Mazda je i dalje na putu da ove godine probije granicu od 400.000 prodatih primeraka u SAD-u, što bi bio rekord za marku. Takođe, Mazda je optimistična da će se ovaj uzlazni trend nastaviti i u 2025. godini.
* Rast isporuka: Škoda Auto nastavlja da nadmašuje ukupno
evropsko tržište s globalnim isporukama koje dosežu 671.300 vozila, što
predstavlja povećanje od 4,5% na godišnjem nivou
* Snažan finansijski učinak: prihod raste za 3,8% na 20,4
milijarde evra, operativna dobit raste na 1,7 milijardi evra (+34,8%), a povrat
od prodaje ostaje snažan na 8,3%
* Četvrti najprodavaniji brend u Evropi: Škoda Auto dodatno
učvršćuje svoju poziciju, nudeći svestranu, sveobuhvatno ažuriranu liniju
modela koja pokriva sve varijante pogona
* Elektrifikacija portfolija se nastavlja: nedavno
predstavljeni kompaktni SUV, Elroq, nudi odličan odnos cene i performansi i
paritet cene u odnosu na svoj ICE pandan na mnogim tržištima
Možda se kineskim proizvođačima električnih automobila i baterija evropsko tržište u nekom trenutku činilo poput Aljaske u vreme zlatne groznice, ali ništa od toga. Bar za sada. Kineski proizvođač baterija za električna vozila SVOLT je najavio da će zatvoriti evropsku filijalu u januaru i odustati od planova za dva proizvodna pogona.
Ford Motor pauzira proizvodnju svog električnog kamioneta F-150 Lightning na nekoliko nedelja, budući da su prognoze za električna vozila i dalje loše, a automobilske kompanije se suočavaju s padom potražnje.
Stellantis izveštava o padu neto prihoda od 27% u trećem tromesečju, ali je rekao da napreduje u rešavanju operativnih problema kao što su zalihe u SAD-u.
Postoje mnoge stvari koje vam mogu zadavati muku i nervirati vas tokom vožnje automobila, a možda i sami nesvesno radite nešto što ometa druge u saobraćaju.
Prema izveštaju Nikkeija, Centralna kancelarija za privredu, trgovinu i industriju Japana je održala seminar 7. oktobra da bi podelila tehnološke trendove električnih vozila. Predstavnici oko 70 firmi za proizvodnju autodelova u centralnom Japanu su posetili pogone za rastavljanje i izlaganje električnih vozila gde su imali priliku da pregledaju strukturu karoserije i karakteristike dizajna kineskih električnih vozila.
Volvo Cars preuzima zajedničko ulaganje s kompanijom Northvolt u finansijskim problemima za izgradnju fabrike na zapadnoj obali Švedske, naglašavajući velike izazove povećanja proizvodnje baterija na tržištu električnih vozila.
Kineski proizvođač BYD je ostvario 201,1 milijardu juana (26,1 milijardu evra) prihoda u trećem tromesečju, prestigavši američkog konkurenta Teslu.
Od marta ove godine McLaren Group je u vlasništvu Mumtalakata, suverenog fonda Kraljevine Bahrein. Sada, samo sedam meseci kasnije, Mumtalakat je potpisao neobavezujući ugovor o prenošenju celog svog udela u McLaren Automotiveu na CYVN Holdings, investicionu grupu sa sedištem u Abu Dabiju koja je takođe najveći akcionar u kineskoj kompaniji Nio.
Iz Ferrarija stiže informacija da je 90 odsto svih Ferrarija ikada proizvedenih još uvek na putu. To je izjavio šefa Ferrarijevog programa polovnih vozila, Andrea Skioleti.
Volkswagen izveštava o padu operativne dobiti od 42 posto u trećem kvartalu.
Činilo se da je Porsche 100 posto posvećen elektrifikaciji. Nedavno predstavljeni novi Macan je isključivo na struju, a isto važi i za novu generaciju modela 718 Boxster i Cayman koja stiže vrlo skoro.
Kineski proizvođači bi da uđu na tržište s jeftinim električnim automobilima. Posao im olakšavaju proizvođači iz Nemačke: njihovi automobili su cenom postali gotovo nedostupni.
Gerold Frajberg se još uvek seća svog prvog novog automobila: 2002. godine, ubrzo nakon uvođenja evra, kupio je Folksvagen Pasat 1.9 TDI. Građevinski inženjer iz Nordhauzena u Tiringiji mnogo putuje zbog posla i potreban mu je udoban automobil srednje klase. Otplaćivao ga je četiri godine, uz mesečnu ratu od 295 evra. To je bio najjeftiniji novi auto koji je ikada kupio. Cena u Nemačkoj otada zna samo za samo jedan smer: naviše.
Kompanija Tesla je uvela novi sistem električnog konektora pod nazivom Low-Voltage Connector Standard (LVCS), a predlaže da svi proizvođači električnih automobila koriste isti standard.