BMW se na salonu u Šangaju predstavlja novim koncept automobilom, koji najavljuje budući pravac dizajniranja novih generacija BMW modela. Mada BMW ne daje nikakve informacije o mogućnosti serijske proizvodnje (iako je auto praktično za to spreman), vrlo je moguće da CS Concept pokazuje kako bi mogao da izgleda novi sportski sedan serije osam o kome se u poslednje vreme pronose glasine. Novi automobil (koristi platformu buduće serije 7) bi bio rival drugim sportskim modelima sa 4 vrata u coupe stilu, poput Aston Martina Rapide, Mercedesa CLS, Maseratija Quattroporte i Porsche-a Panamera. Spoljašnje dimenzije su impresivne. Dugačak je 5100 mm, širok 1981 mm a visok 1359 mm dok međuosovinsko rastojanje iznosi 3142 mm. Time je sadašnja serija 7 kraća (5040 mm) i uža (1902 mm). Naravno CS Concept ima mesta samo za 4 putnika za koje su pripremljena sportska i veoma nisko postavljena sedišta da bi svi putnici, a ne samo vozač, uživali u pravoj sportskoj vožnji. Navodno bi ovaj koncept trebao da popuni prazninu između serije 7 i velikog Rolls Royce-a Phantom, naravno pod uslovom da uđe u proizvodnju. Dizajn je prilično futuristički sa puno oštrih ivica (dovoljno je pogledati agresivan i moćan prednji kraj sa ogromnim "bubrezima") a veliki točkovi veličine 21 inča samo nagoveštavaju potencijal i performanse ovog automobila. Za njih će se brinuti V12 motor zapremine 6,0 litara.

Kao što smo juče i najavili Audi je i zvanično predstavio novi koncept automobil Cross Coupe quattro concept, koji će biti glavna zvezda nemačke marke na predstojećem salonu automobila u Šangaju (22.-28. april). Osim toga Cross Coupe quattro concept najavljuje i novi Audi Q5, manji SUV model, koji će se u prodaji pojaviti tokom 2008. godine iako to Audi nigde u svom saopštenju izričito ne pominje. Mada ne treba zaboraviti da je novi koncept napravljen na platformi Audi-ja A3 i VW Golfa, koju koristi i novi VW Tiguan. Kako kažu u Audi-ju, Cross Coupe quattro kombinuje dizajn i dinamičke osobine kompaktnih sportskih automobila iz premijum segmenta sa prostranošću i funkcionalnošću SUV vozila. Osim toga inovativna tehnička rešenja pokazuju nove pravce u postizanju veće efikasnosti, uživanja u vožnji i komfora tipičnog za Audi. Ukratko, novi koncept sa 4 vrata i 4 sedišta privlači pažnju svojim ogromnim točkovima od 20 inča, visokim klirensom, pokretnim krovom, svetlima LED tehnologije i uopšte sportsko-elegantnim izgledom, koji ipak ne odudara od već poznatog Audi-jevog stila mada ga fabrika opisuje kao sledeći korak u razvoju njihovog dizajna. Posebno je zanimljiv prilično položen C stub, oblikovan skoro kao na nekom coupe-u. Valjda zato i Coupe u nazivu ove studije. Kako bilo rezultat je izuzetan. Motor je 4-cilindrični turbo-dizel TDI, zapremine 2,0 litra sa piezo tehnologijom a razvija 204KS i 400Nm obrtnog momenta. Po fabričkim podacima, prosečna potrošnja je malih 5,9 litara na 100 km puta a već sada zadovoljava buduće Euro6 propise. Cross Coupe quattro concept je opremljen i Audijevim MMI kontrolnim panelom, S-tronic menjačem sa duplim kvačilom i keramičkim disk kočnicama a pogon je naravno na sva četiri točka. Kao što smo napomenuli Cross Coupe quattro concept najavljuje novi Audi Q5 a to više nego očigledno dokazuje već i svojim dimenzijama. Dugačak je 4,38 metra, širok 1,82, visok 1,60 a međuosovinsko rastojanje iznosi 2,60 metra. Dovoljno da pomrsi račune BMW-u X3 mada je X3 nešto duži ( 4569 mm).  

Chery na salonu u Šangaju (od 22. aprila), osim Shooting Sport Concepta izlaže još nekoliko novih automobila a za evropske oči su možda najznimljiviji A6 CC (na prvoj slici) i Tiggo6 (druga slika). A6 CC predstavlja coupe-cabrio model modernog dizajna u koji bi trebalo da se ugrađuju benzinski motori od 2,0 litara (sa 4 cilindra) i 3,0 litarski V6 agregat. Iste motore koristiće i novi SUV model Tiggo6, koji će pored njih dobiti i 1,9 litarsku turbo-dizel mašinu.   

Kineski Chery je pustio u opticaj prve zvanične slike njihovog novog koncept automobila spremnog za toliko pominjani salon u Šangaju. Skice ovog prototipa već smo objavili početkom meseca a ova definitivna verzija izgleda potpuno spremna za proizvodnju. Kako bilo radi se o prilično atraktivno dizajniranom automobilu (potpisuje ga italijanski Torino Design) sa 3 vrata i mesta za 4 putnika mada treba reći da prednji kraj neodoljivo podseća na Toyotu Prius. Ovakva zanimljiva kabina (bela/zelena koža i žuto osvetljenje na oplatama vrata) verovatno neće videti proizvodnju ali elementi poput sedišta podesivih u osam pravaca, DVD navigacionog sistema ili zadnje klupe deljive u odnosu 60/40 imaju sve šanse da se nađu i u serijskom modelu. Ako ga bude naravno. Chery zasad nije saopštio podatke o motoru i ostaloj mehanici.

Changan (poznat kao kineski Suzukijev partner) na salonu u Šangaju izlaže studiju automobila srednje klase CV8 Concept. U ovom trenutku sem skica nema detaljnih informacija o ovom automobilu sem najava iz same fabrike, koja najavljuje da se radi o komfornom, prostornom, kvalitetno napravljenom automobilu sa luksuznom kabinom kao i to da ga pokreće 2,0 litarski turbo motor iz sopstvenog razvoja.

Kineski Geely (valjda će konačno početi da se prodaje kod nas !) za domaći teren salona u Šangaju priprema novi koncept sportskog modela sa imenom Mybo. Detalji nisu poznati, dostupno je samo nekoliko procurelih špijunskih slika njegovog izgleda. I odmah je dizajn privukao pažnju jer se na njemu  prepoznaju obrisi izgleda Nissan Skyline-a GTR (sa strane) i Alfe Brere (deo prednjeg kraja a naročito svetla) kao i nekoliko drugih automobila. Nema fotografija koje pokazuju kako izgleda zadnji kraj ali će detalji biti poznati na salonu u Šangaju, koji počinje za neki dan, tačnije 22. aprila.

Tačno godinu dana posle unikatnog Ferrari-ja 575GTZ (naručio ga je japanski kolekcionar Hayashi), italijanski dizajn studio Zagato predstavlja još jedan prototip na manifestaciji Concours Villa dEste u italijanskom gradu Cernobbio (od 20.-22. aprila). Ovoga puta Zagato je napravio poseban model Maserati-ja sa imenom GS, koji za osnovu koristi sada već stari Maserati Coupe odnosno njegovu Spyder varijantu. Ovaj Maserati GS by Zagato nastao je po zahtevu izvesnog Paola Boffija a koristi za 180 mm skraćenu platformu pomenutog Maserati-ja Spyder. Motor je isti kao i u serijskoj varijanti, dakle V8 zapremine 4,2 litra sa 400 konja. Iako u Zagatu tvrde da novi Maserati GS kao uzor koristi izgled Maserati-ja A6 G Zagato iz 1954. godine, više liči na prošlogodišnji Ferrari 575GTZ i ovogodišnji koncept Diatto Ottovu. Zanimljivo da je Zagato objavio samo nekoliko fotografija koje pokazaju samo izgled zadnjeg dela automobila. 

Za salon u Šangaju (počinje 22. aprila) Buick najavljuje novi koncept sa starim imenom Riviera. Radi se o 2+2 coupeu, koji predstavlja novi dizajnerski pravac u kome će se kretati budući modeli ove marke. Ipak auto nije osmišljen u američkoj centrali već u azijskom GM-ovom Pan Asia Tehničkom Centru. Pojavljivanje na salonu u Šangaju je samo prva stanica njegove "svetske turneje". Naime posle Šangaja, Buick Riviera Concept će biti prikazivan na salonima koji slede a među njima je i nekoliko u SAD-u. Posmatrano iz profila, Riviera ima sve karateristike pravog coupea poput kratkih prednjih i zadnjih prepusta i dugačkog nosa. Ipak ono što nije baš karakteristično i što privlači najveću pažnju na ovom konceptu, jesu njegova velika vrata, koja se otvaraju uvis poput galebovih krila čime je znatno olakšan ulazak putnika u kabinu ovog automobila. Drugih podataka o ovoj studiji za sada nema.

Kineska kompanija SAIC (Evropljanima poznata pre svega po kupovini prava na proizvodnju Rovera 25 i 75 ali bez prava na ime Rover pa ih prodaje kao Roewe) sprema i model srednje klase koji bi popunio rupu u njihovoj ponudi modela. Kako će taj model izgledati pokazaće koncept W2 (na slikama), koji će SAIC predstaviti na predstojećem salonu automobila u Šangaju (počinje 22. aprila). W2 bi u serijsku proizvodnju trebao da krene već u decembru ove godine i to pod istim imenom. Prema prvim najavama, oblik serijskog modela neće se bitnije razlikovati od ovog prilično hrabrog i izražajnog dizajna, koji krasi studiju. Veoma moderno izgleda i unutrašnjost a da bi proverili koliko će biti kvalitetno napravljena, moraćemo da sačekamo serijsku varijantu. U SAIC-u za W2 najavljuju bogatu standardnu opremu poput 6 vazdušnih jastuka, ABS, EBD, CBC, MSR, TCS i VSC elektronskih sistema bezbednosti, startovanje bez ključa itd. Od motora će na raspolaganju biti agregati zapremine 1,6 i 1,8 litara (ovaj poslednji i sa turbo verzijom) a najavljuje se i automatski menjač sa mogućnošću ručnog menjanja brzina.

 

Ono što smo ranije pisali, sada je i zvanično potvrđeno. Naime Kia je na salonu u New Yorku i zvanično najavila da prošlogodišnji crossover koncept Kia Soul ulazi u serijsku proizvodnju krajem 2008. godine. SUV model Soul je inače nastao zajedničkim radom dizajn centara u Južnoj Koreji i Kaliforniji pa i ne čudi da je pre svega i namenjen Amerikancima mada će ga kasnije verovatno Kia prodavati i u Koreji i Evropi. Serijska varijanta bi trebalo da zadrži rešenje "samoubilačkih" zadnjih vrata odnosno otvaraće se u suprotnom smeru u odnosu na prednja (kao na Mazdi RX8). Ovakvo rešenje je omogućeno čvrstom konstrukcijom karoserije (bar tako tvrde Korejci). Što se tiče motora, zasad se pominje samo 2,0 litarski benzinac u kombinaciji sa 5-stepenim automatskim menjačem dok se dizelaši u ovom trenutku ne planiraju.

Porsche je u New Yorku predstavio unikatni Boxster S Splashlight u upadljivoj narandžastoj boji, koja se inače koristi za farbanje modela 911 GT3 RS. Motor je 6-cilindrični, zapremine 3,2 litra sa 280KS i 320Nm. Kao što smo rekli ovaj Boxster je unikat i, osim što predstavlja stilsku vežbu, najavljuje i novu specijalnu i naravno limitiranu ediciju Boxster-a za leto ove godine. Osim karoserije, i neki detalji kabine su u istoj narandžastoj boji, poput oplate vrata i sigurnosnih lukova iza glava putnika. Kao uspešan kontrast, točkovi, retrovizori i bočni usisnici za vazduh su ofarbani u crno. Na sve to je dodat SportDesign paket, koji uključuje novi prednji spojler, zadnji difuzor, sedišta presvučena alkantarom i novi izduvni sistem.   

Na salonu u Seulu i Samsung (deo Renault-Nissan alijanse) izlaže koncept automobil u sve popularnijoj SUV klasi. Ime mu je QMX (Quest Motoring Xperience) a bazira se na studiji Renault Koleos (što se vidi već po kloniranom dizajnu), koji će se naći u prodaji tokom 2008. godine. I Samsung QMX kreće u serijsku proizvodnju a razvijen je pod šifrom H45. Renault će definitivnu, serijsku verziju svog SUV modela predstaviti na salonu u Frankfurtu, septembra ove godine. Kao i u serijski Samsung QMX i u Renault Koleos ugrađivaće se 2,0 litarski benzinski motor sa 140KS kao i 2,0dCi dizelaši sa 150 i 175 konja.  

Hyundai na salonu u Seulu ima 3 svetske premijere a jedna od njih je i ovaj koncept manjeg 2+2 sportskog coupea HND-3 Veloster. Prototip je nastao u glavnom razvojnom centru korejske fabrike, koji se nalazi u mestu Namyang. Osim podatka da ima ugrađen 2,0 litarski turbo motor sa 220KS i 5-stepeni automatski menjač, o ovoj studiji nema nekih preciznijih informacija. Doduše poznate su dimenzije : D x Š x V 4100 mm/1790 mm/1450 mm. Ipak jasno je da se radi o zaista zanimljivom sportisti poput nekadašnjeg Hondinog CRX-a ili takođe Hondinog koncepta REMIX, prikazanog na salonu u Los Angelesu pre nekoliko meseci. Koliko god bio atraktivan i privlačan, HND-3 Veloster će po svoj prilici ostati samo koncept vozilo bez većih šansi za proizvodnju.

Na salonu u Seulu Kia promoviše novi SUV model KND-4, doduše za sada samo u formi koncept automobila ali koji očigledno najavljuje kako bi mogli da izgledaju neki budući SUV modeli ove korejske fabrike. Dizajn KND-4, po rečima fabrike, izražava dinamiku, snažan karakter i individualnost i želi da se dopadne kupcima, koji se aktivno bave sportom i ruše tradicionalne barijere između urbanog i ruralnog. Za dopadljivost se brine već i sama zelena boja velikog sjaja u koju je ofarban automobil. Pažnju privlače i točkovi od 20 inča (gume 245/40 R 20), LED svetla napred i pozadi, visoki klirens, kratki prepusti karoserije, visoka bočna linija i širok C stub. U Kia-ji tvrde da KND-4 (inače četvorosed) poseduje izuzetne off-road mogućnosti čemu doprinose pomenuti kratki prepusti i visoki klirens. Naravno i pogon je na sve točkove sa ATT sistemom, koji automatski raspoređuje obrtni moment na točak ili točkove sa najboljim prianjanjem. Motor je 2,2 litarski dizelaš a dimenzije ovog koncepta izgledaju ovako D x Š x V : 4466 mm/1860 mm/1600 mm a međuosovinsko rastojanje iznosi 2630 mm.

Na međunarodnom salonu automobila u Seulu, koji je upravo počeo, domaći SsangYong izlaže koncept sportsko-luksuzne limuzine Wz concept. Preciznih informacija o ovoj studiji u ovom trenutku nema a radi se o mogućem nasledniku aktuelnog luksuznog modela Chairman. Poput pomenutog Chairmana i Wz se odlikuje, kako kažu u fabričkom saopštenju, "ultra-luksuznim okruženjem u kabini a istovremeno odražava SsangYong-ovu nadmoć u dizajnu i inžinjeringu".