Sem novog kompaktnog MPV modela C3 Picasso (o njemu više OVDE), Citroen će na domaćem terenu predstojećeg Salona automobila u Parizu (od 4. do 19. oktobra)  publici premijerno pokazati i svoj najnoviji koncept automobil Hypnos.

 (Dalje)

Poput Fiata sa koncept automobilom Portofino (o tome više OVDE), i Volkswagen će iskoristiti Caravan Salon u Dizeldorfu (od 30. avgusta do 7. septembra) da publici premijerno prikaže zanimljivu Topos Sail studiju na bazi svog komercijalnog vozila Caddy.

 (Dalje)

Najatraktivnija premijera najvećeg ruskog proizvođača automobila AvtoVAZ (Lada) na domaćem terenu Salona automobila u Moskvi (26. avgust – 7. septembar), jeste studija Lada C-Cross, odnosno jedan zaista moderan kompaktni crossover automobil (mešavina putničkog automobila i off-roadera), koji uopšte ne liči na dosadašnje Ladine automobile.

 (Dalje)

Ovogodišnji Caravan Salon, koji će se u Dizeldorfu održati od 29. avgusta do 7. septembra, Fiat će iskoristiti da publici prikaže originalni Fiat Portofino concept, odnosno "show van", napravljen na bazi njihovog novog komercijalnog vozila Fiorino.

 (Dalje)

Jedna od premijera francuskog Peugeota na domaćem terenu predstojećeg Salona automobila u Parizu (održava se od 4. do 19. oktobra) biće i koncept sportskog hibridnog automobila, čije potpuno ime će međutim biti obelodanjeno naknadno. Naime, Peugeot je danas, sem ovih slika, objavio samo da ime novog koncepta počinje sa "RC...", dok će ostatak imena biti saopšten u Parizu.

 (Dalje)

Nakon jednog teaser crteža krajem juna i par renderinga od pre nekoliko dana, italijanska dizajnerska kompanija Pinifarina (čiji šef je tragično nastradao prošle nedelje – o tome više OVDE) je na događaju Pebble Beach Concours d’Elegance (održava se u Montereju u Kaliforniji) i zvanično promovisala svoj najnoviji automobil Hyperion.

 (Dalje)

 

 

 

 

 

 

 

 

Iz Citroena stiže zanimljiv primerak njihovog najluksuznijeg modela C6, prepravljenog u pravu mobilnu kancelariju, opremljenu svim neophodnim "sitnicama".

 (Dalje)

Na internetu su se pojavile špijunske fotografije zanimljivog (možda je bolje reći čudnog?) koncept automobila, koji dolazi iz najvećeg ruskog proizvođača automobila – kompanije AvtoVAZ (Lada).

 (Dalje)

Nakon jednog teaser crteža krajem juna, danas su se na internetu pojavili i ovi renderinzi, koji najavljuju novi projekat italijanske dizajnerske kompanije Pinifarina. To je Hyperion, koji će zvanično biti predstavljen sredinom ovog meseca na događaju Pebble Beach Concours d’Elegance (održava se u Montereju u Kaliforniji).

 (Dalje)

Misteriozni koncept automobil, koji je nekoliko puta uhvaćen na setu filma Revenge of the Fallen (drugi deo Transformersa), jeste Corvette Centennial Design Concept. (Dalje)

Honda je na salonu automobila u Londonu (2008 British International Motor Show, traje do 3. avgusta) predstavila svoj novi koncept sportskog hibridnog automobila, zvanično nazvanog Open Study Model ili jednostavno OSM (društvo na salonu mu prave i Hondini modeli CR-Z hybrid i FCX Clarity hydrogen fuel cell car). 

Za dizajn je odgovoran Hondin centar za istraživanje i razvoj u nemačkom Ofenbahu, a naglasak projekta je bio na smanjenju potrošnje goriva i maloj emisiji CO2.

U Hondi naglašavaju da OSM-om želeli da pokažu da automobili sa malom emisijom CO2 mogu da bude atraktivni, odnosno da budu sportski i zabavni za vožnju.

Čiste i dinamične linije spoljašnjosti se nastavljaju i u dvobojnom enterijeru, gde se ističe prednji panel podeljen u nekoliko delova, centralni displej iza volana (ostali podaci se prikazuju u luku u gornjem delu prednjeg panela), a tu su i komande za menjanje brzina smeštene na volanu.

    

Iako će možda prva pomisao mnogih zaljubljenika u Hondu biti da OSM najavljuje neki budući serijski model ove japanske marke, u Hondi naglašavaju da to jednostavno nije slučaj i da je OSM u ovom trenutku samo dizajnerska studija i da još nema zelenog svetla za njegovu eventualnu serijsku proizvodnju.

Citroen je specijalno za salon automobila u Londonu (2008 British International Motor Show, traje do 3. avgusta) pripremio dve posebne verzije svojih modela C6 i C-Crosser, koji su nekako ostali u senci mnogobrojnih svetskih premijera, kao što su recimo Opel/Vauxhall Insignia, Lotus Evora, Ford Focus RS, Renault Megane R26.R ili Seat Ibiza SportCoupe.

Kako bilo, radi se o modelima Citroen C6 Pallas (luksuzno izdanje najvećeg modela u ponudi francuske marke) i Citroen C-Surf, koji je, kao što mu i samo ime kaže, namenjem surferima, pa mu je i oprema u skladu sa ciljnom grupom (posebni krovni nosači za daske za surfovanje, surferske dekoracije na karoseriji, kompas na prednjem panelu, kožna unutrašnjost, LED unutrašnje osvetljenje, sound sistem, DVD plejer, Nintendo Wii, jedan 15-inčni krovni monitor i dva LCD monitora u naslonima za glavu, aluminijumski točkovi od 20 inča, novi izduvni sistem...).

Što se tiče C6 Pallasa, ovaj jedinstveni primerak C6-ice spolja privlači pažnju crnim aluminijumskim točkovima i posebnom bojom, dok je unutrašnjost, između ostalog, bogatija za nova dvobojna kožna sedišta, iPod dock, LCD monitore (osetljive na dodir), DVD plejer...

C6 Pallas inače pokreće 2,7 litarski V6 HDi dizelaš sa 208KS, a njegovo ubrzanje od 0 do 100 km/h traje 8,9 sekundi.

Honda je danas novinarima na salonu automobila u Londonu (2008 British International Motor Show) predstavila svoj novi koncept sportskog automobila, zvanično nazvanog Open Study Model ili jednostavno OSM (društvo na salonu će mu praviti i Hondini modeli CR-Z hybrid i FCX Clarity hydrogen fuel cell car). 

Za dizajn je odgovoran Hondin centar za istraživanje i razvoj u nemačkom Ofenbahu, a naglasak projekta je bio na smanjenju potrošnje goriva i maloj emisiji CO2 (nažalost, Honda u press saopštenju nije objavila nikakve podatke o pogonu i dimenzijama ovog dvoseda). U Hondi naglašavaju da OSM-om želeli da pokažu da automobili sa malom emisijom CO2 mogu da bude atraktivni, odnosno da budu sportski i zabavni za vožnju.

Čiste i dinamične linije spoljašnjosti se nastavljaju i u dvobojnom enterijeru, gde se ističe prednji panel podeljen u nekoliko delova, centralni displej iza volana (ostali podaci se prikazuju u luku u gornjem delu prednjeg panela), a tu su i komande za menjanje brzina smeštene na volanu.       

Iako će možda prva pomisao mnogih zaljubljenika u Hondu S2000 biti da OSM najavljuje njegovog naslednika, u Hondi naglašavaju da to jednostavno nije slučaj i da je OSM u ovom trenutku samo dizajnerska studija i da još nema zelenog svetla za njegovu eventualnu serijsku proizvodnju.

Mazda će na ovogodišnjem međunarodnom salonu automobila u Moskvi (traje od 26. avgusta do 7. septembra) publici premijerno prikazati potpuno novi koncept automobil u crossover kategoriji, nazvan Kazamai. Tačnije, radi se o sportskom, kompaktnom SUV vozilu, dizajniranom specijalno za rusko tržište. S tim u vezi, Rusija je jedno od najbrže rastućih evropskih tržišta, posebno u segmentu SUV vozila (čiji udeo na tržištu Rusije iznosi oko 20%), pa svetska premijera ovog koncepta u Moskvi i ne treba mnogo da iznenađuje. Sem studije Kazamai (koji dakle najavljuje mogući pravac razvoja Mazdinih crossover modela u budućnosti), japanska fabrika će na moskovskom salonu održati i rusku premijeru svog velikog SUV modela CX-9, koji je u februaru ove godine osvojio titulu "2008 North American Truck of the Year".

Kazamai concept je inače najnoviji u nizu novog Mazdinog dizajnerskog pravca Nagare (na japanskom "tok"), koji je već viđen na ranijim studijama, kao što su Nagare, Ryuga, Hakaze, Taiki i Furai. U svakom slučaju, iz Mazde poručuju da je ovaj novi koncept automobil dizajniran tako da zadovolji pre svega mlađe kupce SUV vozila, koji imaju izražen osećaj za stil. Na njemu se najviše ističu petougaoni prednji gril, naglašeni lukovi prednjih blatobrana, male bočne stakle ne površine i veliki 22-inčni točkovi (pogon je naravno na sva četiri točka, dok se za motor samo navodi da se radi o sledećeoj generaciji motora sa direktnim ubrizgavanjem i malom potrošnjom goriva, a u kombinaciji sa novom transmisijom).

 

 

Još jedna nova tjunirana verzija aktuelnog Fordovog Mustanga nije nikakvo iznenađenje, posebno ako iza svega stoji Steve Saleen, bivši trkač koji se modifikovanjem sportskih automobila bavi već četvrt veka. Upravo je njegova 25-godišnjica u tom poslu bila dobar povod za pojavljivanje posebnog Twenty Fifth Anniversary Mustang Concepta, koji je delo Saleenove nove kompanije SMS (treba reći da za sada nema planova o eventualnoj proizvodnji). Bez obzira na modifikovani izgled (uključujući i dvobojnu kožnu unutrašnjost), ono najzanimljive se ipak krije pod poklopcem motora. To je kompresorski 5.0 litarski V8 agregat sa 720 konja i 907Nm obrtnog momenta, čija snaga se preko manuelnog šestostepenog menjača isporučuje na zadnje točkove.