Kineska marka električnih automobila Jiyue, koja je delimično u vlasništvu Geely grupe, prodavala je automobile za samo 2500 evra. Sve to dolazi nakon perioda finansijskih problema i pada prodajnih brojki ove marke automobila.
Honda planira da proizvodi SSB (solid-state baterije) za električna vozila koja bi mogla da omoguće domet do 1000 kilometara s jednim punjenjem.
Kompanija Tesla je izgubila titulu najvećeg svetskog proizvođača električnih vozila, a na tronu se za 2024. godinu našao kineski BYD. Ovo je još jedan podsetnik da Kina brzo napreduje u globalnom sektoru električnih vozila i da ne namerava da se zaustavi.
Više od polovine Supri prodatih 2024. bile su s ručnim menjačem…
Potražnja modela Toyota Supra s ručnim menjačem je u Americi prošle godine iznosila pazite sad, oko 1/6 ukupnog broja automobila koje Toyota proda u samo jednom danu!
Hyundai će omogućiti odabranim kupcima svojih električnih vozila (EV) besplatan adapter koji povezuje CCS port sa NACS (North American Charging Standard), čime će moći da koriste Tesla-ovu mrežu Supercharger stanica. Adapter će biti dostupan od prvog kvartala 2025. godine, omogućavajući korisnicima punjenje na više od 20.000 Tesla Supercharger stanica.
Direktor BMW-a Oliver Zipse je u govoru naglasio važnost uravnoteženog pristupa proizvodnji automobila.
Zagušeni kaznama koje će morati da plate zbog prekomernih emisija CO2, proizvođači su odlučili da podignu cene standardnih i, navodno, spuste cene električnih automobila. Čudna strategija koja će koristiti rivalima s pristupačnim cenama poput Dacije, a na kraju i kineskim markama.
Foto: Hampshire Roads Policing Unit
Vozača BMW-a je uhvatila policija u Velikoj Britaniji kako juri na autoputu brzinom od 190 km/h na Božić. Ono što je posebno upalo u oči je nalepnica na zadnjem braniku prerađenog automobila. Na njoj je pisalo: "I mene plaši moja vožnja".
Lilium, nemačka kompanija koja se bavila razvojem letećih taksija s vertikalnim poletanjem i sletanjem (VTOL), prestala je sa svim operacijama.
Kinezi su jasan primer ogromnog potencijala elektrifikovanih automobila. Za samo pet godina prodaja je značajno porasla. Danas je Kina najveće tržište na svetu i najveći izvoznik novih automobila.
Profiti su niski, proizvođači automobila propadaju…
Profitne marže u kineskoj automobilskoj industriji su još više smanjene 2024. godine jer oštra konkurencija tera proizvođače na popuste, a neki proizvođači su i propali.
Iako 2024. neće biti zapamćena kao posebno dobra godina za automobilsku industriju, proizvođači su nastavili s izbacivanjem novih proizvoda i osigurali da potrošači imaju više izbora nego ikad pre. Do kraja 2024. godine svetski proizvođači su predstavili čak 162 nova modela automobila.
Foto: Screenshot YouTube / Varryx
Nedavno objavljeni video snimak iz proizvodnog pogona Lamborghinija, koji je snimio Jutjuber Varryx, otkriva zanimljive scene. Test vozači dolaze i odlaze u raznim superautomobilima, uključujuči Temerario i Revuelto. Pojavljuje se i nekoliko modela drugih brendova, kao što su Ferrari i McLaren. To nije iznenađenje, jer proizvođači automobila često upoređuju svoje modele sa svojim glavnim rivalima.
Nemačka ekonomija je u kriznom režimu. Posebno u automobiliskoj industriji gde prete masovna otpuštanja, pa se postavlja se pitanje: Ko će praviti automobile budućnosti?
Kako navode američki mediji, dva kupca u SAD-u su prošle godine uspela da kupe tehnički nove primerke davno mrtvih Dodge modela, takozvane zombi automobile.