Pojednostavljivanje enterijera kod novih Teslinih modela kao "žrtvu" je uzelo i ručicu za žmigavce te je zamenilo nepraktičnim tipkama na upravljaču. Tu grešku možete sada ispraviti za samo 300 evra.

 (Dalje)

Foto: Arhiva / ACE Auto Club Europa

Nemačke vlasti se upinju da pokrenu saobraćaj ka klimatskoj neutralnosti, ali na ulicama je ipak sve više automobila, pokazuju novi statistički podaci.

 (Dalje)

Električni hatchback namenjen evropskom tržištu označava važnu prekretnicu u Kijinoj strategiji elektrifikacije.

 (Dalje)

Nemački proizvođač sportskih automobila Porsche planira da zatvori veći deo poslovanja svoje filijale za proizvodnju baterija Cellforce, navodi nemačka agencija dpa.

 (Dalje)

Saradnja bi mogla dovesti do toga da Mercedes koristi rivalski četvorocilindrični motor za svoju sledeću generaciju PHEV vozila i vozila sa produženim dometom.

 (Dalje)

Cene malih automobila su porasle za 34 posto između 2018. i 2024., a u segmentu kompaktnih automobila inflacija je iznosila čak 36 posto, utvrdila je konsultantska firma Jato, proučavajući nemačko, francusko, italijansko i britansko tržište.

 (Dalje)

Dok se Ford sprema za novu eru električnih vozila, nedavno podnete prijave za zaštitu naziva mogle bi da nagoveste šta dolazi.

 (Dalje)

U britanskoj automobilskoj kompaniji u vlasništvu indijske kompanije Tata među prvima su digli ruke od motora s unutrašnjim sagorevanjem, a izgleda da su digli ruke i od tradicionalnih kupaca koji će se teško uklopiti u Jaguarovu novu filozofiju.

 (Dalje)

Broj električnih vozila (EV) na turskim putevima skočio je za 120,6 odsto u odnosu na prethodnu godinu, na 289.457 jedinica krajem jula, prema podacima Turskog statističkog instituta (TurkStat).

 (Dalje)

Kineski Xiaomi, koji trenutno proizvodi izuzetno popularnu električnu limuzinu SU7 i krosover YU7, od 2027. godine dolazi i na evropsko tržište.

 (Dalje)

Foto: Broad Arrow Auctions

Legendarni Jaguar D-Type, jedan od najcenjenijih trkačkih automobila u istoriji, uskoro ide na aukciju, a očekuje se da će postići cenu do 6.5 miliona evra. Reč je o izuzetno retkom primerku koji nikada nije učestvovao u trkama, a poslednju 31 godinu je proveo u vlasništvu kolekcionara u Švajcarskoj, piše Carscoops.

 (Dalje)

Jómundur Ólason je ušao u legendu sa svojom Škodom Octavijom prve generacije s 2,0 litarskim benzinskim motorom koja je prešla tačno milion kilometara.

 (Dalje)

Daleko od toga da će se ulaganje u polovnog dizelaša više isplatiti od neke nekretnine ili zlata, ipak, situacija se razvija u pravcu gde je jasno da vreme dizela neumitno prolazi, makar u Evropi. Prelomni trenutak svakako je bio Dizelgejt skandal iz 2015. godine, a kao posledica toga proizvođači automobila, a i kupci novih vozila na zapadu su što svojom voljom, što motivisani taksama i subvencijama počeli da se distanciraju od vozila sa ovakvim motorima.

 (Dalje)

Broj automobila na 1.000 stanovnika jedan je od zanimljivijih pokazatelja razvijenosti, životnog standarda i zavisnosti o ličnom prevozu. Dok neke zemlje prednjače s neverovatno visokim brojkama, druge još uvek beleže tek stotine vozila na cele zajednice.

 (Dalje)

Malo je proizvođača koji si mogu dozvoliti luksuz da limitiraju prodaju, dižu cene i pritom imaju poduži red kupaca ispred vrata.

 (Dalje)