Za sledecu godinu Fiat najavljuje novi mali model 500, retro dizajna koji neodoljivo podseca na naseg Ficu. Stizu informacije da Fiat planira ugradnju 2-cilindricnog motora, koji bi uz pomoc turbo punjaca iz samo 900 kubika zapremine izvlacio izmedju 90 i 110 KS i 120 Nn maksimalnog momenta. Takodje se najavljuje i varijanta od 1,4 litra sa svih 150 KS takodje sa turbom, koji bi bio pravi naslednik nekadasnjih Abarth verzija. Sta ce biti od svega toga, bice poznato krajem 2007. na prezentaciji serijskog modela koga Fiat zajedno razvija sa Fordom, koji na istoj platformi planira naslednika svog malog modela KA. I Fiat 500 i novi Ford KA proizvodice se u Fiatovoj fabrici u Poljskoj.

I Renault testira prototipove novog Kangoo-a predvidjenog za sledecu godinu. Ovo uspesno lako komercijalno vozilo predstavljeno je jos 1997.godine i obnovljeno 2002. pa je vec krajnje vreme za novu generaciju u stilu novijih Renaultovih modela tim pre sto je konkurencija sve jaca a potraznja za ovakvim vozilima u porastu.

Za narednu godinu spreman je redizajnirani i tehnicki obnovljeni najveci i najluksuzniji serijski VW. U VW-u se nadaju da ce ove promene pomoci u prodaji ove limuzine koja dosad nije uspela da se izbori sa BMW-om serije 7 i Mercedesovom S klasom.

Ulovljena je i potpuno nemaskirana nova generacija i kod nas popularne Skode Fabije. Ovo na slici je predprodukcijski model namenjen testiranju, a pocetak prodaje je najavljen za prolece naredne godine. Auto naravno koristi platformu i motore iz VW-a, tacnije od modela Polo, tako da u kvalitet ne treba sumnjati. Prezentacija na salonu u Zenevi  u martu 2007. godine.                                                               

Ovo je prva slika naslednika Maseratija Coupe i Spyder, koji ce se pojaviti vec sledece godine u dve varijante, coupe (2+2 sedista) i CC varijante sa 2 sedista i metalnim sklopivom krovom. Iako nije zvanicno potvrdjeno moglo bi doci i do promene imena tog modela u Mistral sto je ime koje je Maserati vec koristio za svoje sportske modele jos pre nekoliko decenija.

Izuzetno uspesan Fordov retro model Mustang, prema nemackom Auto Motor i Sportu, 2010.godine dobija novu verziju, tzv. shooting brake varijantu. Slika-crtez dovoljno govori o izgledu a najavljuju se motori V6 od 3,5 litre sa 280KS i 4,6 V8  sa 400 KS. Kasnije se ocekuje i Shelby varijanta sa 500KS.

Da kinezi kopiraju sve i svasta dokaz su i ove slike. Kompanija Great Wall ocigledno je uzor za svoj novi mali auto pronasla u Fiatovoj Pandi. Bezobzirna kradja tudjeg rada tu se nije zaustavila pa se na automobilu nalaze i detalji Nissana Note (zadnji kraj)  i Mitsubishijevog aktuelnog modela Outlander (prednji kraj) . I drugi prototip ove kineske firme je cista kopija Toyotinog modela Ist ili Sciona Xa, kako se model zove u  
SAD-u, mada prednja svetla neodoljivo lice na malu Toyota Aygo.

 

 

 

 

Nije Great Wall jedini. Druga kineska fabrika BYD auto takodje voli tudji dizajn pa svoj novi mali model F8 zasniva na kradji izgleda Mercedes SL (napred) i Renaulta Megane CC (pozadi) .

 

 

 

 

 

Srecom ima i drugih primera. Kompanija Chery se za dizajn obratila majstorima pa je njihov novi prototip Tiggo5 oblikovala italijanska firma. Prvo izlaganje ovog concept car-a bice sledece nedelje u Pekingu.

 

Italijani spremaju nekoliko zanimljivih modela u narednom periodu. Kupcima najdostupniji bice novi mali sportski auto prepoznatljivog i cenjenog Alfinog dizajna sa legendarnim imenom Junior. Auto duzine 4 metra bice ponudjen po ceni od 16000 eura.
Drugi novitet je CXover koji kao sto mu i ime kaze, predstavlja mesavinu sportskog coupea i SUV-a. Duzine 4,6 metara kostace od 28000 eura.  
Najveci novi model u paleti Alfe bice sportska limuzina 169 sa duzinom od 4,9 metara i cenom od 40000 eura pa nadalje.

Da ali proizveden u Kini inace ne bi bilo moguce postici tako nisku cenu. Radi se o manjem (a kakvom inace za te pare) gradskom automobilu ali sa petoro vrata koji treba da zauzme mesto na trzistu ispod modela Polo  koje danas npr. u Evropi zauzima Fox proizveden u Brazilu. Novi model za sada bez pravog imena ce najverovatnije zameniti Fox tek za 3 godine a ne treba sumnjati u kvalitet vozila jer iako napravljen u Kini zadovoljavace sve standarde u pogledu bezbednosti i zastite zivotne sredine da bi VW mozda mogao iz svoje fabrike u Kini da ga uvozi i u Evropu.

Izgleda da se na scenu ponovo vraca jos jedno legendarno ime nemacke auto-industrije. Prema Autobildu Audi kao vlasnik imena NSU sprema naslednika NSU-a Prinza koji ce u retro maniru pokusati da ponovo osvoji kupce kao nekada . Izgledom nova NSU TTR verzija za 21.vek veoma uspesno podseca na originalni model koji je imao pozadi smesten 2 ili 4 cilindricni motor hladjen vazduhom.

Iz Bmw-a stizu prve najave o nasledniku Bmw-a Z4 koji ce navodno biti spreman za promociju vec 2008.godine.Osim toga doci ce  i do promene imena iz Z4 u Z6 sto nije nista neobino buduci i da je prethodnik Z4-ke bio Z3. Za sada osim nekoliko kompjuterskih impresija moguceg izgleda nema vise informacija

GM sprema i novi model srednje klase cts koji ce takodje prvi put biti predstavlen u Detroitu narednog januara. Ovo je samo delimicno otkrivena verzija za 2008. godinu, a za konacan izgled trebamo jos da sacekamo koji mesec.

U Mercedesu verovatno nisu zadovoljni sto su se slike njihovog novog modela c klase pojavile na internetu toliko pre predvidene prezentacije koja je planirana za sledecu godinu. Na slikama se nalazi novi model prakticno bez ikavih lepljivih traka koje obicno na test vozilima prekrivaju znacajne detalje na vozilu, tako da vec sada mozemo videti definitivan izgled male s klase, kako su mnogi nazvali ovaj model zbog velike slicnosti sa najluksuznijim modelom ove marke