2024. je bila godina promena u Bentleyu, jer se kompanija oprostila od svog kultnog W12 motora.

 (Dalje)

Vozače koji razmišljaju o kupovini električnog vozila često brine životni vek baterije. Pošto je baterija najskuplji deo električnog vozila, njena zamena ponekad može koštati više od vrednosti samog vozila. Šta vozači treba da znaju o baterijama pre nego što se odluče za kupovinu novog ili polovnog električnog vozila?

 (Dalje)

Brisel istražuje da je li Kina dala nepoštene subvencije za fabriku električnih automobila BYD u Mađarskoj.

 (Dalje)

BMW M5 Touring je konačno u prodaji u Sjedinjenim Državama, a početak je obećavajući.

 (Dalje)

 (Dalje)

Američki proizvođač električnih automobila „Tesla“ povukao je više od 46.000 svojih „sajbertrak“ vozila zbog problema sa karoserijom koji bi mogle da ugroze bezbednost, objavila je danas američka Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na putevima (NHTSA).

 (Dalje)

Screenshot RTS

Osim "grande pande", u Kragujevcu će se proizvoditi još jedan novi model i brend – počela je montaža električnog "sitroena C3", saznaje RTS.

 (Dalje)

Isto tako će i Stelvio nove generacije imati standardne benzinske varijante, ali i potpuno električnu verziju…

Još pre nekoliko godina, Stellantis je rekao da će Alfa Romeo do 2027. postati samo električni brend. To možete da zaboravite. Novi izvršni direktor Alfa Romea je potvrdio da će italijanska marka dugoročno zadržati klasične motore.

 (Dalje)

Kia je osvojila četiri nagrade iF Design Awards 2025, ističući svoje vodstvo u dizajnu i tehnološkim inovacijama u različitim sektorima.

 (Dalje)

Audi možda neće lansirati svoj poslednji automobil sa SUS motorom 2026. godine kao što je prvobitno planirano i iskoristiće ovu godinu za odlučivanje o novom vremenskom okviru za postepeno ukidanje SUS automobila.

 (Dalje)

Kineski BYD agresivno ulazi u Evropu, s dva proizvodna pogona u izgradnji. Jedan je u Mađarskoj, a drugi u Turskoj. Prema novom izveštaju, kineski gigant uskoro planira i treći, i to u Nemačkoj, u srcu evropske automobilske industrije.

 (Dalje)

Osiguranje Teslinih vozila u SAD-u zbog rastućeg talasa vandalizma drastično poskupljuje, a ako se nastavi ovaj trend, neke osiguravajuće kuće bi mogle potpuno sa odbiju da pokrivaju Tesle, slično kao što se dogodilo s Kijom i Hyundaijem nakon krađa 2023. godine iniciranih TikTokovim postovima...

 (Dalje)

Tesla neće imati štand na Vancouver International Auto Showu. Odluku je objavio Erik Nikol, izvršni direktor sajma u Kongresnom centru u Vankuveru.

 (Dalje)

Zoran Burić, Citroen Srbija

Izvor/Video: AutoSrbija Club

Visoke carine na uvoz kineskih električnih vozila koje je uvela Evropska unija imaju za svrhu da njene proizvođače zaštite od tržišne utakmice koju bi sigurno izgubili od kvalitetnih i znatno jeftinijih kineskih takmaca, kao i da im daju vremena da sami razviju konkuretnu tehnologiju i proizvodne procese. Međutim, evropski proizvođači, umesto da se oslone na svoje snage, hrle u naručje kineskim kompanijama.

 (Dalje)