Francuski proizvođač automobila Renault objavio je danas da je u 2025. uprkos međugodišnjem rastu prihoda zabeležio neto gubitak od 10,9 milijardi evra zbog velikog otpisa vrednosti udela u japanskom Nissanu.

 (Dalje)

Brend električnih automobila koji manje preferira sistem punjenja, u zvaničnom saopštenju je objavio da su vlasnici za samo 24 sata obavili 146.649 ekspresnih zamena baterija. Kompletan proces traje od tri do pet minuta, zavisno od tipa stanice.

 (Dalje)

Šef dizajna marke Volkswagen, Andreas Mindt, preuzeće širu ulogu u Volkswagen grupi 1. marta. Zameniće Michaela Mauera, koji je bio šef dizajna grupe osam godina tokom dva mandata, od kojih je prvi započeo 2015. godine.

 (Dalje)

Ponuda pristupačnih električnih automobila danas je znatno veća nego pre nekoliko godina, a cene nastavljaju da padaju. Ipak, ključno pitanje za kupce ostaje – koliki su stvarni ukupni troškovi vlasništva. Upravo zato je nemački autoklub ADAC analizirao dugoročnu isplativost električnih modela u poređenju s benzincima i dizelašima.

 (Dalje)

Foto: Tehnološki institut u Šenženu

Niske temperature su jedan od najvećih problema električnih automobila. Gubici u dometu na temperaturama ispod nule mogu da budu veći od 40 posto i logično je da mnoga istraživanja idu u smeru bolje reakcije baterija u ekstremnim vremenskim uslovima.

 (Dalje)

Frank van Mil, izvršni direktor BMW M, nagovestio je da brend gleda i u segment robusnog luksuza, što bi potencijalno moglo da rezultira off-road vozilom inspirisanim Dakarom.

 (Dalje)

Ministarstvo industrije i informacionih tehnologija (MIIT) Kine planira da od proizvođača traži da nove automobile opreme fizičkim kontrolama za ključne funkcije.

 (Dalje)

U svetu moderne automobilske industrije, malo koja brojka izaziva više pažnje od autonomije i potrošnje. Ipak, iza tih brojki se krije ključni element koji se ne pominje uvek: homologacijski protokol prema kojem su dobijene.

 (Dalje)

Teslin prvi Cybercab je i zvanično sišao sa proizvodne trake u Teksasu, što značava prekretnicu koju je Ilon Mask sa entuzijazmom podelio na društvenoj mreži X.

 (Dalje)

Budućnost španske marke i dalje ostaje neizvesna i u svojevrsnoj magli. Volkswagen, koji se već duže vreme bori na više frontova, odbija da odobri nova ulaganja za špansku marku sve dok se ne razjasni regulatorni okvir vezan za normu Euro 7.

 (Dalje)

Hyundai Motor Europe podržava plan Evropske unije za uvođenje nove kategorije vozila M1E, koja bi trebalo da omogući razvoj pristupačnijih malih električnih automobila. Ipak, iz kompanije poručuju da su za konkretne poslovne odluke potrebni precizni detalji o tome koje će se regulative zaista ublažiti.

 (Dalje)

Kupac u SAD-u je nabavio novi Porsche 911 GT3 za 235.000 evra i preprodao ga je nakon samo 825 pređenih kilometara za oko 285.000 evra. Portal Autorevolution piše da je prvi vlasnik kupio vozilo od Porscheovog trgovca u Kaliforniji.

 (Dalje)

Električni automobili u idealnim uslovima obećavaju sve impresivnije WLTP brojke, ali prava slika dolazi tek kada temperature padnu duboko ispod nule. Najnoviji zimski test u Norveškoj, jedan od najstrožih na svetu, ponovo je pokazao koliko hladnoća može da smanji stvarni domet.

 (Dalje)

Foto: Arhiva / Screenshot Tesla

Kako sistemi pomoći u vožnji postaju sve napredniji, raste i poverenje vozača u tehnologiju. Ali najviši kineski sud sada je jasno povukao granicu, bez obzira na nivo automatizacije, odgovornost za vožnju uvek ostaje na čoveku za upravljačem.

 (Dalje)

Evropska komisija izrađuje zakon prema kojem električna vozila moraju da se prave unutar Evropske unije i nabavljaju najmanje 70 posto svojih komponenti iz Evrope da bi se kvalifikovala za državne subvencije.

 (Dalje)