Toyota je često kritikovana zbog lenjeg ulaska na tržište električnih automobila. Međutim, konačno počinje više da ulaže u njih, s posebnim naglaskom na kinesko tržište. Sledeći logičan korak za japanskog proizvođača automobila mogao bi da bude akvizicija jednog od mnogih malih, posrnulih kineskih brendova električnih vozila, u ovom slučaju – Nete.

 (Dalje)

BMW je napravio još jedan veliki korak ka svojoj električnoj budućnosti, i to najavom (još uvek kamufliranih) prvih Neue Klasse električnih modela. U pitanju su SUV model iX3 (NA5) i limuzina i3 (NA0).

 (Dalje)

Nakon više od pet godina na tržištu, indijski Tata Altroz je prošao kroz fejslift.

 (Dalje)

Kompanija Klein Vision iz Slovačke već nekoliko godina razvija i testira svoj Aircar, leteći automobil, praktično transformer koji može da vozi i putem i vazduhom. Druga verzija tog neobičnog vozila, Aircar 2, nedavno je predstavljena javnosti uz odvažnu najavu – leteći automobil će moći da se kupi već sledeće godine, kažu njegovi tvorci.

 (Dalje)

Mansory ne miruje dugo pa je pred nama još jedan modifikovani Mercedes-AMG G63, i to Mansory Gronos Pickup Evo S koji je nedavbno prikazan javnosti u Monaku.

 (Dalje)

Japanska Toyota najveći je proizvođač automobila na svetu – a takođe i najveći gubitnik automobilske industrije kada su u pitanju projektovani gubici od trgovinskog rata američkog predsednika Donalda Trampa (Domald Trump).

 (Dalje)

Video: Carwow.co.uk

Nakon ranije predstavljenih verzija S e-tron GT i RS e-tron GT, u Ingolstadtu su s redizajniranim izdanjem svog odgovora na Porscheov Taycan predstavili i osnovnu verziju elektropokretanog modela e-tron GT, uz opasku da reč "osnovnu" u ovom slučaju treba uzeti s velikom rezervom.

 (Dalje)

Lamborghini je još u novembru 2019. godine u Monaku predstavio Vision Gran Turismo Concept (u mat zelenoj boji), specijalno dizajniran za Gran Turismo Sport video igricu, dok je nedavno na sajmu u Minhenu pokazao i novu verziju u upadljivoj Arancia Egon boji.

 (Dalje)

Porsche je nekada planirao da će električna vozila činiti preko 80 procenata njegove godišnje prodaje do kraja decenije, ali taj cilj sada izgleda sve nerealnije.

 (Dalje)