Kineska električna vozila nezadrživo osvajaju svetska tržišta, podstaknuta rastućom potražnjom i snažnom podrškom Pekinga. Samo u novembru, izvoz kineskih električnih vozila skočio je za impresivnih 87 posto u poređenju s istim mesecom 2024. godine. Ipak, uprkos ovom munjevitom rastu, u industriji počinju da se naziru ozbiljne pukotine, a vrlo mali broj proizvođača u stvari posluje s dobiti.

 (Dalje)

Foto: USA Today / YouTube screenshot

Jedan Amerikanac je transformisao dva stara monovolumena u jedinstveno vozilo spajanjem njihovih prednjih delova, šireći smeh i izazivajući čuđenje gde god da se pojavi.

 (Dalje)

Ferrari 12Cilindri je ponovo prošao kroz modifikaciju u nemačkoj tjuning kompaniji Mansory, a najnovija kreacija je dobila naziv Nero Ventos (na španskom „crni vetrovi“).

 (Dalje)

Ovo genijalno rešenje radi bez grejača i elektronike

Vožnja po kiši često otkriva koliko su bočni retrovizori osetljiva tačka svakog automobila. Kapljice se zadržavaju na staklu, "slika" se muti, a vozač mora da bira između nagađanja i kratkih pogleda preko ramena. Japanska firma Car Mate sada tvrdi da ima rešenje koje taj problem eliminiše bez elektronike, grejača ili pokretnih delova.

 (Dalje)

Foto: Diepersdorf Plastic Manufacturing

Nemačka automobilska industrija se suočava s ozbiljnim udarcem. Proizvođač Diepersdorf Plastic Manufacturing je prisiljen da proda firmu da bi se rešio duga od milijardu evra. Neposredno pre Božića, kompanija je bankrotirala.

 (Dalje)

Ram 1500 SRT TRX se zvanično vratio da ponese titulu najbržeg i najmoćnijeg benzinskog pikapa na svetu. Njegov legendarni 6,2 litarski HEMI V8 motor sa kompresorom je nadograđen da bi isporučio 777 konjskih snaga i 920 Nm obrtnog momenta.

 (Dalje)

Kako podseća Motor1, prošlo je 20 godina otkako je Bugatti počeo da proizvodi nove automobile, lansirajući Veyron 16.4 sa 1.000 konjskih snaga 2005. godine. Sposoban da dostigne 407 km/h sa svojim quad-turbo 8,0-litarskim W16 motorom, Veyron je redefinisao šta je bilo moguće u serijskom vozilu. Sada će poseban, jedinstveni primerak navodno odati počast originalnom hiper automobilu.

 (Dalje)

Mistral prelazi više od 400 kilometara pre nego što vlasnik uopšte dobije priliku da ga provoza

Era Chirona se možda bliži kraju, ali Bugatti i dalje otkriva zanimljive detalje o Mistralu, poslednjem modelu iz W16 generacije. Ovaj roadster, pokretan 8,0 litarskim četvoroturbo motorom, predstavljen je pre tri godine po ceni od pet miliona evra. Proizvodnja je ograničena na samo 99 primeraka, a svi su rasprodati još pre zvanične premijere. Isporuke kupcima počele su tek prošlog februara, a sada saznajemo šta se tačno dešava od trenutka kada automobil napusti proizvodnu liniju do trenutka kada ključevi završe u rukama vlasnika.

 (Dalje)

Od kraja 1990-ih, kada je dizelski motor postao gotovo idealan izbor za većinu vozača, pa sve do sloma tržišta nakon Volkswagenove Dieselgate afere 2015. godine, vodile su se beskrajne rasprave o tome koji dizel je najbolji. Iako dizelaši danas više nisu dominantna opcija, a njihov udeo u novim registracijama u Evropi stalno opada (izuzev kod vozača koji godišnje prelaze velike kilometraže), rasprave o najboljem dizelskom motoru ne jenjavaju. Razlog je jednostavan – još ih je veoma puno na putevima.

 (Dalje)

Brend Alpina se sada i zvanično pridružio portfoliju BMW grupe, ali je i dalje potrebno strpljenje pre nego što stignu prva nova vozila. Da bi se čekanje donekle skratilo, pokrenuta je nova veb stranica (iako sa vrlo malo sadržaja), zajedno sa nekoliko zvaničnih izjava o budućnosti brenda.

 (Dalje)

Mitsubishi se već neko vreme priprema da lansira novi SUV model, a na kraju najnovijeg promotivnog videa ove japanske kompanije može da vidi i silueta novog modela koji bi trebalo da bude upravo taj SUV.

 (Dalje)