Italijanski vestern drugi deo! Američki nezaustavljiv pogon, napravljenu u „Džipu“, u koaliciji sa italodizajnom - jak tandem za početak velike avanture!

 (Dalje)

Iako ima neosporan sportski pedigre, snažan motor i vrhunski menjač, oznaka na boku, kao i uređenje enterijera sa smeđim kožnim presvlakama i drvenim aplikacijama, nedvosmisleno ovu verziju BMW-ovog kabrioleta namenjuju ljubiteljima laganih krstarenja i uživanja u vožnji sa vetrom u kosi

 (Dalje)

Gradski profesionalac

Predstavljamo vam Fordov MPV automobil koji se ni po dimenzijama ni po konstrukciji ne uklapa u šablon koji je odavno postavljen u ovoj klasi. Prostran, kvalitetan, odlično se vozi. Uveliko "viri" iz proseka i nameće se

 (Dalje)

Proverenom stazom

Manje kozmetičke dorade, poboljšana udobnost i “osvežena” paleta motora donose Dusteru pravi “doping” za još bolje partije u zahtevnoj automobilskoj utakmici

 (Dalje)

Velika karavela

Restilizovana Mazda6, sa neznatno izmenjenim eksterijerom, ali zato radikalno poboljšanim enterijerom, sigurno "plovi" ka premijum segmentu

 (Dalje)

Restilizacija "tojote jaris" je dvostruka. Velika je promena u dizajnu i kvalitetu materijala u kabini, dok je na mehaničkom planu suptilna, ali sveobuhvatna, pa automobil deluje sveže, utegnuto i vrlo konkurentno

 (Dalje)

Kada stoji, do stotke je udaljen samo 3,5 sekundi. Njegov dizajn kao da je oblikovao aerodinamički tunel

Benzin će vam ući u krv, hteli vi to ili ne! Aroma oktana napunila je kokpit jer je centralno postavljen motor otvoren. Tako treba! Ne može drugačije u Klubu četiri sekunde!

 (Dalje)

Lepotica i zver

Opelova Insignia trenutno je jedan od najlepših automobila u segmentu. Posle redizajna postala je još atraktivnija, a OPC Line dopuna svakako doprinosi poboljšanju sportskog imidža

 (Dalje)

Ostavlja upečatljiv utisak svuda gde se pojavi, poseduje kabinu luksuznu gotovo kao "s-klasa" i najvećem komforu može da preveze sedam osoba. Predstavljamo vam novu "mercedes v-klasu" na najjačim motorom i najbogatijim paketom opreme

 (Dalje)

Porodični obračun

Renaultovi stručnjaci su modele Clio i Captur, koji dele istu platformu, učinili dovoljno različitim, kako ne bi jedan drugom konkurisali, a mi smo pokušali da otkrijemo kojim se kupcima zapravo “obraćaju”

 (Dalje)

Preciznost. Sve je spremno da „Opelova“ legenda zakorači u novo poglavlje. Inženjeri iz Riselshajma pojačali su „korsu E“ na maksimum

Nemačka harizma, kvalitet, preciznost, predvidljivost i uživanje za volanom! „Opelova“ mala ali najprodavanija „munja“ ozbiljnija je nego ikad u nameri da se plasira u sam vrh klase.

 (Dalje)

Mazda još jednom udara kontru svetskoj auto-industriji. Umesto da smanji zapreminu i ugradi turbo, zadržavaju, kako kažu, adekvatnu radnu zapreminu motora (rightsize umesto downsize) na novoj "mazdi 2" i to uz vrhunske rezultate

 (Dalje)

Pozitivne vibracije

Nova generacija "folksvagen pasata" donosi velike promene u odnosu na prethodnika. Standardna oprema je bogatija, kabina je prostranija i kvalitetnija, a ogibljenje je tvrđe podešeno

 (Dalje)

Mali, ali tehničar. Zabava može da počne jer je novi „smart“ spreman za akciju. Lepši je, mnogo bolji, ali i veseliji od prethodnika po stilu i voznim performansama

 (Dalje)

Reno je jedan od prvih fabrika koja je ponudila kupcima mogućnost da personalizuju svaki aspekt svojeg automobila. Testirali smo "klio" koji na najbolji način pokazuje šta mašta (i budžet) mogu na naprave od automobila.

 (Dalje)