Bilo je jasno da agresivna promocija električnih automobila i uvođenje novih propisa neće na kraju uticati na ukuse kupaca. Uostalom, takva drastična promena u automobilskoj industriji traje godinama, ako ne i decenijama. Svi znakovi ukazuju na činjenicu da će zabrana prodaje novih automobila s unutrašnjim sagorevanjem nakon 2035. biti bačena u smeće. Ovo je zaključak izveštaja Bloombergove agencije.
Elektrifikovana postavka će isporučivati preko 750 ks
Svemu neminovno dođe kraj, pa tako i lepim stvarima. Naime, najnovije vesti su da će Bentley penzionisati kultni W12 motor ovog leta.
EU bi sada mogla da upotrebi dokaze dobijene sa strane u cilju izračunavanje tarifa, u okviru poteza koji bi na kraju mogao da dovede do njihovog naduvavanja. Evropska komisija je upozorila tri kineska proizvođača električnih vozila da nisu pružili dovoljno informacija u vezi s istragom subvencija datih od strane kineskih vlasti, kažu dve osobe bliske dešavanjima.
Kinesko tržište postaje sve veća zagonetka za sve proizvođače automobila koji nisu iz Kine ili, bolje rečeno, za sve marke koje nisu domicilne. Većina evropskih marki ima probleme s prodajom, pogotovo u trenutku kada na tamošnjem tržištu besni rat cenama, odnosno popustima. Isto je i s Teslom, čija prodaja električnih vozila proizvedenih u Kini je prema novim podacima pala za 18 posto u aprilu.
Japanskia Toyota je udvostručila neto dobit na rekordnih 4940 milijardi jena (29,6 milijardi evra) u finansijskoj godini koja je završila u martu.
Foto: YouTube Screenshot
Kanadska studija sugeriše da je buka izduvnog sistema automobila direktno povezana s ličnošću vlasnika automobila. Prevedeno, ako volite bučne automobile to može da bude pokazatelj sadističkih ili psihopatskih sklonosti.
Čini se da se tržište električnih vozila hladi, a to je na "svojoj koži" osetio i Lucid, američka firma koju mnogi smatraju potencijalnim velikim konkurentom Tesli. Električni startap je objavio rezultate za prvo tromesečje 2024., a brojke su katastrofalne.
Kako navode britanski mediji, Rimac još nije prodao svih 150 primeraka svog Nevera električnog hiperautomobila.
Čini se da će Fiskerova avantura u automobilskoj industriji loše završiti. Marka čiji je osnivač Henrik Fisker prolazi kroz teške trenutke, do te mere da je već upozorio svoje zaposlene da bi u kratkom roku mogao da ih otpusti ako se ne pronađu dodatna sredstva. A ova potraga za finansiranjem se očigledno spušta na lični nivo jer je osnivač i najveći deoničar kompanije i svoju raskošnu vilu stavio na prodaju.
VW Polo bi mogao da bude u prodaji još narednih pet godina, pošto mu je ukidanje odloženo relaksacijom predstojećih EU propisa o emisiji izduvnih gasova.
BMW je u sredu saopštio da očekuje lagani pad dobiti pre oporezivanja ove godine zbog viših troškova istraživanja i razvoja, proizvodnje i osoblja.
Vlasnici Volkswagena su ogorčeni jer se širom Londona kradu skupoceni delovi njihovih automobila i za sve krive loš VW-ov dizajn.
Nemačka želi ravnopravno takmičenje, a ne trgovinski rat, izjavio je ministar saobraćaja Folker Vising u osvrtu na istragu Evropske komisije o uvozu električnih automobila iz Kine koja bi mogla da rezultira kaznenim carinama.
Smanjuju se prihodi u budžetu…
Automobili s motorima s unutrašnjim sagorevanjem su opterećeni nizom naknada ili poreza koji pune državni budžet. Neki od ovih nameta zaobilaze električne automobile, a pritom se i subvencioniše njihova kupovina. Pritom se porezi na električnu energiju ne mogu meriti sa zaradom na oporezivanju goriva. Zbog toga države ubiru manje novca, a kako će rasti broj električnih vozila, prihodi će se dodatno smanjivati.
Mini je opozvao više od 100 primeraka modela Cooper SE proizvedenih između 2021. i 2023. godine jer sadrže kućišta visokonaponskih baterija koja bi da mogla propuste vodu.