Fisker je već nekoliko meseci bio na ivici kolapsa, a sada je ovaj proizvođač električnih vozila podneo zahtev za bankrot nakon što je ostao bez novca.
Volvo S60 se približava kraju proizvodnje. Tačnije, kompanija je potvrdila da će se proizvodnja modela S60 završiti još tokom ovog meseca.
Kompanija Tesla je tužila svog bivšeg dobavljača Matthews International na saveznom sudu u Kaliforniji zbog navodne krađe poslovnih tajni povezanih s Teslinim procesom proizvodnje baterija i njihovog deljenja s konkurencijom diva električnih vozila.
Dvomilioniti Hyundai Tucson je sišao sa proizvodne trake u Nošovicama u fabrici Hyundai Motor Manufacturing Czech (HMMC).
Foto: Screenshot
Građani u Francuskoj će ćesto posegnuti za radikalnom merom da bi usporili saobraćaj i učinili ga bezbednijim u blizini svojih kuća. Naime, otvorena im je mogućnost da postave lažne radare, ali s jasnim pravilima.
Iako se cena najjeftinijeg Ferrarija kreće u stotinama hiljada (evra), navigacija se više neće nuditi u novim automobilima, čak ni uz doplatu.
Nakon skoro tri decenije na tržištu, konvencionalni Megane je pod pritiskom elektrifikacije nedavno ugašen. Ipak, trovolumenski GrandCoupe se provukao ispod giljotine i još uvek se prodaje u nekoliko evropskih zemalja, uključujući i Bosnu i Hercegovinu i Srbiju.
U saobraćaju na putu od danas mogu učestvovati samo laka elektična vozila koja imaju identifikacionu nalepnicu, a njihovi vozači moraju da imaju biciklističku kacigu.
Poslednji Jaguar F-Type je sišao sa proizvodne linije Castle Bromwich fabrike, uoči tranzicije brenda u proizvođača luksuznih električnih automobila.
Bentley je proširio paletu boja na ukupno 15 jedinstvenih nijansi čime je omogućio kupcima još veće mogućnosti personalizacije.
Japanski proizvođači automobila Honda i Mitsubishi osnivaju zajedničku kompaniju Altna, koja će delovati u tri oblasti.
Potražnja za električnim automobilima trenutno beleži veliki pad, ali za sada ne utiče na raniju odluku Porschea prema kojoj će u oktobru naredne godine prestati s proizvodnjom Serije 718 koju pokreću motori s unutrašnjim sagorevanjem.
Četiri godine nakon što je usvojen trgovinski sporazum Sjedinjenih Država, Meksika i Kanade (USMCA), Meksiko i SAD suočavaju se sa zajedničkom zabrinutošću: prognoze da jeftina kineska električna vozila dominiraju brzorastućim tržištem i potkopavaju regionalne proizvođače automobila poput GM-a, Forda i Tesle u procesu.
Foto: Screenshot YouTube
Amortizeri generalno dugo traju – npr. 60.000 do 80.000 km, što može da bude i više od 6-7 godina, ali i mnogo više u zavisnosti od toga koliko je vlasnik spreman da istrpi „haotično“ ponašanje oslanjanja na svom autu.
Analizirajući izveštaje o korišćenju hiljada automobila, klasificirajući ih prema marki i prosečnoj snazi motora, CarVertical je nastojao da sazna da li postoji direktna veza između snage vozila i brzine te nesreća.