Imam mladog i perspektivnog prijatelja koji voli i godinama unazad vozi Seat vozila. Leon je reprizirani izbor.

 (Dalje)

Posle tri godine egzistencije na tržištu, Mazda je prošle godine predstavila facelift svoje "trojke". Na testu smo imali Mazdu3 opremljenu štedljivim ali veoma agilnim dizel motorom 1.5 Skyactiv-D.

 (Dalje)

Druga generacija Insignije je samo jedan od sedam novih modela Opela koji će se pojaviti tokom 2017. i sa njim, u ovom delikatnom trenutku po nemačku kompaniju, koja je u procesu vlasničke transformacije, počinje velika tržišna ofanziva. Po svemu viđenom na evropskoj promociji u Frankfurtu, u modu se vraća sportski stil sa izraženom notom elegancije...

 (Dalje)

Sa ovim automobilom, moja malenkost se po prvi put susrela kao član žirija, pred izbor za „Automobil godine u Srbiji 2017.“ Da prvi utisak nikada ne vara, dokaz je i ovaj test. Pa, da predstavimo Alfa Romeo Giuliju u dizel izdanju sa 2,2-litarskim turbo agregatom i 180 ks.

 (Dalje)

Jedan od prvih automobila koji sam snimo za emisiju koju sam godinama kasnije uređivao i vodio bila je KIA Sportage. Naravno, njena prva evolucija. Beše neka 1999. možda 2000. godina. Tada Sportage nije delovao moderno ni za svoje vreme, a kamoli za narednih par godina koliko je još trebao da živi kao model.

 (Dalje)

Ekipa Auto magazina trenutno se nalazi u Beču, gde prisustvujemo evropskoj prezentaciji redizajniranog Nissana Qashqai.

 (Dalje)

"Kija niro" hibrid koji pomera sve granice

Južnokorejski gigant "Kija" je ponovo pokazala da njeni inženjeri i dizajneri imaju jasnu viziju budućnosti. Jer, uspeli su da, na sebi svojstven način, spoje dva najveća trenda u auto-industriji.

 (Dalje)

Nedugo nakon početka poslovanja Hyundai Srbija, Beograd, i kao izraz podrške lokalnom distributeru, Hyundai Motors Corporation je odabrao baš naš Beograd za evropsku promociju modela Tucson, pre skoro dve godine.

 (Dalje)

Iako najmanji u gami, "audi Q2" ispunjava gotovo sve stroge standarde kvaliteta i inženjeringa kao i ostali pripadnici "Q" familije. Između ostalog, opremljen je i sistemom za isključivanje cilindara pri konstantnoj brzini ili laganim ubrzanjima.

 (Dalje)

Audiju baš ide od ruke poigravanje sa brojevima – iz “četvorke” je izvedena “petica”, prvo Coupe, a zatim i Sportback, dok je od “šestice” nastala “sedmica”... Ovde imamo klasičan primer kako je trozapreminska limuzina efektno pretočena u atraktivni “liftback” s naglašenim kupe oblikom. Druga generacija modela A5 Sportback predstavila nam se u pravom svetlu, u “ful” opremi, sa novim dvolitarskim turbo motorom od 252 KS i proverenim quattro pogonom na sva četiri točka

 (Dalje)

Na prvi pogled, nova Kia Optima samo je restilizovana. No ispod elegantne karoserije krije se posve nova, četvrta generacija, na tehnološkom planu naprednija od prethodne

 (Dalje)

Šveđani tvrde da je sa ovim modelom počeo novi život Volvoa. Iako je već na prvi pogled nedvosmisleno da je reč o proizvodu sa severa Evrope, Volvo je potpuno promenio filozofiju u svojim automobilima, ujedno se ne odričući svog švedskog nasleđa

 (Dalje)

HR-V – Hi-rider Revolutionary Vehicle. Dakle, osnovna ideja Honde prilikom lansiranja prve generacije ovog modela je bila da on bude „revolucionaran“, uz povišenu poziciju sedenja.

 (Dalje)

"Trojka" je, baš kao i ceo brend, duboko zagazio ka premijum klasi. Mali potrošač čak i u gužvi nastaloj popravkom ulica u prestonici

 (Dalje)

Opcija automatskog menjača kod modela iz ekonomičnog segmenta tržišta nije baš česta pojava. Prirodno, Dacija je odlučila da ponudi upravo takvu opciju, a da se cena i dalje nalazi u ekonomskom okviru koji ova marka pokriva.

 (Dalje)