Foto: Mercedes-Benz

U vreme kada se proizvođači sportskih automobila nadmeću softverskim rešenjima, ogromnim ekranima i elektrifikacijom, u muzeju Mercedes-Benza izložen je primerak koji pripada staroj školi. Reč je o poslednjem ikad proizvedenom primerku modela W124 E 500, automobilu kojem nisu potrebni moderni trikovi da bi dokazao svoju vrednost. Ovaj legendarni model, razvijen u saradnji s Porscheom, danas predstavlja ikonu devedesetih.

 (Dalje)

Video: Testosteeron

Hennessey Performance slavi svoju 35-godišnjicu novim specijalnim izdanjem Ford Mustanga.

 (Dalje)

Tehnički pregled kakav poznajemo odlazi u istoriju. Do sada je bilo dovoljno da auto ne dimi previše i da mu kočnice rade. Ubuduće to više neće biti jedino što zanima inspektore, bar u razvijenom delu Evrope, jer se uskoro uvodi kontrola elektronike i OBD priključka.

 (Dalje)

Video: FIA WRC 

Citroën 2CV Spot nije nastao slučajno. To je proizvod jasne ideje i precizne estetske odluke. Dizajner Serge Gevin ponudio je dve varijante; izabrana je ona koja je automobilu dala sunčan, letnji karakter — narandžasto-bela kombinacija, prugasti krov i tkanina koja podseća na ležaljku na plaži. Rezultat je bio jednostavan, ali snažan: auto koji se odmah prepoznaje.

 (Dalje)

Verovatno najslavniji model u istoriji Mercedesa je čuvena serija W123. Zadržavši se u proizvodnji od novembra 1975. (limuzina) do januara 1986. godine (coupe i karavan), W123 je prodajom 2,7 miliona primeraka postao najuspešniji Mercedes.

 (Dalje)

Mercedes-Benz GLB je jedan od najpraktičnijih premium SUV modela na tržištu – kompaktan spolja, ali iznenađujuće prostran iznutra, sa opcijom čak i 7 sedišta.

 (Dalje)

Evropska komisija radi na promenama pravila, a američki proizvođači automobila veruju da će to sprečiti prodaju njihovih pick-upova u Evropi.

 (Dalje)

U martu je svaki treći prodati novi automobil u Norveškoj bio Teslin. Ali sve više ljudi prijavljuje probleme s rđom na Teslinom Modelu 3, koji je lansiran u Norveškoj pre sedam godina. Sada na putevima ima više od 57.000 takvih automobila.

 (Dalje)

V2L tehnologija – struja iz automobila

Nova Opel Astra Electric donosi nešto što menja način korišćenja električnih vozila – V2L (vehicle-to-load) tehnologiju. Zahvaljujući njoj, vozači više ne moraju da traže utičnicu za punjenje ili napajanje spoljašnjih uređaja. Energija dolazi direktno iz baterije automobila. To znači da možete napuniti e-bike, napajati električni roštilj ili čak uključiti usisivač – sve preko posebnog adaptera koji se povezuje na priključak za punjenje i pretvara ga u standardnu kućnu utičnicu.

 (Dalje)