Na testu „Novosti“, zahvaljujući ljubaznosti kompanije „Dipem“, našla se „mazda 3“, sedan, s benzinskim dvolitarskim motorom i paketom opreme „čelendž“.

 (Dalje)

Na putu od Beograda do Golubačke tvrđave, Opelov novitet potvrdio je da uprkos predrasudama, vožnja bez krova može biti kvalitetna, komforma i ekonomična. Upoznajte do detalja vrline i poneku manu Cascade sa dvolitarskim dizel motorom od 165 „konja“

 (Dalje)

Na putu ka Evropskoj uniji, Srbija mora da se kreće sa ekološki čistijim i prihvatljivijim automobilima. To je jedan od zahteva koji će, sasvim sigurno, biti stavljen na sto početkom septembra u Briselu, kada dođe na red ispunjavanje uslova za pristupanje Srbije porodici evropskih država. Zato je odluka o nedavnoj donaciji Vlade Japana Srbiji od 3,57 miliona evra (500 miliona jena) za nabavku ekoloških vozila izuzetno važna.

 (Dalje)

Preuzeto sa: Superauto.rs

Kako drugačije nego “đavolski” okarakterisati automobil čiji V10 biturbo motor naprosto puca od snage i ispod haube krije pravu ergelu od čak 742 “konja” (u vreme testa), automobil koji i pri samoj pomisli na pedalu gasa, ubrzava kao da sutra ne postoji, a uz sve to, na registarskoj tablici nosi broj 666!?

 (Dalje)

Preuzeto sa: Kurir-info.rs

Pojačani model ima korisnu elektronsku blokadu diferencijala, koja pomaže po lošim terenima, ali sve osvaja snažnim obrtnim momentom

 (Dalje)

Među najprodavanijim vozilima na minulom Salonu automobila u Beogradu. Model „World Cup Edition“ u ograničenoj količini dostupan po neverovatnoj ceni od 9.990 evra

 (Dalje)

Preuzeto sa: Superauto.rs

Pre gotovo četiri godine, imao sam priliku da po drugi put posetim poznatu nemačku tjuning kompaniju MTM (Motoren-Technik-Mayer) koja se nalazi u Wettstettenu, mestašcu u blizini Ingolštata, a koja se specijalizovala za prerade automobila iz Volkswagen grupacije.

 (Dalje)

Preuzeto sa: Superauto.rs

Ako se i za jedan automobil može reći da je rodonačelnik modernih „funky“ ili „lifestyle“ automobila, onda je to svakako MINI hečbek. Predstavljen krajem 2000. godine, uveo je nove vizuelne standarde, ali pre svega na scenu vratio davno zaboravljenu važnost forme u odnosu na praktičnost. Samim tim, gotovo trenutno je postao pravi miljenik pripadnica lepšeg pola, te je za ostale proizvođače bilo čisto samoubistvo ne pokušati „odigrati na sličnu kartu“.

 (Dalje)

Taman kad smo pomislili da smo sve o "ševrolet kruzu" rekli, stigne nam nova poslastica zbog koje svaki novinski prostor postane premali.

 (Dalje)

Kada je pre dve godine Mercedes-Benz predstavio A klasu, sve je nekako upućivalo na slovo “A” i to od engleske reči Attack ili u prevodu napad. A nemački proizvođač je zaista izvršio žestok napad u svim tržišnim segmentima, baš kao i u klasi tzv. kompaktnih vozila. Nakon A i B klase, pa potom CLA, na istoj osnovi i sa pogonom napred, stigla je i GLA klasa.

 (Dalje)

Kia je na salonu automobila u Ženevi predstavila novi 7-stepeni menjač sa dvostrukim kvačilom (DCT), koji pokazuje smernice budućih menjača ovog korejskog automobilskog giganta.

 (Dalje)

Preuzeto sa: BrzaBrzina.com

Neko vreme su internetom kružile špijunske slike električnog Mercedesa B-Class, a nemački proizvođač vozila je želeo da otkloni sve dileme i konačno je predstavio njegovu koncept verziju.

 (Dalje)

Test “Novosti”: novi “mercedes S klase”, perjanica nemačkog giganta, opet pomerio granice. U “Dajmleru” ističu da su težili ka tome da naprave najbolji automobil na svetu

 (Dalje)

Fijat je odlučio da umesto klasičnog krosovera tržištu ponudi dorađenu, ofroud verziju

 (Dalje)

Preuzeto sa: BrzaBrzina.com

Genesis je jedan od onih automobila za koji se smatra da je promenio standarde na koji su kupci gledali na luksuzne automobile. Po prvi put neka južnokorejska firma je odlučila da se suprostavi Nemcima, Amerikancima i Japancima i u klasi luksuznih vozila, ali sa značajno nižom cenom.

 (Dalje)