Veliki deo industrije ih je odbacio, iako su oni deo istorije velikih marki. Mercedes im i dalje veruje potvrđujući da su dizelaši deo njihove istorije i da će to biti i dalje, ali s drugačijim pristupom. Dizelski motori će dakle i dalje biti prisutni u Mercedesima, ali neće biti dostupni u svim modelima.
Uglavnom znamo zašto su Dacije jeftine, ali zašto su zaista jeftine, do poslednjeg detalja… Taj odgovor je potražio švajcarski Blick.ch i dobio ga je od člana Razvojnog odbora kompanije Marka Strusa. Dakle, ovo su njegova objašnjenja, koja pokazuju kako se u uštedama može biti kreativan pa čak i inovativan.
Pre nego što u januaru sumiramo prodaju u Evropi za 2024. godinu, pozabavićemo se brojevima za proteklih 11 meseci. U ovom periodu je registrovano oko 100.000 novih automobila više nego prošle godine. Dacia Sandero je neupitni tržišni lider, ispred VW Golfa i Renault Clija.
Mercedes treba da uštedi više od pet milijardi evra do 2027. godine i već je počeo da sprovodi paket mera koji se veoma razlikuje recimo od Volkswagenovih. Neće biti zatvaranja fabrika ili otpuštanja, tako da se napor koncentriše na druga područja. Upravo ona koja štiti kompanija iz Volfsburga.
Ako želite da budete najbrži na snegom pokrivenoj stazi, potrebni su iskustvo, hladna (i hrabra) glava, ali i odgovarajuća oprema.
Hyundaijev nagrađivani model Hyundai IONIQ 5 je osvojio prestižnu GUINNESS WORLD RECORDS™ titulu za najveću promenu nadmorske visine električnim automobilom.
Volkswagen Polo početkom sledeće godine puni 50 godina. Tokom svojih šest generacija, nemački model je prodat u preko 20 miliona primeraka.
Osamu Suzuki, dugogodišnji lider kompanije Suzuki motor, koji je japanskog prozvođača mini-vozila pretvorio u globalnog igrača sa ogromnom dominacijom na indijskom tržištu automobila, preminuo je u 95. godini.
Toyota planira da otvori fabriku u Šangaju oko 2027. godine da bi proizvodila električne Lexus modele sledeće generacije.
Planovi za električni Mini Cooper Cabrio (J03) su otkazani, prema izvorima iz industrije.
Dostigavši ove godine 1.400 milijardi dolara, tržišna kapitalizacija proizvođača električnih automobila Tesla je daleko ispred drugih proizvođača automobila širom sveta.
Akcije korporacije Toyota Motor postigle su najveći dvodnevni rast vrednosti od avgusta, zbog očekivanja većeg prinosa na kapital (RoE) nakon izveštaja da japanski proizvođač automobila planira da udvostruči svoj cilj.
Autoindustrija se suočava sa ozbiljnim problemima, a ovoga puta radi se o više nego dubokoj krizi koja tera brendove da smanje troškove gde god mogu. Jedan od ključnih problema je opciona oprema, rupa bez dna, čini se sve više za brendove nego za kupce.
Nova divizija motora i menjača koju su osnovali Renault i Geely nazvana je jednostavno Horse. Iz njihovog tehnološkog kataloga dolazi zanimljiv novitet. Reč je o jednom od najsofisticiranijih automatskih menjača s rekordno niskom potrošnjom, koji ćemo videti samo u novom Renault Rafalu.
Novi električni automobili donose nove probleme. Stellantis razvija grejače za ivice blatobrana točkova da bi rešio problem s nakupljenim snegom, jer se "električari" sporije greju od običnih automobila.