Još jedna zanimljiva obrada retro Fiata 500 (aktuelnog Evropskog automobila godine i Fiatove zlatne koke) stiže iz austrijske tjuning kuće O.CT Oberscheider Tuning. O.CT se nije previše bavio doterivanjem izgleda ovog mališana (dodati su jedino atraktivniji točkovi od 17 inča sa gumama 205/40 R17), već je svoju pažnju usmerio, pre svega, na poboljšanje njegovih performansi. Tako je maleni 1,3 litarski četvorocilindarski Multijet motor pojačan sa standardnih 55kW/75KS na 66kW/90KS, dok je obrtni momenti skočio sa serijskih 145 na 180Nm (zahvaljujući, između ostalog, novom sportskom izduvnom sistemu i reprogramiranoj elektronskoj kontrolnoj jedinici motora). To je dovoljno da O.CT Fiat 500 1,3 Multijet brzinu od 100 km/h postigne za tri sekunde bolje od fabričkog modela, dok mu do 150 km/h treba 34 sekunde. O.CT Oberscheider Tuning će svoj Fiat 500 izložiti i na predstojećem AMI salonu automobila u nemačkom Lajpcigu, koji se održava od 5. do 13. aprila, dok će prodaja početi u junu ove godine.

Novi tjuning kit za aktuelni Ford Mustang GT stiže iz nemačke kompanije Hengst. Najkraće rečeno, Hengst je pojačao Mustangov 4,6 litarski V8 motor na 365KS, doradio ogibljenje, dodao suptilan bodykit i nove točkove od 20 inča, presvukao unutrašnjost u crvenu kožu, ugradio Rainbow Platinum stereo sistem, dok je petostepeni manuelni menjač ostao netaknut.

Nedugo posle promocije novog Mitsubishija EVO X za japansko tržište, tjuning kuća HKS je doradila ovaj sportski sedan, koga pokreće 2,0 litarski DOHC MIVEC turbo agregat. Japanski tjuner se kod obrađivanja modela EVO X fokusirao pre svega na povećanje snage njegovog motora (uz pomoć novog turbo punjača i modifikovane elektronike motora sada razvija svih 383 konja pri 6230 o/min. i 480Nm obrtnog momenta pri 4360 o/min.), ali i na poboljšanje njegovih voznih osobina (dorađeno i spušteno ogibljenje) i unapređenje izgleda (potpuni aero body kit od karbon fibera). Tačka na i su novi aluminijumski Advan Racing RZ točkovi od 19 inča sa Advan gumama, dimenzija 265/30R19. HKS se takođe pozabavio i Suzukijem Swift Sport (ima 1,6 litarski motor sa 125KS), koji u režiji ovog tjunera dobija novi aero kit (uključuje novi prednji spojler, pragove, zadnji krovni spojler, novu haubu, kućišta retrovizora od karbona, modifikovani zadnji branik sa integrisanim izduvnim cevima), doterano ogibljenje, jače kočnice i nove Advan RC-III aluminijumske točkove od 18 inča sa Yokohama gumama, dimenzija 215/35 R18.

 

Mada mnogi (s pravom) smatraju da automobilu kakav je Lamborghini Murcielago nisu potrebne nikave dorade, takvo mišljenje očigledno ne dele ljudi iz japanske tjuning kompanije Premier4509, koja se bavi proizvodnjom aerodinamičkih paketa, točkova i modifikovanjem interijera sportskih i ekskluzivnih automobila. Njihov najnoviji aero kit je namenjen upravo pomenutom Lamborghinijevom modelu i sadrži novi prednji i zadnji branik, pragove i opcioni podešavajući zadnji spojler (ovi elementi su inače napravljeni od karbon fibera i fiberglasa). Ceo kit ima cenu od (previsokih) 28.000 američkih dolara, a budući da će biti ponuđeno samo 300 kompleta, svaki Murcielago će dobiti i posebnu pločicu sa serijskim brojem. Inače, Premier4509 za sledeću godinu planira da proširi svoju ponudu i aero body paketima i za ostale Lamborghinijeve modele, kao i za automobile Bentleya, Aston Martina i Maseratija.

Još jedan SUV model je prošao estetski tretman u tjuning kući Cobra Technology & Lifestyle. Tačnije, elegantno stilizovani Cobrini elementi (prednji "bul bar", zaštita zadnjeg branika i novi izraženiji pragovi; sve od nerđajućeg čelika i sa visokom sjajem) sada su dostupni i vlasnicima Volkswagenovog Tiguana, koji žele ekskluzivniji i atraktivniji izgled svog automobila u odnosu na standardni primerak. Prednji "bul bar" (cevi prečnika 60 mm) je naravno prošao obavezne crash testove i zadovoljava sve propise EU vezane za bezbednost pešaka. Drugi detalj su novi pragovi koji, osim estetske, imaju i praktičnu funkciju jer olakšavaju ulazak u automobil. U paketu su još i hromirana lajsna na poklopcu prtljažnika, Cobrine bočne zaštitne lajsne, hromirani završeci izduvnog sistema i aluminijumski točkovi, veličine od 16 do 18 inča (ovi potonji imaju gume dimenzija 255/45 R 18). Paket je namenjen kako off-road verziji Tiguana (Track&Field), tako i varijantama za uređene puteve (Trend&Fun i Sport&Style). Za sve svoje proizvode, Cobra Technology & Lifestyle daje i garanciju u trajanju od 24 meseca bez ograničenja kilometraže.

Wald International je japanski tjuner, poznat i publici na Starom kontinentu, budući da je specijalizovan za doterivanje ekskluzivnih evropskih automobila kao što su BMW serije 7, Bentley Continental GT ili Mercedes S klase. Jedan od poslednjih radova ove kuće nosi dugačak naziv Wald Black Bison Edition Sports Line Mercedes S 63 AMG, a karakteriše ga novi stajling paket (modifikovani branici, izraženiji pragovi, spojleri napred i pozadi, zadnji difuzor, maska hladnjaka u boji karoserije, sportski upravljač i ručica menjača, detalji od karbon fibera u interijeru i originalne Waldove patosnice), doterano ogibljenje i kočioni sistem, kao i jedinstveni aluminijumski točkovi od 20 ili 22 inča. Za sada nema informacija o eventualnim modifikacijama na V8 motoru, koji inače u standardnoj verziji razvija 386kW/525KS. Drugi novitet iz ove kompanije je doterana C klasa (serija W204), nazvana C Sports Line GT, koja pažnju privlači, pre svega, izuzetno atraktivnim aero body paketom (branici, pragovi, ogromni zadnji spojler, zadnji difuzor, četiri izduvne cevi, "škrge" za vazduh na haubi motora i prednjim blatobranima). Drugi podaci još nisu objavljeni, tako da detalji tek slede.

Najnovija dorada Porscheovog SUV modela Cayenne (njegove restilizovane verzije predstavljene prošle godine) stiže iz tjuning kuće Hofele Design. Njihov sportski aero paket za atraktivniji i privlačniji izgled sadrži nove elemente poput agresivnijih branika (pozadi sa integrisanim završecima izduvnih cevi i difuzorom), dodatna četiri svetla napred (dva za maglu i dva LED dnevna svetla), novi prednji saćasti gril, pragove, novu haubu motora i naravno set atraktivnih točkova.

 

Iz Amerike, tačnije iz tjuning kuće Perrin Performance, stiže novi kit za povećanje snage turbo boxer motora u aktuelnoj Subaru Imprezi WRX STI. Perrin je zahvaljujući novom turbo punjaču, novom izduvnom sistemu od nerđajućeg čelika i reprogramiranoj elektronici motora, uspeo da iz agregata ove Impreze dobije svih 385KS i 540Nm obrtnog momenta. Ostale modifikacije se odnose na podešavajuće H&R ogibljenje, Konig točkove od 17 inča (sa Yokohama gumama) i diskutabilne dekorativne šare na karoseriji.

Abt-ov Volkswagen Touareg se, pre svega, ističe novim robusnijim i daleko atraktivnijim spoljašnjim izgledom (iz kog god ugla da se gleda), a za to treba da zahvali potpunom aero body paketu, koji se sastoji od novog prednjeg i zadnjeg branika, bočnih suknjica, proširenja blatobrana, zadnjeg krovnog spojlera i izduvnog sistema sa četiri cevi. Nijedan tjuning zahvat naravno nije kompletan bez novih alu točkova, pa tako Abt svoj Touareg oprema sa BR felnama od 20 ili čak 22 inča. Ukratko, atleta u savršeno skrojenom odelu. Ispod kože je Touareg dobio doterano vazdušno ogibljenje i ojačani Abt kočioni sistem (diskovi od 380 mm). Abt Sportsline nudi i Power S paket za povećanje snage Touaregovog 3,0 litarskog V6 TDI dizel agregata, koji sada razvija 221kW/300KS i 600Nm obrtnog momenta. Dovoljno za maksimalnu brzinu od 214 km/h i ubrzanje od 0 do 100 km/h za samo 8,2 sekunde. Abt Sportsline je ponudio i novi kit za vlasnike Golfa R32. To u praksi znači da V6 benzinac u ovom Golfu (sa kompresorom i modifikovanom elektronikom motorom) sada raspolaže sa 272kW/370KS, da ubrzanje do 100 km/h traje samo 5 sekundi (serijski model 6,2 sec), a da je najveća brzina 270 km/h. Vizuelno se Abt Golf R32 ne razlikuje mnogo od serijskog primerka, tačnije novi su samo točkovi od 19 inča.

Renntech, jedan od vodećih američkih tjunera za Mercedesove modele, predstavio je novi Renntech PKG5 Plus tjuning kit (između ostalog sadrži reprogramiranu elektronsku kontrolnu jedinicu motora i novi interkuler sistem), namenjen vlasnicima Mercedesa CLS55, kojima njihov automobil u standardnoj verziji nije dovoljno snažan. Ovaj kit naime podrazumeva povećanje snage njegovog 5,4 litarskog V8 motora na 600KS i 853Nm obrtnog momenta, što je dovoljno za maksimalnu brzinu od 200 milja na sat (322 km/h). Cena za ovaj kit iznosi 8.290 američkih dolara, a kupac može dobiti i Renntech točkove, kao i Renntech zadnji spojler i difuzor za poboljšanje aerodinamičkih i estetskih osobina ovog automobila.

Jedva da je prošlo mesec dana od zvaničnog pojavljivanja novog Dodgea Challenger SRT8 na salonu automobila u Čikagu, a američki Hennessey Performance je već pripremio paket za povećanje snage njegovog V8 motora, koji će tokom ove godine biti dostupan samo 25-orici srećnika. Paket podrazumeva (između ostalog) povećanje zapremine motora sa standardnih 6,1 na 7,0 litara, turbo punjač, interkuler, novi sportski izduvni sistem od nerđajućeg čelika i modifikovanu elektronsku kontrolnu jedinicu motora. Rezultat je 725KS pri 5200 o/min. i kamionskih 1016Nm obrtnog momenta pri 4000 o/min. (serijski model ima 425KS i 568 Nm). To je dovoljno da ovaj Hennessey Challenger SRT700 Turbo od 0 do 60 milja na sat (96 km/h) ubrza za samo 3,5 sekunde i da postigne maksimalnu brzinu od 305 km/h (četvrt milje ili 402 metra inače prelazi za 11,3 sekunde).

Nemačka tjuning kompanija A.R.T. razvila je novi tjuning kit za vremešni Mercedes G klase (tačnije za G55), koji podrazumeva, pre svega, seriju modifikacija na njegovom V8 motoru. Zahavljujući novom kompresoru i modifikovanoj elektronici motora, G55 sada raspolaže sa svih 427kW/580KS i 790Nm obrtnog momenta, što je za 77kW/104KS i 90Nm više nego ranije. A.R.T. je na svoj G55 ugradio i novi sportski izduvni sistem (sa četiri izduvne cevi prečnika po 80 mm), novi filter za vazduh, MonoART1 točkove od 22 inča (na raspolaganju su i MonoART2 točkovi od 20 inča), modifikovane branike, prednji spojler sa svetlima za maglu, šire blatobrane, nova prednja i zadnja svetla, krovni spojler, a u interijeru kožu, drvo i karbon fiber, A.R.T. volan i novi zabavni i audio sistem.

Ovaj crni Dodge Viper je plod zajedničkog rada kompanija Neiman Marcus i Hennessey Performance Engineering i predstavlja ekskluzivan proizvod, koga karakterišu "performanse i izgled u tipičnom Hennessey stilu". Venom 700NM pokreće modifikovani motor iz Vipera SRT-10, koji u ovom slučaju raspolaže sa 522kW/700KS i masivnih 873Nm obrtnog momenta, što je dovoljno za ubrzanje od 0 do 60 milja na sat (96 km/h) u trajanju od samo 3,3 sekunde, do 100 milja na sat (160,9 km/h) mu treba 7 sekundi, dok mu je najveća brzina 344 km/h. Sem pojačanog motora, Venom 700NM raspolaže i VenomAero Exterior Aerodynamic paketom i laganim aluminijumskim točkovima od 19 inča napred, a pozadi od 20 inča. Ako vam se ovaj Viper sviđa, postoje samo dve prepreke da postanete njegov ponosni vlasnik : prva je cena od 179.500 američkih dolara, a druga je činjenica da je planirana ograničena serija od samo sedam primeraka.

Mada je proizvodnja Forda GT prestala, to ne predstavlja prepreku za brojne firme koji i dalje razvijaju različite pakete za povećanje snage njegovog V8 motora i pakete za unapređenje izgleda ovog retro automobila. Najnovija obrada Forda GT stiže iz britanske firme Avro Motor Cars, koja je zajedničkim snagama sa kompanijom Roush Technologies napravila limitiranu ediciju 720 Mirage GT. Zahvaljujući, pre svega, Whipple kompresoru, snaga Avro 720 Mirage Forda GT je porasla na 720KS pri 6950 o/min. i 815 Nm obrtnog momenta pri 4800 o/min., što je dovolno za maksimalnu brzinu od 220 milja na sat ili 354 km/h. Sem pojačanog motora, Avro Motor Cars je na 720 Mirage GT ugradio i 6-klipna AP Racing kočiona klešta, spustio ogibljenje za 25 mm, proširio trag točkova (i napred i pozadi) za 5 mm i skinuo zadnji branik (u nastojanju da se smanji težina automobila). Za atraktivnost se brine i Arancia Metallica narandžasta boja karoserije, kao i crni točkovi. Inače, biće napravljeno samo deset komada modela Avro 720 Mirage Ford GT, a svaki će imati i jedinstvenu pločicu sa serijskim brojem u interijeru.

Nemački tjuner Hartge je upravo ponudio svoj novi tuning kit za BMW-ovu seriju 1 u Coupe i Cabrio verziji. Dorada na motorima doduše nama, ali su zato tu spušteno i tvrđe podešeno ogibljenje, još sportskiji izgled spoljašnjosti (aluminijumski točkovi od 18 ili 19 inča sa Continental ili Pirelli gumama, nova kućišta retrovizora od karbon fibera) i modifikovana unutrašnjost (novi trokraki sportski upravljač, aluminijumske pedale, kožna ručica menjača i ručna kočnica, novi Hartgeov brzinomer, kao i detalji od karbon fibera).