Prošlog jula, Volkswagen Grupa je objavila da će odložiti lansiranje Cupre u Sjedinjenim Državama. Tamo je trebalo da se pojavi do 2030. godine sa nizom hibridnih, plug-in hibridnih i automobila na benzin, ali „kontinuirani izazovi“ i „dinamika tržišta koja se razvija“ primorali su proizvođača automobila da odloži te planove. Međutim, nije ih u potpunosti otkazao.

 (Dalje)

Bivši šef Rolls-Roycea u vlasništvu BMW-a obećao je da će zakopati V12 motor u duboku rupu. Sada BMW menja smer i penzionisaće V12 motor u nekoj dalekoj budućnosti, iza 2030. godine.

 (Dalje)

U Aston Martinu obeležavaju 25. rođendan čuvenog modela Vanquish čija prva generacija je pod svetla reflektora stigla 2001. godine, a s poslednjim modelom koji je napravljen u starim pogonima u Newport Pagnellu slavna britanska automobilska kompanija upečatljivo je pokazala kako treba da izgleda i zvuči vrhunski GT automobil. Od tada do danas, Vanquish je stigao do tri generacije, a sa svakom od njih kupcima je ponuđen isključivo V12 motor.

 (Dalje)

BMW je decenijama poznat po svom klasičnom trokrakom upravljaču, ali novi električni automobili potpuno prekidaju tradiciju. BMW-ov novi volan u iX3 i i3 izaziva uzbuđenje i žestoke rasprave na internetu, gde mnogima uopšte ne odgovara njegov dizajn. BMW sada objašnjava zašto je tradicionalni dizajn potpuno odbačen.

 (Dalje)

U važnom koraku ka ubrzanju svojih međunarodnih ambicija, Geely Auto Grupa je objavila stvaranje Geely Technology Europe (Geely Tech Europe). Integracijom svojih vodećih inženjerskih centara u Geteborgu, Švedska, i Frankfurtu, Nemačka, Geely je uspostavio objedinjeno istraživačko-razvojno središte koje pozicionira evropske inovacije u srž svog globalnog razvoja vozila.

 (Dalje)

U Zagrebu bi uskoro trebalo da bude pokrenut prvi komercijalni robotaksi servis u Evropi, rezultat partnerstva između kompanija Pony.ai, Uber i Verne. Saradnja uključuje razvoj i implementaciju usluge autonomnog prevoza, a pripremne aktivnosti su već započele, uključujući testiranja na javnim putevima.

 (Dalje)

Stellantis je prošlu godinu završio s neto gubitkom od 26.3 milijarde dolara, a posledice tog finansijskog minusa nisu jednako osetili svi zaposleni. Dok su radnici u Sjedinjenim Državama, koje zastupa sindikat UAW, ostali bez bonusa, deo menadžmenta ipak će primiti isplate za ostvarene rezultate, što je izazvalo ogorčenje sindikalnih šefova.

 (Dalje)

Kia je započela proizvodnju EV2, svog drugog potpuno električnog vozila koje se proizvodi u Evropi. Ovo označava još jedan korak napred u Kijinoj strategiji elektrifikacije za Stari kontinent. SUV B-segmenta će se proizvoditi u Kiji Slovačka, nakon programa modernizacije proizvodne linije koji je završen 2025. godine.

 (Dalje)

Na divljem kineskom tržištu mnogi će polomiti zube, a jedan od njih će sigurno biti General Motors. Joint venture General Motorsa i SAICA-a u Kini pokušava da preokrene trendove pre nego što zajednički ugovor istekne sredinom sledeće godine.

 (Dalje)

Po prvi put, najnoviji član BMW grupe će se „direktno predstaviti javnosti“ na jezeru Komo sredinom maja.

 (Dalje)

Volkswagen menja pristup dizajnu enterijera nakon što su brojni kupci i stručnjaci kritikovali preveliku digitalizaciju u novijim modelima.

 (Dalje)

Vlaga u 1,2 litarskom motoru može da izazove probleme

Opel i Peugeot sada opozivaju automobile jer vlaga u motornom prostoru može da izazove požar. Opoziv utiče na popularne modele poput Peugeota 208 i Opel Mokke.

 (Dalje)

Dugi niz godina Kina je za Škodu bila najveće tržište, ali je prodaja počela da opada krajem prošle decenije.

 (Dalje)

Prema najnovijem izveštaju istraživanja koje sprovodi JD Power u SAD-u, Volkswagen se našao na samom vrhu nepopularne liste najmanje pouzdanih automobilskih marki za 2026. godinu.

 (Dalje)

Prošlo je skoro deset godina otkako je Lamborghini u svoju paletu dodao Urus SUV, a sada izvršni direktor kompanije želi drugu vrstu proizvoda u portfoliju.

 (Dalje)