Aktuelna BMW-ova linija Serije 4 i M4 bi mogla da ostane na tržištu duže nego što se očekivalo.

 (Dalje)

Krajem prošlog meseca, Viši upravni sud Šlezvig-Holštajna je doneo odluku s velikim implikacijama za vlasnike otprilike 7,8 miliona dizelskih vozila u Nemačkoj. Uključena su i vozila iz Dieselgate skandala i ona koji su naknadno podvrgnuta korektivnim postupcima, te se moraju povući iz saobraćaja.

 (Dalje)

U poslednje dve decenije kineska autoindustrija je prošla trnovit put od predmeta sprdnje i blede kopije evropskih proizvoda do respektabilnog igrača koji prati, ali i uspostavlja nove trendove. U ponudi električnih automobila kineske marke već drže primat, a sličan trend rasta konkurentnosti je vidljiv i u konvencionalnoj ponudi.

 (Dalje)

Nissan Motor je objavio da više ne planira da proizvodi dva nova električna vozila (EV) u svojoj fabrici u Kentonu, u saveznoj američkoj državi Misisipi, od kraja 2028. ili početka 2029. godine. Umesto toga, razmatraće proizvodnju hibridnih SUV vozila u toj fabrici, počev od 2028. godine.

 (Dalje)

Francuska fabrika automobila Renault razmatra smanjenje broja radnih mesta koje bi moglo uticati na čak 3.000 pozicija širom sveta, objavio je francuski novinski portal L’Informe.

 (Dalje)

Video: Carwow.co.uk

Foto: Arhiva Autoblog.rs / Mercedes

Pomoćnik direktora Agencije za bezbednost saobraćaja Veljko Ćurčić rekao je za RTS da na svakoj temperaturi ispod sedam stepeni letnji pneumatik gubi svoja svojstva i istakao da zakon nalaže da, ukoliko se na kolovozu nalazi sneg, led ili poledica, učesnici u saobraćaju moraju imati zimske pneumatike s minimalnom šarom od četiri milimetra.

 (Dalje)

Video: TV Kopernikus

Foto: Arhiva / Ferrari

Kako navodi portal Motor1, u prvoj polovini 2025. godine globalna prodaja automobila je porasla u poređenju sa istim periodom 2024. godine. 34 analizirane kompanije prodale su 37,6 miliona jedinica, što predstavlja rast od 3 procenta. Ovaj rast su pokrenuli Toyota, BYD i Geely, koji su nadoknadili pad prodaje Stellantisa i Tesle.

 (Dalje)

Prošle nedelje je joint-venture kompanija FAW-Volkswagen zvanično objavila da će početi izvoz vozila proizvedenih u Kini, automobila koji su ranije prodavani isključivo na najvećem svetskom tržištu. Bliski istok je najavljen kao debitantska regija, a prodaja dve limuzine bi trebalo da počne u novembru. U Kini su modeli poznati kao VW Magotan i VW Sagitar L, odnosno limuzine koje su nedavno promenile modelsku generaciju.

 (Dalje)