Prvi susret sa novim Amarokom je ostavio zaista snažan
utisak. Inače volimo terenske pikapove i već smo unapred znali šta da
očekujemo, ali je kontakt uživo nešto sasvim posebno. Fascinira svojom pojavom
ne samo u pogledu dimenzija, već i svojim atraktivnim detaljima za koji je
zaslužan paket opreme PanAmericana DC. Zanimljivo je da ovo nije najskuplja
verzija. Iznad njega je Aventura paket, koji košta oko 1300 evra više.
Globalna limuzina Volkswagen Jetta u Kini ima dva potomka:
izduženi Sagitar i kompaktnija Lavida. Prvi se proizvodi u zajedničkom projektu
FAW-a i Volkswagena, dok drugi dolazi iz joint-venture kompanije SAIC
Volkswagen. VW Sagitar limuzina je već ušla u svoju sledeću generaciju koja je
dobila dodatak L u oznaci – u Kini je ova limuzina lansirana u septembru.
Maserati otvara novo poglavlje, jer se proizvodnja modela
GranTurismo i GranCabrio – u svim njihovim verzijama – vraća u istorijsku
fabriku u Modeni. Kao oličenje italijanske elegancije i stila, ova dva modela
vraćaju se tamo gde su rođene prethodne generacije, osiguravajući besprekoran
nastavak Maseratijeve nenadmašne industrijske stručnosti i zanatstva.
Kupovina novog automobila bi trebalo da bude uzbudljiva, ali
ovo iskustvo često izaziva osećaje teskobe ili straha. Mnogo toga zavisi o
samom iskustvu boravka u salonu, tako da Ford radi na rešavanju ovog problema
svojim "ujedinjenim globalnim maloprodajnim iskustvom" poznatim kao
Ford Signature 2.0., koje će posetu salonu učiniti gostoljubivijom, opuštajućom
i "bezbolnom".
Kad god Ilon Mask pomene neki "najuzbudljiviji proizvod
u istoriji", ljubitelji Tesle već instinktivno pomisle na kašnjenje. Najnoviji
primer je Roadster druge generacije, električni superautomobil koji je prvi put
najavljen još 2017. godine, a zatim pomeren na 2020., 2022., 2024., 2025. i sada za
"najranije 2027. godinu".
