Video: Zoki PH

U Beču je potpisan ugovor sa austrijskom kompanijom „Voestalpine“, vodećom u svetu za tehnološka rešenja zasnovana na čeliku. „Voestalpine“ na taj način postaje dobavljač za čelične limove za prvu BYD-evu evropsku fabriku automobila u Segedinu, Mađarska. Proizvodnja će započeti do kraja 2025. godine.

 (Dalje)

Godinu dana nakon što je redizajnirao prvi Lamborghini Revuelto, DMC Exotic Car Tuning Limited predstavlja još jedan - DMC Revuelto Integrale.

 (Dalje)

Dacia priprema svoj izuzetno popularni Duster za EV doba, a predstojeća električna varijanta bi trebalo da ostane verna svom pristupačnom, robusnom etosu, kao i da zadrži opciju pogona na sva četiri točka.

 (Dalje)

Video: Emisija "Za volanom"

Kupe-krosoveri definitivno su postali modni hit. Ovakav stil započet je na velikim luksuznim premijum SUV modelima, a sada je već dostupan i široj publici

 (Dalje)

Neće biti dostupne svima…

Od jula 2025. nemačka vlada, na čelu s kancelarom Friedrihom Mercom, kompanijama će dati poreski odbitak od 75 posto na kupovinu novih električnih automobila, dok su privatni kupci izostavljeni.

 (Dalje)

Koenigsegg se nalazi u poziciji u kojoj bi želeo da bude svaki proizvođač automobila i prvi čovek kompanije. Svaki model koji je Christian von Koenigsegg proizveo ili namerava da proizvede već ima svog vlasnika.

 (Dalje)

Foto: Dušan Borković Facebook

Srpski automobilista Dušan Borković voziće preostale runde TCR Svetske serije.

On će ponovo sesti za volan “honde sivik” španske ekipe GOAT rejsing, a prvi nastup ga očekuje narednog vikenda na uličnoj stazi Vila Real u Portugalu.

 (Dalje)

Video: Carwow

Svi znamo kakav je osećaj kada uđemo u auto koji je ceo dan stajao na suncu – otvoriš vrata, a dočeka te toplotni udar!

 (Dalje)

Foto: Krone

Jedan od vodećih evropskih proizvođača priključnih vozila, nemački Krone Trailer, zajedno sa Goodyear FIA Evropskim prvenstvom u trkama kamiona (ETRC), 10. jula 2025. organizuje Truck Efficiency Run powered by Krone - otvoreno takmičenje za vozače kamiona, u kojem je odlučujući faktor najefikasniji stil vožnje, a ne brzina ili konjske snage.

 (Dalje)