Cenovni rat u Kini traje već dugo, oko tri godine. Međutim, sve je eskaliralo krajem maja, kada je BYD odlučio da igra na sve ili ništa. Proizvođač je snizio cene desetak automobila za 10 do 30 posto. Ubrzo nakon toga, kineski ministar industrije je izjavio da u ovom cenovnom ratu nema pobednika, a nema ni budućnosti.

 (Dalje)

Dacia je postala jedan od neospornih lidera pristupačnih automobila u Evropi. Rumunski brend u vlasništvu francuskog Renaulta je uspeo da izgradi lojalnu bazu kupaca, koji se vraćaju da kupe automobil nakon što su prethodno iskusili Daciju. Dacia i Renault imaju koristi od velike greške koju su napravili Kia, Opel i Fiat.

 (Dalje)

Luksuznim markama broj prodatih primeraka ne znači puno. Profit po prodatom primerku i mogućnosti zadovoljenja želja kupaca su daleko više na lestvici prioriteta.

 (Dalje)

DS N°8 je za sada dostupan samo sa elektropogonom, ali bi ovaj vodeći model DS Automobiles brenda mogao da dobije i hibridnu verziju. Naravno, pod uslovom da postoji potražnja na tržištu.

 (Dalje)

Luka de Meo je iznenada podneo ostavku na mesto generalnog direktora Renault Grupe nakon pet godina na toj funkciji.

 (Dalje)

Lamborghini nema planove da uskoro povuče benzinske motore. Glavni tehnički direktor Rouven Mor je za australijski CarExpert rekao da brend ima za cilj da zadrži motore sa unutrašnjim sagorevanjem „što je duže moguće“.

 (Dalje)

Ovi automobili su najkvarljiviji, problemi i s električnim

Nemačko nezavisno udruženje Technischer Überwachungsverein, ili skraćeno TÜV, za tehnički pregled koje testira, pregleda i sertifikuje automobile izdalo je svoj redovni izveštaj, koji pokazuje koji automobili s godinama ostaju pouzdani a kod kojih su zabeleženi određeni problemi i kvarovi.

 (Dalje)

Leapmotor, vodeći startap za vozila na novu energiju (NEV) u Kini, postigao je novu prekretnicu u maju 2025. godine, isporučivši 45.067 vozila - najveći mesečni obim prodaje u istoriji kompanije.

 (Dalje)

Luksuzne limuzine su godinama simbol statusa, udobnosti i prestiža, ali čini se da u 2024. godini više nisu miljenici tržišta. Prema podacima firme Jato Dynamics s čak 105 tržišta, prošle godine je prodato ukupno 236.500 primeraka vozila iz takozvanog F-segmenta koji uključuje luksuzne limuzine i druge karoserijske oblike izuzev SUV-ova.

 (Dalje)

Maserati MC20 je zvanično debitovao u septembru 2020. godine, a proizvođač možda već priprema naslednika ovog superautomobila.

 (Dalje)

Foto: Arhiva / Screenshot Uber

Američka usluga prevoza i dostave Uber pokrenuće autonomne taksije u Velikoj Britaniji sledeće godine kao deo pilot projekta, objavili su pre nekoliko dana kompoanija i britanska vlada.

 (Dalje)

Novi SUV model G01 PRO biće bliži potrošačima sa Balkana – lokalna proizvodnja donosi prednosti u dostupnosti i kvalitetu usluge.

 (Dalje)

Italijanski Fiat je otvorio prvu stanicu za brzu zamenu baterija za električne automobile u Španiji. Pilot projekat, koji se odvija u Madridu, proširiće se na 100 električnih modela Fiat 500e iz car sharing kompanije Free2move.

 (Dalje)

Foto: Arhiva Autoblog.rs / Screenshot YouTube

Najnovijim izmenama i dopunama propisa o drumskom saobraćaju, Grčka reaguje na visoke stope nesreća. Broj nesreća s poginulim osobama u Grčkoj je među najvećima u Evropi. Sada su kazne mnogo strože. Značajno strože kazne i zabrane vožnje namenjene lokalnom stanovništvu i turistima.

 (Dalje)

Stellantis mora da preduzme hitne mere da bi oživeo Maserati nakon što je prodaja pala za 57 procenata prošle godine, na samo 11.300 automobila. Stellantis je demantovao izveštaje da planira da proda Maserati i insistira da nema nameru da ugasi poznati luksuzni brend.

 (Dalje)