Video: Testosteeron

Španski proizvođač terenskih vozila Santana se vraća, i to uz podršku kineske firme Zhengzhou Nissan, zajedničkog preduzeća Nissana i Dongfenga.

 (Dalje)

Nije sve u viskoznosti ulja. U zavisnosti koje ulje vaš motor koristi, pogrešan izbor bi mogao dovesti do prekomernog habanja.

 (Dalje)

Citroen ostaje dosledan svojoj strategiji i dodatno jača svoju 100% električnu i pristupačnu gamu kako bi, na što relevantniji i konkurentniji način, odgovorio na potrebe svojih kupaca.

 (Dalje)

Video: Emisija "Za volanom"

Ovako u 2025. godini izgleda bazni model u Mercedesu.

Kada automobilski brend predstavlja novi model, obično ga pokaže u najboljem svetlu – s najjačim motorom, najraskošnijom opremom i svetlima koja vas prate i kad ne gledate. Mercedes nije izuzetak. Dok treća generacija CLA debituje u glamuroznoj električnoj verziji s bogatim paketom opreme, nemački konfigurator otkriva i stvarnost baznog modela koja je, najblaže rečeno, drugačija.

 (Dalje)

Prošle su gotovo dve godine otkako nam je Toyota najavila električni sportski automobil, ali koncept FT-Se još se nije razvio u serijski model i na njega će kupci morati još dugo da sačekaju. Umesto toga, predsednik Toyote bi se radije držao sportskih vozila pokretanih motorima s unutrašnjim sagorevanjem.

 (Dalje)

Novi 1300 cc bokser motor ima 145 KS i 149 Nm

 (Dalje)

I dalje će u igri biti šestocilindraš, ali specifikacije ostaju u domenu misterije.

Brojne su spekulacije koje okružuju novi BMW M3. Znamo da će biti električan s 800-voltnom arhitekturom i preko 700 ks. Ipak, Bavarci će uz njega lansirati benzinsku verziju, a novi detalji nam sugerišu o čemu bi moglo da se radi.

 (Dalje)

Smart #5 BRABUS Super Edition je imao svoju globalnu premijeru na Šangajskom salonu automobila i razlikuje se od bilo kog Smart automobila koji ste ranije videli.

 (Dalje)

Predsednica Tesle, Robin Denholm, demantovala je danas navode medija da su se članovi Upravnog odbora te kompanije obraćali firmama za pronalaženje rukovodilaca kako bi pronašli zamenu za izvršnog direktora Ilona Maska.

 (Dalje)

Ford je krajem prošle godine saopštio da je njegov Mustang GTD na nemačkoj stazi Nirburgring ostvario vreme od od 6 minuta i 57,685 sekundi, dok je sada u novom pokušaju to vreme smanjeno na 6 minuta i 52,072 sekunde.

 (Dalje)

Ajrton Sena, jedan od najvećih vozača Formule 1 svih vremena, tragično je poginuo 1. maja 1994. godine tokom vožnje za Veliku nagradu San Marina. Na stazi u Imoli, u bolidu Vilijamsa, pri brzini većoj od 200 kilometara na čas, udario je u zid na krivini Tamburelo. Sena je bio poznat ne samo po hrabrosti i humanosti, već i po neobičnoj kacigi koja ga je izdvajala od ostalih vozača.

 (Dalje)