Preuzeto sa : Novosti.rs

Garancija od sedam godina koju korejski proizvođač automobila daje i na tržištu Srbije jeste jak, ali ne i najjači adut ove kompanije.

 (Dalje)

Preuzeto sa : Kurir-info.rs  

Nova dizajnerska revolucija je izostala, ali radost i dalje stanuje u „mikri”. Sve ostale karakteristike su „nisanovski” ozbiljne 

 (Dalje)

Preuzeto sa : Novosti.rs  

Kada su u „Fijatu“ rešili da 2003. godine nastave priču sa proslavljenom „pandom“, niko nije bio iznenađen s obzirom na to da je ovaj model jedan od najuspešnijih automobila torinske kompanije.

 (Dalje)

Preuzeto sa : Kurir-info.rs  

„Grande punto“ sada se može kupiti za male pare - 8.999 evra! Još uvek je pun stila, a i dalje se majstorski probija kod gradske gužve

 (Dalje)

Preuzeto sa : Novosti.rs  

Poklonici „francuskog lava“ su pojavljivanjem modela „508“ bili više nego zadovoljni. „Pežo“ se vratio korenima! - glasi jednoglasna ocena. Ponovo je „lavić“ elegantan, uglađen, prestižnog izgled i skladnih linija koje vam bude emocije, sportski nerv...

 (Dalje)

Preuzeto sa : Kurir-info.rs

Senzacionalno - „aveo“ košta 7.399 evra! Bomba za automobilske vesti. Malo para, ali i te kako dovoljno muzike (klima, prednji podizači, servo...).

 (Dalje)

Preuzeto sa : Novosti.rs

Kada su „Fijatovi“ automobili u pitanju sigurno je da se radi o prosečnim vozilima, dobrog sklada cene i kvaliteta, što je velikim delom i doprinelo da ova kompanija postane jedna od vodećih u svetu. 

 (Dalje)

Preuzeto sa : Kurir-info.rs

Posle DS3, "Sitroen" uvodi DS4 u svoj „idealni tim“. Već je dobio nagradu za najlepšu spoljašnost i unutrašnjost

 (Dalje)

Preuzeto sa : Novosti.rs

Kada je „Kija“ predstavila novi „sportidž“, bilo je jasno da, sem imena, ovo njihovo čedo nema ništa zajedničko sa prethodnikom. Razumljivo je kada neki proizvođač tako postupi menjajući model koji se baš i nije pokazao u tržišnoj utakmici, ali je „sportidž“ ipak jedan od zaslužnijih modela što je ova kompanija tu gde jeste.

 (Dalje)

Preuzeto sa : Kurir-info.rs

„Meriva“ je pravi primer čuvenog „japanskog kanistera“! Mala je a prostrana, odlično izgleda, donosi uzbuđenje na putu i parkingu i može da ponese sitan i krupan teret

 (Dalje)

Preuzeto sa : Novosti.rs

Poslednjih godina svet je zaključio da vreme automobila kakvim ih je načinio Karl Benc 1886. polako prolazi, a da dolazi vreme vozila kakve je zamislio Nikola Tesla. Naravno, i Srbija je „dodala gas“! Na struju.

 (Dalje)

„Novosti“ proverile na terenu popularni „micubišijev“ model „kolt 1,1 inform“. Motor raspolaže sa 12 ventila, 75 konjskih snaga i 100 Nm obrtnog momenta

 (Dalje)

Preuzeto sa : Kurir-info.rs  

„Pežo 508“ pravi je laf. Sad je više „nemac“ nego „francuz“. Ima izgled otmene limuzine, odličan enterijer i ozbiljne namere u D segmentu

 (Dalje)

Preuzeto sa : Novosti.rs

Dizajneri „Renoa“ uspeli su da nadmaše sami sebe, što je, ne samo u auto-industriji, i najteže. Ionako lepi „megan kupe“, samo laganim „završnim potezom kičice“, učinili su još lepšim, atraktivnijim i udahnuli mu neverovatnu sportsku eleganciju. Tako su za relativno malo novca uspeli da srećniku za volanom dopuste ostvarenje većine dečačkih snova u vezi sa sportskim automobilima.

 (Dalje)

Preuzeto sa : Kurir-info.rs  

„Hjundai ix20“ ispunjava sve želje. Spretan je u gradu i na autoputu, donosi uzbuđenje i komotno vozi petoro putnika

 (Dalje)