Najbolja reklama nekog brenda su njihovi korisnici. Tek što smo izvezli novi “suzuki s-kros” iz salona i počeli test vožnju, primetili smo čežnjive poglede vozača starijih “suzukija”.

 (Dalje)

Vetar u kosi, lepa muzika i lagana vožnja omiljenim putem mogu vas opustiti i udaljiti od svakodnevnih problema više nego bilo koji lek. Na žalost, pravih kabrioleta je sve manje na tržištu, pa je "opel kaskada" stigla kao pravo osveženje

 (Dalje)

Preuzeto sa: BrzaBrzina.com

Mitsubishi Triton je pikap kome nije potrebno veće predstavljanje

Još od svog debija 1978. godine, ovaj pikap (koji se takođe na mnogim tržištima prodaje i pod L200 oznakom) je prodat u preko tri miliona primeraka i stekao je imidž pouzdanog vozila na duže relacije. Na tržište sada stiže i njegova peta generacija, koja se prvo pojavila u prodaji u Aziji i Australiji, a zatim i na evropskom tržištu.

 (Dalje)

Redom prva pa druga, sada i treća generacija iskoristile su sve najbolje od „pasata“, da bismo ove godine ugledali treće koleno Škodine perjanice. Sada već samosvojan, različit, a opet duboko u duši nemačkog porekla i kvaliteta, ovaj automobil konačno je autentičan.

 (Dalje)

Najteže je stvoriti nešto što će se dopasti svima. “CX-3″ je auto koji će podjednako voleti konzervativniji tip klijenata i oni drugi koji se radije opredeljuju za nove ideje i nesvakidašnji, smeo dizajn.

 (Dalje)

Odoh u višu klasu, poručuje „VW polo“! Tako glasi slogan kampanje povodom četiri decenije prvog „folksvagen pola“. Bilo je i očekivano, jer ovaj mališan 40 godina kuca na vrata „golf klase“, svog starijeg brata. Prvi „polo“ rođen je 1975, s motorom od 0,9 litara, četiri cilindra i 40 konjskih snaga. Ostalo je legenda!

 (Dalje)

Kontinutetom od pet decenija, model 911 je zaslužio globalnu slavu i postao vanvremenski sportski klasik. Testirali smo najnoviju, a po mnogima i najatraktivniju verziju - moćnu Carreru GTS, koja markantnom crnom pojavom i snagom od 430 „konja“ predstavlja potvrdu evolucije nemačkog inženjeringa

 (Dalje)

Ako si mlada, samosvesna, urbana, fensi osoba, da ne kažemo hipster, koja obavezno ima malu belu (ili crnu) pudlu, onda će te ovaj auto definitivno jako mnogo zanimati.

 (Dalje)

Avtovaz je osvežio izgled svog čuvenog terenskog modela, a istovremeno ga učinio komfornijim ubacivanjem klima uređaja i unapređenim sistemom vešanja

 (Dalje)

Na testu “Novosti”, posredstvom kompanije “Dipem” iz Čačka, imali smo najnoviji “Mazdin” model - “mazdu 6” u karoserijskoj, karavanskoj izvedbi, koju nazivaju još i “sport vagon”, samo “vagon” ili “kombi”.

 (Dalje)

Popularni X-Trail je u poslednjoj inkarnaciji izgubio tradicionalni uglast dizajn, a njega su zamenile moderne, zaobljene linije, karakteristične za savremene krosovere. Tokom ovog testa pokušali smo da otkrijemo da li je, pored oštrih linija, izgubio “oštrinu” i kada su off-road uslovi vožnje u pitanju

 (Dalje)

Karavani su bezveze. Ružni su. Izopačeni. Kaljaju predivnu formu i suštinu svakog “normalnog” automobila. Ali, s vremena na vreme pojavi se neki koji odskače. Koji se izdvaja i prkosi.

 (Dalje)

Nakon pet godina, posle testa malog “micubišija i-miev”, imali smo priliku da po ulicama Beograda vozimo električni automobil. Interesantno je videti kako je tehnologija napredovala za ovih (dugih) pet godina, i podsetiti se svih blagodeti, ali i mana električnog pogona.

 (Dalje)

Prvi put u klasi uveden je zvuk agregata V8. Iako je pod haubom dizel, vozač uživa u akustičnoj kulisi američkih ikona prošlog veka, koja stiže iz zvučnika

 (Dalje)

Rezervisano za dvoje: Proizvođač je otišao bar dva koraka napred u odnosu na prethodni model

 (Dalje)