Pre 50 godina bugarski inženjeri su pokušali da konstruišu električni automobil na bazi automobila „Moskvič 426”. Tako je 1970. godine u fabrici „Balkankar Rekord” napravljen jedini, a samim tim i potpuno jedinstveni prototip El-Mo-70.
Marka SEAT je svoje uzbudljivo putovanje započela pre sedamdeset godina. Dana 9. maja 1950. godine osnovano je poduzeće koje je Španiju postavilo na točkove i uvelo demokratičnost u područje mobilnosti. Od tog trenutka pa sve do proslave svoje 70. godišnjice marka SEAT prošla je temeljitu transformaciju i pokazala vrhunsku sposobnost prilagođavanja.
Ako mislite da su plug-in hibridni automobili relativno nova pojava, razmislite ponovo jer je Audi tu tehnologiju upotrebio još 1989. godine.
Veza između brenda Alfa Romeo i Formule 1 je upisana u istoriju GP trka: Alfa Romeo je osvojio prvi Grand Prix (Velika nagrada) šampionat u prvom izdanju najvažnije kategorije moto-trka 1950. godine, kada je Nino Farina bio za volanom modela Alfa Romeo Grand Prix Tipo 158 „Alfetta“, a taj uspeh je ponovljen 1951. godine od strane Huana Manuela Fanđa (Juan Manuel Fangio) u modelu Alfetta 159
Renaultu nisu bile dovoljne pobede koje je zahvaljujući motorima sa turbopunjačem ostvario u trkama 24 sata Le Mansa i Formuli 1 krajem 70-ih, već je odlučio da se oproba i u reliju!
• Tokom godina, pre i posle Drugog svetskog rata, Alfa Romeo je ostao obeležje prelaska sa vrhunca ere zanatskog pristupa na moderniju industrijsku organizaciju
• Model 6C Villa d’Este je bio pionir što se tiče elegancije, tehničkih noviteta, performansi i prestiža
Manje je poznato da je, paralelno s limuzinom, Škoda razvijala i karavansku verziju modela 1000 MB. Kako piše Radiosarajevo.ba, razvijen je prototip koji je prešao 31.000 test kilometara, a bio je karakterističan po dva prtljažnika – napred i pozadi iznad motora.
Tamo još ’90-ih pick-up modeli su bili retki prizor na evropskim putevima. Tome je na zanimljiv način želela da stane na kraj Škoda. Popularna Felicia je naime poslužila kao model i platforma koja će dobiti otvoreni teretni prostor.
Savremena auto industrija izgleda značajno drugačije od one kakvu pamtimo u zlatno vreme Mercedesa. Ako uzmemo u obzir kako se brzo razvijaju proizvođači automobila specijalizovani za električna vozila, automobilski dinosaurusi poput Mercedesa prilično kasne na električnu zabavu.
Trabant 601: poslednji primerak legendarnog automobila iz DDR-a proizveden 30. aprila 1991.
Bio je to ljubičasti Trabant 1.1 Universal, modernizovana, karavanska verzija kultnog modela Trabant 601, s 4-taktnim 4-cilindarskim motorom snage 41 KS, kakav se ugrađivao u Volkswagen Polo…
• Tokom 1930-ih, model 6C
1750 je posedovao jedinstvenu sposobnost za osvajanja trka i nagrada za dizajn
• Sa izvanrednim odnosom
težine/snage i savršenom ravnotežom, model 6C 1750 pokrenuo je tradicije u
tehnici koje se nastavljaju i danas
Gradeći imidž proizvođača posebnih i udobnih automobila, Citroen je dugo oklevao da napravi "hot-hatch" model. Tek 1985. godine, na tragu uspeha rođaka iz koncerna - Peugeota 205 GTI - i "dvostruki chevron" paletu proširuje brzim kompaktom koji bi, u neku ruku, mogao da se nazove praocem DS3 Racinga.
Nemački proizvođač je krajem februara predstavio najnoviji Caddy, a sada nas podseća na nastanak i razvoj ovog multifunkcionalnog vozila tokom protekle 42 godine.
Model S-klase W116 lansiran je u septembru 1972. i od samog početka je sakupljao brojne nagrade uključujući i onu za "automobil godine 1974. godine, podseća Jutarnji.hr.
• „Storie Alfa Romeo“, nova internet serija koja zaviruje iza scene kako bi pružila pregled 110 godina istorije Alfa Romea.
• Neobjavljene anegdote i arhivske fotografije izložbenih automobila u muzeju Museo Storico Alfa Romeo, u Arezeu Museo Storico Alfa Romeo di Arese.
