Evropski parlament je odlučio da postepeno ukine motore s unutrašnjim sagorevanjem u Evropskoj uniji, što znači da nemački proizvođači automobila moraju da brzo pokrenu promene. Novca za tranziciju im ne nedostaje jer su proizvođači automobila nedavno zabeležili milijarde dobiti.
Ako postoji faktor koji je doprineo tome da se automobilska industrija uspešno izbori s brojnim krizama u poslednje vreme, onda su to SUV/krosoveri.
Volkswagen grupacija je izdala dva nova opoziva, ali se samo jedno od njih zapravo vezuje za bezbednosne probleme.
Globalna industrija čipova i dalje pokušava da uhvati korak sa zaostatkom i narudžbinama, što je dovelo do dramatičnog podizanja cena i usporilo isporuke proizvoda u mnogim sektorima.
Nemački Sono Motors je saopštio da je prekinuo svoj program električnih vozila Sion.
Ovaj ogromni automobilski koncern pod sobom ima zaista veliki broj marki. Među njima su Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroen, Dodge, DS, Fiat, Fiat Professional, Jeep, Lancia, Maserati, Mopar, Opel/Vauxhall, Peugeot i Ram.
Kako pišu američki mediji, BMW pokreće opoziv samo mesec dana nakon što je inženjerski i razvojni test novog modela vozila otkrio problem sa određenim vazdušnim jastucima koji su takođe korišćeni u potpuno električnom iX, kao i X1.
Render: Antonio Paglia
Budući superautomobil Alfa Romea, poznat kao '6C', skoro je rasprodat uoči očekivanog otkrivanja kasnije ovog leta.
Audi i Scout iz Volkswagen grupe razmatraju mogućnost proizvodnje svojih vozila u SAD nakon uvođenja subvencija za električna vozila domaće proizvodnje prema Zakonu o smanjenju inflacije (IRA).
Za autoindustriju u zemljama Evropske unije kakvu sada poznajemo je preostalo još samo 12 godina (nekome kratkih, nekome dugih) do početka zabrane prodaje automobila s unutrašnjim sagorevanjem.
Takvi potezi narušavaju poverenje kupaca
Otako je američki proizvođač električnih automobila Tesla snizio cene gomilaju se reakcije. Rivali su uglavnom i dalje konsternirani pa su prisiljeni da sami objašnjavaju da li će učiniti isto.
• Alfa Romeo je napravio snažan doprinos rezultatima Stellantis grupe u 2022. godini, potvrdivši uspešan preokret, sa unapređenjem operativnih rezultata kao vrlo profitabilan brend.
Rukovodioci iz automobilske indstrije već su izrazili svoje strahove u vezi s budućom Euro 7 regulativom, koja bi mogla da označi kraj motora s unutrašnjim sagorevanjem.
I pre je bilo kritika na odluku da u EU od 2035. proizvođači mogu da prodaju samo vozila s nultom emisijom, ali Evropski parlament je svejedno odobrio zabranu prodaje automobila s unutrašnjim sagorevanjem od 2035.
Električni Volkswagen ID. Buzz se već odlikuje održivim rešenjima kao što su neživotinjska koža i komponente kabine napravljene od recikliranih materijala. Neke od ovih zelenih inovacija će sada biti prenete i na druge ID modela, uključujući ID.3, ID.4, ID.5, kao i već najavljeni ID.7.