Evropska komisija danas je u paketu mera koji je predstavljen u Strazburu najavila da će ublažiti svoju zabranu prodaje novih benzinskih ili dizel automobila do 2035. godine, zbog velikog pritiska automobilske industrije i lidera nekoliko zemalja članica EU, među kojima su Nemačka i Italija.

 (Dalje)

Nemački proizvođači automobila zabeležili su najgori kvartal, odnosno najniže profite, još od finansijske krize 2009. godine, pokazuje danas izveštaj konsultantske kuće Ernst & Young (EY).

 (Dalje)

Od decembra 2025. u fabrici Mercedes-Benza u mađarskom Kečkemetu počinje serijska proizvodnja novog GLB modela (o njemu više u ranijem članku). Na istoj proizvodnoj liniji fleksibilno će se proizvoditi potpuno električna verzija s EQ tehnologijom te moderna hibridna varijanta.

 (Dalje)

Dobar polovan porodični automobil treba da bude praktičan, jeftin za održavanje i bezbedan. Carwow je sastavio listu deset najboljih polovnih porodičnih automobila koji su trenutno dostupni, kako bi vam pomogao da izaberete idealan model.

 (Dalje)

Jedna generacija vlasnika električnih automobila već ima iskustvo kako živeti s takvim vozilima zimi. Zato se sve više vozača okreće nabavci prenosnih baterija-punjača, ili svojevrsnih "powerbankova" koji mogu da napajaju električne automobile u hitnim slučajevima.

 (Dalje)

Foto: Screenshot

Saobraćajni stručnjaci slažu se da ovakav sistem uglavnom funkcioniše na mestima gde nema velikog intenziteta saobraćaja.

 (Dalje)

Ruski AvtoVAZ je najavio početak prodaje modernizovane porodice Lada Vesta za 2026. godinu. Glavna inovacija je uvođenje elektronske ključ kartice, koja je sada standardna. Pored toga, sada je dostupan i ažurirani multimedijalni sistem EnjoY sa integrisanim Sber uslugama.

 (Dalje)

Porsche se sprema da prilagodi platformu sledeće generacije 718 Boxtera i Caymana da bi prihvatila benzinske motore, što je nagli zaokret u odnosu na planove da ovi modeli budu isključivo na električna vozila.

 (Dalje)

Svake godine u Evropskoj uniji između tri i četiri miliona vozila nestaje iz evidencija, tačnije odjavljuju se bez pouzdanih podataka o tome da li su završila u ovlašćenim centrima za preradu ili su izvezena izvan EU, što dovodi do gubitka vrednih sirovina koje su mogle biti korišćene, zbog čega je Evropska komisija pozdravila privremeni dogovor koji su postigli Evropski parlament i Savet EU o novoj Uredbi o vozilima na kraju životnog veka.

 (Dalje)