Istorijski tok je poput plahovite Drine, brz, krivudav i nosi sve pred sobom. U krivudavim brzacima istorijske reke, potopljena se našla najveća Jugoslovenska automobilska ekspedicija – od Kragujevca do Kilimandžara sa pet Zastava 101, 1975...
Komercijalni model nemačkog brenda nastao je pre tačno 30 godina. Da bi obeležio ovu priliku, nemački proizvođač je pripremio posebno izdanje Sprintera, a organizovao je i događaj posvećen njemu u muzeju brenda u Štutgartu.
Bilo u Italiji, Španiji ili bivšoj Jugoslaviji, mali automobil iz Fiata bio je veliki uspeh na mnogim tržištima i u mnogim državama je zasluženo stekao epitet "narodnog automobila". Prvi Fiat 600 je debitovao pre 70 godina, a nedavno je Fiat oživeo naziv 600 koji sada nosi novi mali SUV koji vizuelno podseća na model 500.
Definitivno se izdvajao iz mase. Njegovi tvorci tvrdili su da je ispred svog vremena kada je dizajn u pitanju.
Međutim, upravo je dizajn, tj. njegov izgled od samog starta bio predmet kritika i novinara i šire javnosti, kao i jedan od glavnih faktora koji su doveli do veoma slabog interesovanja kupaca.
Prava revolucija u automobilskoj industriji podstaknuta odvažnim dizajnom i avangardnom tehnologijom, brzo se etablirala kao globalni simbol francuske elegancije i stručnosti te legenda kroz svoju harizmu koja daleko nadilazi sferu automobila.
Možda i najbolji BMW M5 svih vremena ove godine slavi svoj 20. rođendan. U svoje vreme, to je bila najbrža serijska limuzina na svetu.
Lada Samara, predstavljena 18. decembra 1984. s oznakom VAZ-2108, kao hatchback s tri vrata te prednjim pogonom, u matičnom Sovjetskom Savezu prodavala se i kao Sputnik.
Nakon rivaliteta superautomobila koji su 1980-ih godina pokrenuli Ferrari F40 i Porsche 959, u Ferrariju su za svoj novi ultimativni model izabrali jedinstveni pristup – maksimalni doživljaj osećaja vožnje bolida Formule 1. Zato je odlučeno da F50 bude otvoreni dvosed sa targa konfiguracijom i tvrdim krovom koji se po potrebi može skinuti.
Mercedes-Benz obeležava četiri decenije od predstavljanja modela serije W124, koji je 1993. godine preimenovan u E-Klasu. Za ovaj automobil ne kažu bez razloga da je neuništiv i da ništa slično Mercedes više nikad neće napraviti.
Na današnji dan, pre 16 godina - 21.11.2008. godine, sa proizvodne trake je sišla poslednja Zastava 101.
Crvena Zastava je u Kragujevcu na današnji dan, pre 16 godina zaključila proizvodnju Yuga, funkcionalnog i nelošeg malog auta, uvedenog 1980., koji je 1985. (pre)ambiciozno upućen i na američko tržište…
Da li on nastavlja da vozi i vozi? U kriznim vremenima oživljavaju nostalgični osećaji prema VW-u i njegovim bestselerima: bubi, buliju i golfu. Oni su stvorili ekonomsko čudo i oblikovali generacije.
BMW M5 Touring fabričke oznake E34 je bio prvi „M Power“ karavan u istoriji, automobil koji je „probio led“. Drugim rečima, bio je jedan od pionira u razbijanju predrasude da karavani ne mogu da imaju ozbiljne sportske performanse. Sa rednim šestocilindarskim motorom poreklom iz supersportskog BMW-a M1, nudio je uživanje u sportskoj vožnji bez presedana u svojoj klasi.
* Nasleđe: kao naslednik popularne Škoda Favorit, Felicia je predstavila niz modernih tehnologija i karakteristika
* Priča o uspehu: Više od 1,4 miliona jedinica je proizvedeno između 1994. i 2001
* Jedan model, mnogo mogućnosti: Model dolazi kao hatchback, karavan, pickup i drugi derivati
* Neizbrisiv trag u motosportu: Škoda Felicia Kit Car izgrađen na uspehu modela Favorit u Svetskom prvenstvu u reliju