Proizvođač iz Kalifornije predstavlja novu generaciju modela Rezvani Tank, tvrdeći da pruža više snage i mogućnosti, tehnologije i opcija prilagođavanja nego ranije.

 (Dalje)

Xiaomijeva osvežena linija električnog modela SU7 je zvanično otvorena za pretprodaju danas, predstavljajući unapređenja u oblastima performansi, bezbednosti i tehnologije. Unapređeni model, sa početnom cenom od 229.900 juana (28.090 evra), biće zvanično lansiran u aprilu ove godine.

 (Dalje)

Mulliner, odeljenje za prilagođavanje brenda Bentley, predstavlja novi projekat, i to Azure Mulliner Qatar Edition na bazi Continentala GTC.

 (Dalje)

Brend Forthing je u vlasništvu kineskog koncerna Dongfeng, a njihov crossover T5 je dostupan u benzinskoj i hibridnoj verziji. Sada je u Kini lansiran T5 koji pripada novoj liniji elektrifikovanih proizvoda Xinghai. Tamo su već ranije plug-in hibridni minivan V9 i veliki električni liftback S7, što znači da je Xinghai T5 prvi crossover u ponudi podbrenda.

 (Dalje)

Red Bull RB17 je prvi put najavljen još 2022. godine, i to kao hiperautomobil sa hibridnom tehnologijom i više od 1000 KS. Tada je takođe potvrđeno da će ga dizajnirati F1 legenda Adrian Newey koji je u međuvremenu napustio Red Bull.

 (Dalje)

Foto: Porsche Bellevue

Granica između personalizacije i kiča oduvek je tanka, a ponekad je dovoljan samo jedan klik u konfiguratoru da se pređe na pogrešnu stranu. Upravo to pokazuje jedan Porsche Cayman GT4 RS koji se ovih dana pojavio u oglasu američkog auto salona Porsche Bellevue. Automobil tehnički briljantan, vozački gotovo savršen, ali vizuelno toliko upadljiv da deluje kao da ga je dizajnirao neko s neiscrpnom zalihom flomastera u dve boje.

 (Dalje)

Volkswagen otkriva unutrašnjost potpuno električnog ID. Pola, nudeći pogled i na enterijer svojih budućih modela. Novi holistički pristup dizajnu, oblikovan posebno povratnim informacijama kupaca, definisaće kokpit i predstojećih ID. modela.

 (Dalje)

Ram 1500 SRT TRX se zvanično vratio da ponese titulu najbržeg i najmoćnijeg benzinskog pikapa na svetu. Njegov legendarni 6,2 litarski HEMI V8 motor sa kompresorom je nadograđen da bi isporučio 777 konjskih snaga i 920 Nm obrtnog momenta.

 (Dalje)

Xpeng je najavio nadograđeni liftback P7+, koji je dobio redizajn eksterijera i enterijera, a kupcima je, pored potpuno električne varijante, ponuđen i plug-in hibrid. Veliki električni liftback Xpeng P7+ (ne treba ga mešati s “običnim” P7 ) debitovao je u jesen 2024. Iako je svetsku premijeru doživeo u Parizu, do sada je 5-vratni model bio dostupan samo na domaćem tržištu, gde je prilično popularan: od januara do novembra 2025. godine u Kini je prodato 70.600 jedinica.

 (Dalje)

Perjanica marke je plug-in hibrid sa šest sedišta

Baojun, zajedničko ulaganje General Motorsa i SAIC-a, početkom jeseni je prvi put najavio svoj novi crossover, nakon čega je model sertifikovalo kinesko Ministarstvo industrije i trgovine. Sada je brend u potpunosti otkrio izgled novog modela.

 (Dalje)

Subaru za predstojeći Tokyo Auto Salon 2026 najavljuje seriju od šest automobila, podeljenih između tri specijalna izdanja serijskih modela i tri motorsport modela razvijena za trke i reli takmičenja.

 (Dalje)

Kako bi proslavio svoju 10. godišnjicu, Leapmotor je pripremio novi MPV model D99.

 (Dalje)

Kombi Chevrolet Express Max je prošle godine lansiran na meksičkom tržištu, jedinom na kojem se trenutno prodaje. Razlog za skromno geografsko prisustvo je jednostavan: model nije originalni razvoj General Motorsa nego “replika” kineskog Maxusa V70. Brend Maxus, podsećanja radi, pripada dugogodišnjem partneru GM-a, kineskom koncernu SAIC.

 (Dalje)

Vreme popularnosti MPV vozila je uveliko iza nas, jer su ih kao i mnoge druge segmente sa tržišta nemilosrdno istisnuli SUV-ovi. Vrlo kratko su postojali i modeli koji su bili kombinacija oba ova tipa. U Evropi smo se s njima retko susretali, ali u Japanu, modeli poput Delice D:5, su i dalje veoma popularni.

 (Dalje)

Legendarni mali dostavnjak Renault 4 Fourgonnette dobija modernog naslednika. Francuski proizvođač je predstavio Renault 4 E-Tech Advance kao električni mali dostavni kombi s N1 homologacijom za vozila lakša od 3,5 tone. Idealan je izbor za zanatlije koji prevoze robu i opremu, gradske dostavne službe, uslužne firme, kompanije za iznajmljivanje i vozne flote kompanija.

 (Dalje)