Sigurno je da komercijalni uspeh Fiata Grande Panda prija svima. Međutim, dva meseca od početka isporuka, koje su za samo nekoliko nedelja zabeležila brojku od 15.000 jedinica, srpski pogon u Kragujevcu ima teškoća da drži korak.

Kao rezultat toga, Stellantis je počeo da šalje italijanske radnike da pojačaju radnu snagu u Srbiji.

 (Dalje)

Mitsubishi Motors je zaustavio isporuke vozila američkim dilerima, reagujući tako na tekuće trgovinske tenzije i novonametnute carine od strane Trampove administracije.

 (Dalje)

Maseratijeva prodaja je tokom 2024. pala za čak 57 odsto (plasirano je 11.300 vozila), dok je u prva tri meseca 2025. godine ovaj italijanski brend pao za još 48 odsto u poređenju sa prva tri meseca 2024.

 (Dalje)

Dok je Folksvagen u teškoj krizi, ćerka Škoda beleži najveći uspeh u svojoj istoriji. Šta to Česi radi dobro, odnosno drugačije od Nemaca - kada se radi o automobilima?

 (Dalje)

Da li ste već primetili? Mercedes je promenio svoj ikonični logo, i to bez velike pompe. Nije bilo događanja, saopštenja za medije ni spektakla. Promena je uvedena tiho i gotovo neprimetno.

 (Dalje)

Od ukupno četiri modela, Alfa Romeo ima tek jedan tradicionalni – Giuliju, dok su ostala tri SUV-ovi. Rekli bismo da su Italijani prilagodili asortiman onome što se traži na tržištu i uz to lansirali najmanji model koji treba da bude pokretač volumenske prodaje.

 (Dalje)

Stellantis je ovih dana najavio povećanje snage za verzije koje pokreće 1,2 litarski trocilindrični motor s dosadašnjih 101 i 136 KS na 110 odnosno 145 KS, devet KS više nego u prošlosti.

 (Dalje)

Prošle godine Fiat nije uspeo da proda ni 12.000 primeraka Tipa na evropskom tržištu. Zato oproštaj Tipa, koji u stvari nikad nije bio punopravni kompakt u C segmentu, ostavlja otvoren put za Daciju na delu pristupačnijeg tržišta kompaktnih vozila.

 (Dalje)

Kina je odložila dozvole kompanijama Geely i BYD za ulaganja u Latinskoj Americi, upozorivši na rizik prenosa tehnologije, navode dva upućena izvora. Geely je prema dogovoru s francuskim Renaultom trebalo da koristi njegove pogone u Brazilu i preuzme manjinski udeo u njegovu poslovanju, prema dogovoru iz februara.

 (Dalje)

Audi Q5 je najprodavanije vozilo nemačke marke u SAD-u, ali i primer kako carine američkog predsednika Donalda Trampa deluju na uvozne proizvode, piše The Bloomberg.

 (Dalje)

Cene električnih automobila širom sveta su u padu. Kada bi vam postavili pitanje zašto se to dešava, verujemo da bi većina odgovorila isto: Zato jer niko ne želi da ih kupi.

 (Dalje)

Mercedes želi da izmesti radna mesta iz Nemačke u Mađarsku, pišu nemački mediji. Šef Mercedesa neguje kontakte sa Orbanom, ali Nemačka javnost bi, po mogućstvu, trebalo što manje da sazna o tome.

 (Dalje)

Foto: Screenshot YouTube / AP

Proizvođač električnih automobila Tesla, u vlasništvu američkog milijardera Ilona Maska, otvorio je svoj prvi izložbeni salon u Saudijskoj Arabiji, zemlji bogatoj naftom u kojoj električna vozila nisu popularna.

 (Dalje)

 (Dalje)

Još se čeka početak masovne proizvodnje modela „fijat grande panda” u kragujevačkoj fabrici automobila. Proizvodnja je za Srbiju jako bitna jer je ugrađena u projektovani rast BDP-a za ovu godinu i rast robnog izvoza. Na pitanje šta su mogući razlozi kašnjenja, u najnovijem biltenu „Makroekonomske analize i trendovi” (MAT) navodi se da se industrija, koja je decenijama bila motor ekonomskog rasta i zapošljavanja, sada nalazi pod pretnjom pada proizvodnje, smanjenja radnih mesta i gubitka tržišnog udela u korist azijskih.

 (Dalje)