Toyota je nedavno u Japanu predstavila novu generaciju svog najprodavanijeg modela Corolla, koji se od svog pojavljivanja 1966.godine prodao u preko 30 miliona primeraka. Ove japanske verzije, izrazito konzervativnog dizajna, verovatno ce pretrpeti izmene za prodaju na Starom kontinentu. Za sada su ponudi 2 verzije, sedan sa dodatnim imenom Axio i karavan sa dodatkom u imenu Fielder. Ova dodatna imena su upadljivo napisana vecim slovima i mozda nagovestaj promene slavnog imena i u Japanu. Naime Corolla ce u Evropi izubiti svoje ime kad stigne u prodaju nova generacija ali ce se to dogoditi samo sa tzv.hatchback verzijom, dok klasicne sedan i karavan verzije zadrzavaju svoje staro ime-Corolla. Da podsetimo kad pocne prodaja sledece godine novo ime za hatchback verziju bice Auris.

U Japanu je Suzuki vec prezentovao novu generaciju modela Cervo za koga planira da nadje 5000 kupaca mesecno samo u Japanu. Izvoz ovog 3.4 metra dugog vozila u Evropu za sada nije planiran mada bi se po dimenzijama lako mogao svrstati medju konkurente vec poznatih modela kao sto je Fiat Panda, Peugeot 107, Kia Picanto i sl.

Za NAIAS, kako se zvanicno naziva salon automobila u Detroitu , Mitsubishi najavljuje novu generaciju svog Lancera. Za sada je objavljena samo skica buduceg izgleda nove Mitsubishijeve uzdanice pa cemo morati da sacekamo januar 2007.godine za definitivan izgled. Ali i ova skica je dovoljna da zagolica mastu svih onih koji zeljno ocekuju naslednika legendarnih EVO verzija koji su i proslavili ovaj model. Pre svega istice se novi prednji kraj , sa kako isticu u Mitsubishiju ajkulinim nosom , a za poboljsanje opsteg utiska brinu se siroki bokovi. Prodaja je planirana za prolece 2007. i to prvo u SAD-u. Osnovni model pokretace 1.5 litarski motor sa 110 ks, mada ce verovatno za Evropu biti interesantnija neka dizel verzija.Naravno EVO X varijanta dobice 2.0 litarski turbo motor.

Salon u Pekingu pocinje sledece nedelje i Cadillac sprema novi model samo za prodaju na kineskom trzistu. Model sa nazivom SLS je napravljen iskljucivo za kineze, a zasniva se na poznatom STS modelu koji Cadillac vec prodaje u SAD-u.Od svog brata, SLS se razlikuje pre svega u duzini, koja je veca za 100mm a to ce osetiti putnici na zadnjim sedistima. Ono sto je posebno zanimljivo i sto pokazuje rast i jacinu kineskog trzista jeste da ce se SLS i proizvoditi u Kini i to u pogonima GM-a u Sangaju. Motori koji su na raspolaganju su 2.8 V6, 3.6 V6 i perjanica game 4.6 V8 sa 320 KS.

 

Na severu Francuske u fabrici SEVEL predstavnici PSA grupacije (Peugeot i Citroen) i Fiata predstavili su javnosti novu generaciju zajednickog lakog komercijalnog vozila, naravno svaki sa svojim vizuelnim identitetom. Komercijalac koga proizvodi 4400 radnika u 130000 primeraka godisnje ima korisnu nosivost od 1000-1200kg zavisno od verzije kao i volumen raspolozivog prostora od 5 do 7 kubnih metara. Pocetak prodaje je zakazan za sredinu janura sledece godine. P.S. na slici sa leve na desnu stoje Fiat Scudo, Citroen Jumpy i Peugeot Expert

Ovo su prve zvanicne slike potpuno novog Smarta ,malog gradskog automobila kompanije DaimlerChrysler sa imenom Fortwo.Kao i do sada nudice se u 2 verzije-coupe i cabrio.Izgled nove verzije prati staru varijantu ali ipak donosi nov i svez dizajn koji bi se kao i dosad trabalo svidjati pre svega mladima u urbanim centrima i svim onima koji se osecaju mladima iako im krstenica ne ide u prilog.Idealan za gradske guzve Smart se u novoj generaciji izduzio za dodatnih 19,5cm cime je dobijen dodatni prostor za putnike kao i povecan prtljazni prostor za 70 litara pa sad iznosi svih 220 litara sto je za ovako mali auto za svaku pohvalu.Nude se 2 motora, 3-cilindricni benzinac od 1000 kubika u 3 verzije.Prva ima 61ks,druga 71ks a treca 84ks.Maksimalna brzina ogranicena na 145 km na cas.,pri cemu i najjaci benzinac ne trosi vise od 5 litara goriva na 100 kilometara..naravno prema tvrdnji fabrike.Drugi motor je neizbezni dizelas od 45ks sto je za 15ks vise od prethodnika. Smart ce se nuditi u 4 verzije-pure,pulse,passion i BRABUS.Prodaja kao sto je vec napomenuto pocinje u aprilu 2007.godine bar u evropi dok dugo najavljivani start prodaje u SAD-u konacno pocinje tokom 2008. godine