabrici mogu napisati ili vase ime ili neku poruku. Naravo to zadovoljstvo kosta. Za 5 slova 450 eura , za svako naredno slovo dodatnih 60 eura. Na slici ocigledno zadovoljna cerka zahvaljuje tati na lepom poklonu. ( thanks daddy).