Novi modeli su ono što je potrebno Suzukiju. Brend koji se sa problemima bori već godinama do sada se bazirao samo na recikliranje postojećeg. Novi GSX-S1000 nije takav slučaj jer je društvo iz Hamamatsua za njega pripremilo potpuno novi okvir i izgled koji do sada nije odlikovao njegove motocikle.

 (Dalje)

Podariti novo lice Versysu 650, a isto ne učiniti sa njegovom litarskom verzijom jednostavno nema smisla. Kawasaki je zato obnovio i Versys 1000 koji je sada takođe vizuelno približen ostatku Kawasakijeve game.

 (Dalje)

Tri noviteta i studija, to je ono što je Yamaha pripremila za salon dvotočkaša u Kelnu. Konceptni trotočkaš svemirskog dizajna i posebna serija modela MT-07 izloženi su uz novu verziju ikone XJR1300. Yamahin klasik osim u osnovnoj verziji na Intermotu je predstavljen i kao XJR1300 Racer koji su Japanci pripremili u saradnju sa tjunerima Wrenchmonkees i Deus Ex Machina.

 (Dalje)

Pežo Kisbee je jedan od najatraktivnijih skutera na našem tržištu, što i nije neko iznenađenje s obzirom da je njegov tvorac kompanija koja prednjači u modernom dizajnu, Pežo.

 (Dalje)

Dosta je vremena prošlo otkako je Suzuki poslednji put izbacio novi motocikl u litarskoj klasi. Aktuelni superbike je u istoj formi prisutan dobrih sedam godina, a dolazak novog primerka neće biti aktuelan bar još godinu dana. Kako bi se rešio starih komponenti i motocikala koji se slabo prodaju Suzuki je odlučio da napravi mali iskorak. Japanci su odlučili da predstave dva nova modela zasnovana na toj platformi. Za jedan od njih znali smo da dolazi, a uz naked GSX-S1000 Suzuki je pripremio i sport-tourer GSX-S1000F koji je predstavljen na salonu u Kelnu.

 (Dalje)

Uz brutalnu Ninju H2R Kawasaki je u Keln dovezao i Versys porodicu. Oba primerka Versys 1000 i Versys 650 su našli svoje mesto na Kawasakijevom izložbenom prostoru na Intermotu. Izgled ovih motocikla je sada usklađen sa ostatkom Kawasakijeve game i neodoljivo podseća na Ninja primerke.

 (Dalje)

Uz obnovljeni superbike, BMW Motorrad je na Intermot dovezao još dva noviteta. To su naked R1200R, kao i njegova sport-tourer verzija R1200RS. To su tri od planiranih pet dvotočkaša koje će ove jeseni otkriti BMW, dva druga videćemo na salonu u Milanu.

 (Dalje)

Jedan od noviteta na moto sceni koji se sa nestrpljenjem čekao je novi Ducati Scrambler. Ne toliko zbog tehnologije koju donosi, već zbog radoznalosti kakav će on biti kada ga Italijani završe. Čekanje se definitivno isplatilo jer je Scrambler pravo osveženje u Ducatijevoj gami i to četvorostruko.

 (Dalje)

Ultimativni sportski motocikl je ono što je Kawasakiju do sada falilo. Dolaskom Ninje H2R to više nije slučaj. Ovaj motocikl mogao bi ujedno da označi početak nove ere u svetu dvotočkaša gde trenutno vladaju superbike primerci. Kawasakiju to više nije napeto pa je u igru uveden novi ultimativni Hyperbike.

 (Dalje)

Sa prvim danom Intermota počele su da stižu i informacije o premijerama koje se tamo održavaju. Jedan od dvotočkaša koji je predstavljen je novi BMW S1000RR koji uz doterani izgled donosi i više konja.

 (Dalje)

Moto Guzzi je objavio slike i pojedinosti druge generacije svog retro modela V7 koji će zvanično biti predstavljen javnosti na sajmu Intermot u Kelnu.

 (Dalje)

Oni koje zanimaju i automobili i skuteri, odnosno motocikli znaju da je VW Grupa kupila proizvođača motocikala Ducati koji je pripojen marki Audi. Ipak, ukrupnjavanje na globalnom nivou i širenjem na što veći broj različitih izvora zarade širi se i na druge proizvođače automobila, koji žele da kupe velike proizvođače dvotočkaša, skutera i motocikala.

 (Dalje)

Matchless je britanski brend koji je osnovan 1899. godine, a život je (privremeno) okončao 1966. godine. Zašto privremeno? Na EICMA sajmu u novembru posetioci će naime moći da vide Matchless Model X.

 (Dalje)

Četiri godine nakon izlaska na tržište, Honda VFR800X Crossrunner je vizuelno i tehnički doterana. Tako na Intermot dolazi neki novi VFR800X koji ne samo da donosi novi atraktivniji izgled, već i više snage iz svog V4 agregata.

 (Dalje)

Iz Peugeot game skutera, još jedan model se izdvojio svojim elegantnim linijama i dobrom ergonomijom, u pitanju je model Tweet. Zašto je to tako vidi se na prvi pogled, ali pored atraktivnog izgleda, ovaj skuter ima da ponudi i mnogo više.

 (Dalje)